35S 13 люфт в рулевой колонке

Зарегистрирован: 23.12.2008 Сообщения: 3

сделал новые тяги и наконечники а люфт остался. Как быть, неужели придется всю колонку менять?

К сожалению волнует тот же самый вопрос.
Подскажите где искать шляпу?

Зарегистрирован: 23.12.2008 Сообщения: 3

	spicemen писал(а):
	К сожалению волнует тот же самый вопрос. Подскажите где искать шляпу?

Не знаю за шляпу, но мой мастер сказал что это обе крестовины на самом рулевом валу, в них была проблема. Сейчас в Германии заказал обе - посмотрим что получится.

крестовины маловероятно , скорее всего сама рейка .Снизу посмотрите где балтанка, если внутри усилителя , то замена.

А рейку подтягивать не пробовали? Кстати на 30-8 (94 г.в.) ставил крестовины от нашемарок (ну небыло родных).

Зарегистрирован: 23.12.2008 Сообщения: 3

Люфт уже увидели прям с капота на той самой крестовине. Позвонил в Баварию на центральный склад Ивеки - они сказали что это у нее больное место. Деталька ложится в 170 евров - средняя крестовина с 2 палками из нее.

Зарегистрирован: 11.02.2009 Сообщения: 18

так там 2 вала,и в каком люфт.в верхнем или в нижнем.

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	Марат писал(а):
	Люфт уже увидели прям с капота на той самой крестовине. Позвонил в Баварию на центральный склад Ивеки - они сказали что это у нее больное место. Деталька ложится в 170 евров - средняя крестовина с 2 палками из нее.

Т.е. крестовина сразу под кабиной? Какой её номер? Этот 93806199? Уточните мне (на будующее), пжст, номер "больной" крестовины.

Стала люфтить нижняя крестовина рулевого вала,посмотрел по каталогу-замена только нижней части вала в сборе,отсюда и цена соответствующая.Подошла ВАЗовская как родная(100руб.).

_________________
Дейли 35С15 2001г.в.цел.мет.;35С15 2010г.в.будка,гидроборт.