Помогите с Body Computerom!!!

Добрый вечер. Подскажите Iveco daily 2008 год 3.0 турбовый дизель, по трассе сгорел Body computer (внем дыра с палец), купили компьютер с разбитого авто 2011 года, отдали его прошивать в месте с компьютером двигателя вроде все прошили, но машина не заводится. Нашли человека со с сканером автоком и прочитали ошибки 135 (датчик температуры топлива), 1С1 (сбой сообщения CAN EBC1), 2B4 (Тайм-аут сообщения CAN BC2EDC2), 1ВА (тайм-аут, сообщение CAN дисплей приборов). Завести авто не можем специалистов способных отремонтировать рядом нет все отказываются, тот кто прошивал грешит на CAN линию, проверили сопротивления между контактом (OBD 6-14) равно 120 Ом при отключеном аккумуляторе. Уже не знаем что делать диллер утверждает что только у него можно её оживить! Question

Еще не можем понять от чего он выгорел???

Зарегистрирован: 20.03.2014 Сообщения: 80

У НАС МАШИНЫ 2010 года ,дв.3,0 и ошибки по CAN-линии висят на всех машинах(20 штук) То есть вывод: ошибки по CAN-линии на заводку не влияют. Извини за глупый вопрос: Символ замка на панели приборов горит или нет ? Если горит постоянно, машина не заведется

Втом и дело что он не горит, а когда бодик бодключали без прошивки то он горел. Панель как то страной вся горит и лампочка топлива мигает хоть бак почти полный. На эфире заводится, в рампе давления около 250.

Там ошибка 2B4 она про связь бодика с главным по кан линии, от сюда га неё т грешим, но сейчас мне кажется что бодик плохо прошили.

разъемы на бодике плохо подключили

_________________
"-" на "-" даёт "+"

как можно их плохо подключить если они с защелками? Возможный сбой из-за плохой прошивки бодика?

Значок иммобелайзера даже не загорается... Question

проблема 100% в бодике, что-то не так привязали...старый бодик остался??
еще прозвони всю кан шину, на этой машине их 2, CAN-C и CAN-B. Первая основная для всех основных блоков, вторая для мультимедии, приборки и подушек безопастности
КАН-С синий разьем бодика, под диагностическим разьемом, провода 2950 и 8950

_________________
Диагностика и ремонт электроники Iveco Daily. Ремонт ЭБУ, Прошивка.

Шину прозвонил мультимером от синего разъема в бодика до EDC оба провода в порядке не замкнуты между собой, напряжения между ними 2,5В, мне тоже кажется дело в бодике так как в первый раз ставили без прошивки было все нормально, но горел замок зажигания. Может кто подскажет отчего он сгорел? дыра с палец прям по середине Sad

они горят из-за воды и из-за замыкания проводки, был один с дыркой, так там разьем противотуманки в самой фаре замкнул... а предохранителя нет, вот и горит то, чему легче, а именно плата бодика.

_________________
Диагностика и ремонт электроники Iveco Daily. Ремонт ЭБУ, Прошивка.

при замене бодика, можно обойтись и без прошивки, пол часа с паяльником и все...

_________________
Диагностика и ремонт электроники Iveco Daily. Ремонт ЭБУ, Прошивка.

Просто не разобрались от чего сгорел, сразу не решились так сделать и отдали человеку для прошивки, сейчас отдали ему же для проверки ждем результат

Звонил человек по бодику сказал что все исправно начал объяснять что у них разница в годе из-за этого проблема. Верно ли его утверждение???

Возможны ли проблемы с EDC???