ГРМ

	Igor 36 писал(а):
	а зачем шестерню откручивать,на крышке распредвалов есть заглушки их выкручиваеш и фиксируеш распредвалы и смотриш как у тебя шестерня совмещается с меткой ,об этом уже описано подробно

Как я понимаю шестерня распредвала имеет в открученном виде свободный ход,для точной регулировки механизма грм,при вставленных штифтах в обеих шестернях и распредвалах.Поправте если не прав.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

только теперь одного понять не могу ни легче ли при вставленном штифте в шестерню расредвала и двух вставленных в сами распредвалы,произвести регулировку и забыть про это дело.а при замене ремня грм вставлять только два штифта в сами шестерни коленвала и распредвала.поправьте если не прав и растолкуйте если не сложно,для чего при каждой замене производить столько манипуляций.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

Сергей83 писал(а):

только теперь одного понять не могу ни легче ли при вставленном штифте в шестерню расредвала и двух вставленных в сами распредвалы,произвести регулировку и забыть про это дело.а при замене ремня грм вставлять только два штифта в сами шестерни коленвала и распредвала.поправьте если не прав и растолкуйте если не сложно,для чего при каждой замене производить столько манипуляций.

,произвести регулировку и забыть про это дело.а при замене ремня грм вставлять только два штифта в сами шестерни коленвала и распредвала -точно так

_________________
35S12 цельнометал. 2008г вин 5742050

Сергей83 писал(а):

	Igor 36 писал(а):
	а зачем шестерню откручивать,на крышке распредвалов есть заглушки их выкручиваеш и фиксируеш распредвалы и смотриш как у тебя шестерня совмещается с меткой ,об этом уже описано подробно

Как я понимаю шестерня распредвала имеет в открученном виде свободный ход,для точной регулировки механизма грм,при вставленных штифтах в обеих шестернях и распредвалах.Поправте если не прав.

именно так

_________________
+79934932440