Тахометр

Привет коллеги.Сегодня снимал коробку,менял сальник колена,задний,само собой корзину и маховик.Снимал датчик колена.Пришлось,забыл поставить пыльники отодвигал коробку,датчик мешал.Собрал,завел,отлично.Трогаться начал,упал тахометр,загорелась форсунка,заглохла.Маслал,маслал,хватает-глохнет.Залез ,покрутил (подвигал) датчик(на глаз),завелась,поехал,чем больше обороты,падает тахометр,ошибка,но не глохнет уже.
Вопрос:трабла в датчике?Как его правильно выставить?Завязан ли к нему тахометр?

Спасибо.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Гриша,если устроит тебя ответ от хунты-то тахометр работает от датчика коленвала,зазор между датчиком и маховиком 0,8 мм,и пожалуйста скажи где он находится.я его найти не могу

Устроит

Я не делю людей на хунту и т.д.Только на людей и не людей.Дтчик находится с другой стороны от стартера,справа ,по ходу машины.На плите.

Мдя,как же его выставить то.?

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

Отпустил два винта, передвинул датчик впритык к маховику, сделал пометку. Отодвинул на 0,8мм от метки, затянул два винта.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

Спасибо,я так и понял,под машиной тяжко,однако Smile

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

	Grishania Bes писал(а):
	Спасибо,я так и понял,под машиной тяжко,однако

У меня подкрылок нету, регулировал со стороны колеса.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600