странно работает печка ивеко дейли

Зарегистрирован: 05.04.2013 Сообщения: 25

Доброго времени суток.
Ивеко Дейли 50с15 , 2007г.
Проблема с печкой кабины. В один момент перестала вообще работать. Затем стала работать на максимальных оборотах в положении"0". На других( 1-4 ) оборотах нет признаков жизни. Теперь работает на максимальных в положении "1" и иногда на "0". Куда копать? Смотреть переключатель режимов в торпеде, или лезть к самой печке, там же есть реле ?

_________________
Iveco Dayly 50c15 VIN 5696489

больше на переключатель похоже ...климат-контроль в авто ? или механический регулятор температуры ?

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 05.04.2013 Сообщения: 25

механический регулятор. климата нет.
есть у кого схема подключения печки с реле и прочим?

_________________
Iveco Dayly 50c15 VIN 5696489

Зарегистрирован: 05.04.2013 Сообщения: 25

реле в норме, умер переключатель режимов работы

_________________
Iveco Dayly 50c15 VIN 5696489

	chester008 писал(а):
	реле в норме, умер переключатель режимов работы

Переключатель под замену.Выгорает всё там нахрен Shocked

И как обычно всё это случается зимой Very Happy

_________________
Iveco Daily 35s13 2002 г.в. V-2.8л. 125 л.с.

Первый раз поменял переключатель за 2 лня (холодно было, чтоб клипсы не поломать сначала хорошо прогрел кабину при помощи тепловой пушки. Разбирать всю панель пришлось. Переключатель прикручен 2мя саморезами ИЗНУТРИ!

_________________
Чем дальше влез,
тем больше вопросов возникает!

Не пугай народ поменял за 3 часа, только саморезы под ключ купил удобней закручивать и не много вырезал пластика чтоб рука пролезла откручивать саморез.

_________________
Микроавтобус 50C15VH, F1C 3.0л, ZCFC50A2105695759, 2007г.

	sova писал(а):
	Не пугай народ поменял за 3 часа, только саморезы под ключ купил удобней закручивать и не много вырезал пластика чтоб рука пролезла откручивать саморез.

дед кабину грел чтоб клипсы не сломались, а тут пластик резал чтоб руку всунуть... если топором вырубать да назад скотчем крепить можно и за 10 минут справиться.

_________________
+79934932440

Прежде чем отвечать не довольством, надо было подумать как я добрался до переключателя. я понимаю ты менял 2 дня, я 3 часа и не нужен не топор и не скотч и не надо злиться, а можно было спросить как я его поменял, ну я смотрю тебе нравиться работать подольше не кто не против, ну конечно я и менял летом а не зимой ну всю панель разбирать не надо, Удачи.

_________________
Микроавтобус 50C15VH, F1C 3.0л, ZCFC50A2105695759, 2007г.

sova писал(а):

Прежде чем отвечать не довольством, надо было подумать как я добрался до переключателя. я понимаю ты менял 2 дня, я 3 часа и не нужен не топор и не скотч и не надо злиться, а можно было спросить как я его поменял, ну я смотрю тебе нравиться работать подольше не кто не против, ну конечно я и менял летом а не зимой ну всю панель разбирать не надо, Удачи.

Спасибо, повеселился. Smile

_________________
+79934932440

На здоровье Smile

_________________
Микроавтобус 50C15VH, F1C 3.0л, ZCFC50A2105695759, 2007г.

Зарегистрирован: 10.10.2014 Сообщения: 17

Всем здравствуйте.Умения вот какая ерунда с печкой. В машине климат и когда заводишь то сразу включается обдув по салону,стоновится тепло при -15 можно без куртки ехать,только вот стёкла сразу потеют.Когда отключишь обдув тогда воздух летний ,без куртки не поездишь,зато стёкла не потеют. Может кто подскажет что делать?Заранее блогодарен.

_________________
Ивеко Дейли 35С14, 3,0D, 2006г.

У меня такая проблема, печка либо выдаёт горячий воздух что зимой приходится ехать с открытым окном либо холодный, то есть нет плавного переключения температурного режима, либо горячий при повороте переключателя на максимальную температуру либо холодный в остальных режимах...
Вентилятор крутит как положено во всех режимах.
Машина с климатом.
И ещё, что это за зверь над вентилятором печки?

Может виноват этот блок?

Или термопара между кнопками управления?

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Была похожая проблема, но у меня термопара не совсем накрылась, а как то напопалам, мог неделю отъездить - всё хокей, а могло так же как у тебя или холодно, или горячо. Поездки к официалам закончились только убытием денег из моего кармана без какого либо результата. S90 по параметрам нашел неисправность термопары,откусил и работа печурки стала просто прелестная, единственное не работает авто режим, только в ручную. Вначале хотел восстановить, но сразу не было времени, а потом пришел к выводу, что делать этого не буду потому, что - вот как сегодня (на улице около +10) ехать довольно прохладно, а на ходу регулятор в AUTO поставил, температуру выставил - мотор печки не крутит, а в кабине от встречного потока тепло, а мотор дорогой.
Термопару проверить легко - обкуси одну ножку и собери, если она, то сразу ощутищь эффект от регулировки температуры, не она - подпоять не так сложно. Или прозвони: 22 Ком при 20 градусах Цельсия.
Остальные блоки только по параметрам или замена с "донора", но они чертовски дорогие.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Была похожая проблема, но у меня термопара не совсем накрылась, а как то напопалам, мог неделю отъездить - всё хокей, а могло так же как у тебя или холодно, или горячо. Поездки к официалам закончились только убытием денег из моего кармана без какого либо результата. S90 по параметрам нашел неисправность термопары,откусил и работа печурки стала просто прелестная, единственное не работает авто режим, только в ручную. Вначале хотел восстановить, но сразу не было времени, а потом пришел к выводу, что делать этого не буду потому, что - вот как сегодня (на улице около +10) ехать довольно прохладно, а на ходу регулятор в AUTO поставил, температуру выставил - мотор печки не крутит, а в кабине от встречного потока тепло, а мотор дорогой.
Термопару проверить легко - обкуси одну ножку и собери, если она, то сразу ощутищь эффект от регулировки температуры, не она - подпоять не так сложно. Или прозвони: 22 Ком при 20 градусах Цельсия.
Остальные блоки только по параметрам или замена с "донора", но они чертовски дорогие.

Спасибо!
А что то за блок на первых трёх фото?

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140