Помогите выбрать авто

Зарегистрирован: 19.06.2016 Сообщения: 7

Всем добра! Я читал подобные темы, но они все очень старые. Нужен совет знающих и имеющих/имевших Ивеко Дейли общей массой 3.5 т категория Б 2010 года и моложе. Стоит ли связываться. как эти года себя показывают. какие проблемы? Груз 2-2.5 т брать скорее всего буду термос и ставить реф. Или может взять готовую переоборудованную на ее родине и откапиталить? Про старые дейли с тнвд можно не вспоминать больше? Очень нужен ваш совет. Большое спасибо за внимание!

Денос писал(а):

Всем добра! Я читал подобные темы, но они все очень старые. Нужен совет знающих и имеющих/имевших Ивеко Дейли общей массой 3.5 т категория Б 2010 года и моложе. Стоит ли связываться. как эти года себя показывают. какие проблемы? Груз 2-2.5 т брать скорее всего буду термос и ставить реф. Или может взять готовую переоборудованную на ее родине и откапиталить? Про старые дейли с тнвд можно не вспоминать больше? Очень нужен ваш совет. Большое спасибо за внимание!

любая обсалютно любая машина подержаная это рулетка... в не зависимости от марки...я купил новую именно из за того...что просто понравилась внешне... Smile

но как оказалось она меня устраивает во всём...начиная от динамики кончая расходом и ходовыми свойствами. до этого никогда даже не ездил на ивеко...утром проснулся ...поехал и купил.

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Денос писал(а):

Всем добра! Я читал подобные темы, но они все очень старые. Нужен совет знающих и имеющих/имевших Ивеко Дейли общей массой 3.5 т категория Б 2010 года и моложе. Стоит ли связываться. как эти года себя показывают. какие проблемы? Груз 2-2.5 т брать скорее всего буду термос и ставить реф. Или может взять готовую переоборудованную на ее родине и откапиталить? Про старые дейли с тнвд можно не вспоминать больше? Очень нужен ваш совет. Большое спасибо за внимание!

можно истарше все зависит какэксплуатировали дом это го это лотерея но новая тоже хороших денег стоит и может попасться дилерская со старой начинкой

Зарегистрирован: 19.06.2016 Сообщения: 7

По ценам и годам разницу вижу. А по обслуживанию и ремонту большая разница в ценах? Интересует только 3 л мотор. На счет рулетки понятно. Я про то и говорю, если взять по старше но сделать все, что нужно, хоть полную капиталку и вообще все необходимые узлы заменить. Денег 1.4. на резину и на всякий запас останется еще. Какие года при таком раскладе брать? С машиной определился. Только Ивеко Дейли

Денос писал(а):

По ценам и годам разницу вижу. А по обслуживанию и ремонту большая разница в ценах? Интересует только 3 л мотор. На счет рулетки понятно. Я про то и говорю, если взять по старше но сделать все, что нужно, хоть полную капиталку и вообще все необходимые узлы заменить. Денег 1.4. на резину и на всякий запас останется еще. Какие года при таком раскладе брать? С машиной определился. Только Ивеко Дейли

чем меньше реальный пробег тем интересней машина...ну а так слабые места кардан и все его составляющие...57 т.км пробег 2 крестовины заменили по гарантии...ещё ЕГР нужно смотреть что с ним делали...удалён ли сажевый фильтр и особое внимание тормоза...диски тормозные (износ) не подклинивают ли тормоза и т.д. ну всё не перечислить нужно может заехать в сервис заплатить пусть сделают осмотр и оценят тех.состояние...в итоге дешевле выйдет.

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Зарегистрирован: 19.06.2016 Сообщения: 7

чет я призадумался.... а реально ли вообще нормальную при таком раскладе найти. Ее возраст будет не моложе 4 а то и 6 лет... а это 500-800 т пробег..... смысл есть восстанавливать ее? а то взять машину и потом пол ляма вбухать в ее ремонт а отдача то будет того стоить?

Читай у меня на драйве отчет о владении ивеки.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Денос писал(а):

чет я призадумался.... а реально ли вообще нормальную при таком раскладе найти. Ее возраст будет не моложе 4 а то и 6 лет... а это 500-800 т пробег..... смысл есть восстанавливать ее? а то взять машину и потом пол ляма вбухать в ее ремонт а отдача то будет того стоить?

Умная мысль тебя посетила человек... возми новую газель дизель каминс...с гарантией и новым запахом в салоне кабины...а это так приятно вдыхать пары , нового нагретого пластика... Wink

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Зарегистрирован: 19.06.2016 Сообщения: 7

Vasili_ писал(а):

Денос писал(а):

чет я призадумался.... а реально ли вообще нормальную при таком раскладе найти. Ее возраст будет не моложе 4 а то и 6 лет... а это 500-800 т пробег..... смысл есть восстанавливать ее? а то взять машину и потом пол ляма вбухать в ее ремонт а отдача то будет того стоить?

