боди компьютер дели 35с12 вин 5669582 год2007

Зарегистрирован: 05.12.2012 Сообщения: 79

Ребята, подскажите!
Машина дергается, на всех оборотах. Официалы сказали, после диагностики, что вылетел боди компьютер, показали некие окисления на плате, и сказали, чтоб его поменять нужно заказывать долго ждать, и потом еще прошивать под мой имобилайзер, а это тока через италию, и процедура очень дорогостоящая.
Что делать? Как быть? Подскажите пожалуйста!!!
Михаил. тел. 89824350835

	Михаил159 писал(а):
	Ребята, подскажите! Что делать? Как быть?

Ждать. Копить деньги.

_________________
+79934932440

Вряд ли машина дергается из-за бодика, скорее всего ТНВД, сделай диагностику ДВС, что она покажет.

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Зарегистрирован: 05.12.2012 Сообщения: 79

	DIAGNOSTISHE писал(а):
	Вряд ли машина дергается из-за бодика, скорее всего ТНВД, сделай диагностику ДВС, что она покажет.

делали ошибок нету(((((((

Зарегистрирован: 27.08.2011 Сообщения: 76

Михаил159 писал(а):

	DIAGNOSTISHE писал(а):
	Вряд ли машина дергается из-за бодика, скорее всего ТНВД, сделай диагностику ДВС, что она покажет.

делали ошибок нету(((((((

как они тебе показали эти окисления. я один раз разобрал бодик, потом еле собрал. он как слоеный перог. эти окисления можно почистить и пропаять.
пусть проверят диагностом систему высокого давления. и ошибочки не помешало бы в студию.

Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину.
Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Зарегистрирован: 05.12.2012 Сообщения: 79

	serg62 писал(а):
	Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину. Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

Я жн говорю, диагностику делали, ошибок нету!

Зарегистрирован: 27.08.2011 Сообщения: 76

Михаил159 писал(а):

Ребята, подскажите!
Машина дергается, на всех оборотах. Официалы сказали, после диагностики, что вылетел боди компьютер, показали некие окисления на плате, и сказали, чтоб его поменять нужно заказывать долго ждать, и потом еще прошивать под мой имобилайзер, а это тока через италию, и процедура очень дорогостоящая.
Что делать? Как быть? Подскажите пожалуйста!!!
Михаил. тел. 89824350835

Замена ВС делается без италии. Это где-то 15 минут работы.
Процедура дорогая если потеряна карта иммобилайзера.

Зарегистрирован: 27.08.2011 Сообщения: 76

Михаил159 писал(а):

	serg62 писал(а):
	Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину. Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

Я жн говорю, диагностику делали, ошибок нету!

В том-то и дело, что все хотят навариться, а не заработать.
Прикинте такой подход хирурга Very Happy

Зарегистрирован: 27.08.2011 Сообщения: 76

Михаил159 писал(а):

	serg62 писал(а):
	Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину. Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

Я жн говорю, диагностику делали, ошибок нету!

Так я не понял, тест высокого давления делали или нет.

стас123 писал(а):

Михаил159 писал(а):

	serg62 писал(а):
	Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину. Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

Я жн говорю, диагностику делали, ошибок нету!

В том-то и дело, что все хотят навариться, а не заработать.
Прикинте такой подход хирурга Very Happy

Видно ещё с медициной дела не имел - подход хирурга и его окружающих подороже будет.
Возможно и есть с другими взглядами медики, этих людей не хотел обидеть, но ........

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Зарегистрирован: 05.12.2012 Сообщения: 79

стас123 писал(а):

Михаил159 писал(а):

	serg62 писал(а):
	Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину. Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

Я жн говорю, диагностику делали, ошибок нету!

Так я не понял, тест высокого давления делали или нет.

Сегодня сделал диагностику форсунок, сказали одна точно не работает, и две еще на подходе.
При всем при этом оцепили контакт от клапана дозатора на тнвд машина глохнет, а говорят типа должна работать на оборотах, и вот типа форсунки надо делать.
Кому верить х.з. ))))))))))

Зарегистрирован: 27.08.2011 Сообщения: 76

Михаил159 писал(а):

стас123 писал(а):

Михаил159 писал(а):

	serg62 писал(а):
	Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину. Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

Я жн говорю, диагностику делали, ошибок нету!

Так я не понял, тест высокого давления делали или нет.

Сегодня сделал диагностику форсунок, сказали одна точно не работает, и две еще на подходе.
При всем при этом оцепили контакт от клапана дозатора на тнвд машина глохнет, а говорят типа должна работать на оборотах, и вот типа форсунки надо делать.
Кому верить х.з. ))))))))))

Забери форсунки и проверь сам. Найди конторку где их проверяют, там не кто вешать лапшу не будет,
отдал за диагностику форсунок и свободен.

Зарегистрирован: 05.12.2012 Сообщения: 79

стас123 писал(а):

Михаил159 писал(а):

стас123 писал(а):

Михаил159 писал(а):

	serg62 писал(а):
	Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину. Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

Я жн говорю, диагностику делали, ошибок нету!

Так я не понял, тест высокого давления делали или нет.

Сегодня сделал диагностику форсунок, сказали одна точно не работает, и две еще на подходе.
При всем при этом оцепили контакт от клапана дозатора на тнвд машина глохнет, а говорят типа должна работать на оборотах, и вот типа форсунки надо делать.
Кому верить х.з. ))))))))))

Забери форсунки и проверь сам. Найди конторку где их проверяют, там не кто вешать лапшу не будет,
отдал за диагностику форсунок и свободен.

вот я и сделал диагностику форсунок совсем в другом месте, и они мне сказали это

Михаил159 писал(а):

стас123 писал(а):

Михаил159 писал(а):

стас123 писал(а):

Михаил159 писал(а):

	serg62 писал(а):
	Официалам надо деньги зарабатывать, а Вы предлагаете, чтобы они починили машину. Не удивлюсь, если в итоге окажется, что просто где-то контакта плохой, но на этом - не наваришься.

Я жн говорю, диагностику делали, ошибок нету!

Так я не понял, тест высокого давления делали или нет.

Сегодня сделал диагностику форсунок, сказали одна точно не работает, и две еще на подходе.
При всем при этом оцепили контакт от клапана дозатора на тнвд машина глохнет, а говорят типа должна работать на оборотах, и вот типа форсунки надо делать.
Кому верить х.з. ))))))))))

Забери форсунки и проверь сам. Найди конторку где их проверяют, там не кто вешать лапшу не будет,
отдал за диагностику форсунок и свободен.

вот я и сделал диагностику форсунок совсем в другом месте, и они мне сказали это

значит бери все 4 форсы и не кружи голову.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/