Евростар магирус Пропадает сцепление

Ехал себе ехал, решил переключить передачу, нажал на пидаль сцепления, а она пошла в пол очень легко как в холостую, отпустил она вернулась, опять нажал и второй раз в холостую. Остановился понажимал на пидаль примерно 70 раз и сцепление появилось, поехал. но после пяти минут езды решил опять проверить, а его нет. Снова стал накачал и поехал, при этом жидкость на месте. Решил снять ПГУ, разобрал, в полости для воздуха сухо, внутри все целое в хорошем состоянии. Потом снял главный, разобрал, явной поломки не обнаружил, но заменил манжет который ближе к пидали, а резиновое кольцо оставил. После этих процедур ездил 2 дня без проблем, и вот опять все повторяется.
Вопрос: что за хрень? Это главный или ПГУ?
Спасибо!

По описаным сиптомам скорей всего перепускает главный цилиндр сцепления.
Я бы или попытался его отремонтировать или купил новый.

Сегодня поставил новый главный цилиндр с еврокарго, внешне один в один, только диаметр поршня немного меньше, но зато его цена 1370 рублей, а на Евростар от 5000 до 9500 рублей и под заказ. Весь день работает пока.

	banya писал(а):
	Сегодня поставил новый главный цилиндр с еврокарго, внешне один в один, только диаметр поршня немного меньше, но зато его цена 1370 рублей, а на Евростар от 5000 до 9500 рублей и под заказ. Весь день работает пока.

Посмотрим на сколько диска с недовыжимом корзины хватит... экономия боком выйдет чувствую.

_________________
+79934932440

На сколько я понимаю, жидкость нужна только для того чтобы открыть воздушный клапан в ПГУ, а карзину нажимает непосредственно воздух.
Я прекрасно понимал, что разница в объёме цилиндров может стать боком. Но я мерил ход вилки и он остался без изменений.

banya писал(а):

На сколько я понимаю, жидкость нужна только для того чтобы открыть воздушный клапан в ПГУ, а карзину нажимает непосредственно воздух.
Я прекрасно понимал, что разница в объёме цилиндров может стать боком. Но я мерил ход вилки и он остался без изменений.

эт только так на зилу 645 дизелем на ивеко без воздуха можно выжать

[/quote] эт только так на зилу 645 дизелем на ивеко без воздуха можно выжать[/quote]
Тут конечно ты прав, но ход вилки остался прежним, при отпускании пидали машина начинает двигаться только с середины хода пидали, а еслибы недожимало то сцепление срабатывало возле полика. Немного поезжу, посмотрю, потом отпишусь.
Спасибо!

banya писал(а):

Тут конечно ты прав, но ход вилки остался прежним, при отпускании пидали машина начинает двигаться только с середины хода пидали, а еслибы недожимало то сцепление срабатывало возле полика. Немного поезжу, посмотрю, потом отпишусь.
Спасибо!

Может и прокатит. дело барское.

_________________
+79934932440

Посмотрим на сколько диска с недовыжимом корзины хватит... экономия боком выйдет чувствую.[/quote]
Можно попробовать при троганье два раза быстро нажать на педаль сцепления,тогда ход Пгу немножко увеличиться и сцепление не будет вести.
На ходу. одинарный выжим и небольшого хода Пгу будет достаточно.

хочу продолжить. машина такая же проблема, чуть другая.Все работало, пока не порвался шланг к ПГУ. поменял, прокачивать, а с бочка жидкость не вытекла. Подал снизу- не поднялась, но педаль стала жесткой. завел включаю передачу- не едет. выпустил чуть жидкости с ПГУ поехала, на подъеме начало пробуксовывать. укоротил шток снова поехала. Через неделю начало снова пробуксовывать. Начитался на форуме, что главный не перепускает жидкость обратно. Кто знает как с этим бороться. нигде ничего не подтекает. главный-простой без всяких датчиков.( да, и когда отпускаешь сцепление воздух выходит несколькими порциями-это нормально?)

igorohotin писал(а):

хочу продолжить. машина такая же проблема, чуть другая.Все работало, пока не порвался шланг к ПГУ. поменял, прокачивать, а с бочка жидкость не вытекла. Подал снизу- не поднялась, но педаль стала жесткой. завел включаю передачу- не едет. выпустил чуть жидкости с ПГУ поехала, на подъеме начало пробуксовывать. укоротил шток снова поехала. Через неделю начало снова пробуксовывать. Начитался на форуме, что главный не перепускает жидкость обратно. Кто знает как с этим бороться. нигде ничего не подтекает. главный-простой без всяких датчиков.( да, и когда отпускаешь сцепление воздух выходит несколькими порциями-это нормально?)

А в главном сцепления не забилось ли перепускное отверстие? Может банально снять главный и промыть и продуть.

...нашёл причину. Не было зазора между штоком педали и цилиндром. Была подложена вставка( поршень цилиндра не возвращался до конца.). вытащил, вроде стало нормально . Подскажите, как теперь правильно отрегулировать шток ПГУ. В книге два варианта для разных корзин, а какая стоит -. не известно . может есть общий принцип....Чтоб не угробить выжимной..

Всем привет! Подскажите, как более правильно снять главный сцепления? Откуда лучше начинать?

banya писал(а):

Ехал себе ехал, решил переключить передачу, нажал на пидаль сцепления, а она пошла в пол очень легко как в холостую, отпустил она вернулась, опять нажал и второй раз в холостую. Остановился понажимал на пидаль примерно 70 раз и сцепление появилось, поехал. но после пяти минут езды решил опять проверить, а его нет. Снова стал накачал и поехал, при этом жидкость на месте. Решил снять ПГУ, разобрал, в полости для воздуха сухо, внутри все целое в хорошем состоянии. Потом снял главный, разобрал, явной поломки не обнаружил, но заменил манжет который ближе к пидали, а резиновое кольцо оставил. После этих процедур ездил 2 дня без проблем, и вот опять все повторяется.
Вопрос: что за хрень? Это главный или ПГУ?
Спасибо!

Проблему решил заменой ПГУ!
Всё что делал до замены, проблему устроняло на короткое время. (менял главный цилиндр и ремкомплект ПГУ).