Масляный фильтр для CURSOR 10

Зарегистрирован: 12.03.2013 Сообщения: 32

Видел по факту что в CURSOR 10 использую масляный фильтр Kneht-Mahie OC-267 вместо ОС-474 , Утверждают что уже по три замены, и разницы не видят , ОС-267 дешевле чем ОС-474 в два раза Какое ваше мнение на этот счет

OC-267 -перепускной 2.50 бар и Обратный запорный клапан 1 бар а ОС-474 Обратный запорный клапан 1 бар а перепускного нет .для турбины курсор .а там Вам решать.

Последний раз редактировалось: Gennady (Пт Мар 18, 2016 3:47 pm), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 12.03.2013 Сообщения: 32

Пожалуйста если Вам нетрудно обьясните чем это грозит , и какая функцыя перепускно клапана 2,5 бар

Последний раз редактировалось: Revers (Вс Мар 20, 2016 10:41 am), всего редактировалось 1 раз

т.е. если давление в фильтре(клапане) меньше обязательного, то может масляное голодание турбины, я правильно понял?

перепускной клапан нужен для сброса давления внутри фильтра. что бы не разорвать фильтрующий элемент. получается что при давлении 2.5 бар фильтр работать перестанет.

Зарегистрирован: 12.03.2013 Сообщения: 32

По таким параметрам выходит что фильтр ОС 267 после 2,5 работает как прямоток?

Зарегистрирован: 01.09.2016 Сообщения: 107

	Revers писал(а):
	По таким параметрам выходит что фильтр ОС 267 после 2,5 работает как прямоток?

НУ И КАКОЙ ФИЛЬТР ВЫБРАТЬ ????

http://catalog.mann-filter.com/EU/rus/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/ IVECO 994 45200
299 2544
5040 26056 MANN-FILTER W 1170/7
Количество 2

https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=W11707&class_man=MANN%20FILTER&location=11135&currency=1&rawdata=W%201170/7 не нравится MANN есть кнопка все замены