Диагностика Ивеко евростар

Gennady писал(а):

если ошибок нет проверь трубку и герметичность на датчик давления\стоит под решеткой с стороны пассажира\ проверить сопротивление датчика температуры\стоит на трубе после интеркулера\ сдвинуть гофру между коллекторами посмотреть гильзу не улетела она в турбину.ну и опрессовать .

даже если ошибки и есть,то расход 50л/100км - это проблемы с железом.Смотри движку,ТНВД,интеркулер,турбину.Единственный датчик,влияющий на расход - это д.наддува,так машина и при неработающем датчике такой расход не привезет.
Вру,есть еще один датчик,влияющий на расход,он в педали стоит Wink

и датчик положения рейки,может врать(теоретически),но это надо ТНВД на иликтронный стенд ставить

Ты бы написал про расход масла,тягу и прочее,тогда бы больше советчиков было.А так какой вопрос,такой и ответ

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

исправная машина привозила расход с 21 тн по маршруту краснодар-сочи около 60 л .недавно был тест в альпах гоняли новые машины с активным круиз контролем с учетом рельефа по GPS - очень радовались расходу 42-44 литра.

Датчики все поставил новые.Давления, температуры воздуха и воды.Герметичность проверял,кулер снимал,проверял на целосность.Турбину слышно как свистит.Не проверял только провода от этих датчиков.Ошибки горят 2 и 4. Больше ошибок нет.

Расход масла ,после замены проехал 25 тысяч добав литров пять,про тягу я писал едет с 20 просто отлично .

Просто если делать ТНВД примерно рублей 100 выйдет если не больше.Хотелось перед такой растратой быть на все 100% увереным.