Умная мысль тебя посетила человек... возми новую газель дизель каминс...с гарантией и новым запахом в салоне кабины...а это так приятно вдыхать пары , нового нагретого пластика... Wink

машина нужна под груз 2.5 т. на дальняка. газелисты говорят, что она не потянет (в смысле долго не выдержит) вот цитата опытного обладателя некста после описания задачи для машины:

лучше уж дейли
1.Мотор проверенный временем,а с камнем как повезет
2.Кондей любой можно поставить
3.На дейли спокойно перегруз берет.Хотя может 50 модель под б категорию
4.На ивеке в отличие всего два сайлентблока на передней оси и можно настроить торсион под нагрузку и высоту.Некст же не любит перегрузов.Через 60 тысяч уже перед сильно проседает с 3 тонами.Если еще и плохие дороги,то это рейка,рулевой карданчик,сайлентблоки и шаровые в расходник на каждые 100тыс.км
5.Слабоват он.Если только для города.
6.Кпп сейчас другая.По сути старую модернизировали.Отсутствует 6 передача все так же.
7.Не все как и было.
8.Рано или поздно треснет и надо обязательно усиливать,а то иначе трубы разорвет.Еще и у чулков площадки начали отваливаться на свежих машинах.

Денос писал(а):

Vasili_ писал(а):

Денос писал(а):

чет я призадумался.... а реально ли вообще нормальную при таком раскладе найти. Ее возраст будет не моложе 4 а то и 6 лет... а это 500-800 т пробег..... смысл есть восстанавливать ее? а то взять машину и потом пол ляма вбухать в ее ремонт а отдача то будет того стоить?

Умная мысль тебя посетила человек... возми новую газель дизель каминс...с гарантией и новым запахом в салоне кабины...а это так приятно вдыхать пары , нового нагретого пластика... Wink

машина нужна под груз 2.5 т. на дальняка. газелисты говорят, что она не потянет (в смысле долго не выдержит) вот цитата опытного обладателя некста после описания задачи для машины:

лучше уж дейли
1.Мотор проверенный временем,а с камнем как повезет
2.Кондей любой можно поставить
3.На дейли спокойно перегруз берет.Хотя может 50 модель под б категорию
4.На ивеке в отличие всего два сайлентблока на передней оси и можно настроить торсион под нагрузку и высоту.Некст же не любит перегрузов.Через 60 тысяч уже перед сильно проседает с 3 тонами.Если еще и плохие дороги,то это рейка,рулевой карданчик,сайлентблоки и шаровые в расходник на каждые 100тыс.км
5.Слабоват он.Если только для города.
6.Кпп сейчас другая.По сути старую модернизировали.Отсутствует 6 передача все так же.
7.Не все как и было.
8.Рано или поздно треснет и надо обязательно усиливать,а то иначе трубы разорвет.Еще и у чулков площадки начали отваливаться на свежих машинах.

ОДНИМ СЛОВОМ ПАРАША.ЧТО ТЕРПИТ ДЕЙЛИ НЕ ВЫТЕРПЕТ НИ ОДИН ОДНОКЛАССНИК.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Да и кто бы спорил что газель не сравнится с Дейли...но цена сейчас на ивеко и остальной импорт просто космическая...по цене 50с15 почти 3 казели... Smile

и если менять эти недомашины каждые 3 года...в итоге выгодней будут газели ибо расценки на грузоперевозки такие же...
Но если позволяют средства...(живём то однажды) то лучше конечно иномарка...ибо работа в радость..современным.человеком себя чувствуешь... Cool

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Vasili_ писал(а):

Да и кто бы спорил что газель не сравнится с Дейли...но цена сейчас на ивеко и остальной импорт просто космическая...по цене 50с15 почти 3 казели... Smile

и если менять эти недомашины каждые 3 года...в итоге выгодней будут газели ибо расценки на грузоперевозки такие же...
Но если позволяют средства...(живём то однажды) то лучше конечно иномарка...ибо работа в радость..современным.человеком себя чувствуешь... Cool

А сколько будет стоить кабзель с КЛИМАТОМ,ESP9 ,задними дисковыми тормозами,резиноой мишлен,6 ступкой?
Я лучше возьму бу и буду радоватся жизни,а не ипаца по сервисам 3 раза в неделю.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

Vasili_ писал(а):

Да и кто бы спорил что газель не сравнится с Дейли...но цена сейчас на ивеко и остальной импорт просто космическая...по цене 50с15 почти 3 казели... Smile

и если менять эти недомашины каждые 3 года...в итоге выгодней будут газели ибо расценки на грузоперевозки такие же...
Но если позволяют средства...(живём то однажды) то лучше конечно иномарка...ибо работа в радость..современным.человеком себя чувствуешь... Cool

А сколько будет стоить кабзель с КЛИМАТОМ,ESP9 ,задними дисковыми тормозами,резиноой мишлен,6 ступкой?
Я лучше возьму бу и буду радоватся жизни,а не ипаца по сервисам 3 раза в неделю.

Вообще спор бессмысленный...это как на ATV клубе какой квадроцикл лучше ...японский б/у или новый но китайский...так там война до усрачки...спорят что то друг другу хотят доказать...каждый выбирает сам что хочет...и на что тянут возможности...я же сказал свою точку зрения...ибо нет гармонии в этом мире. Wink

ивеко 50с15 покупал в 2014 году 38 т.евро. по нынешнему курсу это 2.7 мульта...+ доп оборудование пневма обтекатель зимняя резина и т.д что мы имеем если эту сумму потратить ничего не делая... ? а имеем мы ежемесечный доход 45 т.р. в течении 5 лет...это не считая Т.О. ГСМ. ОСАГО. ТР.НАЛОГ.ШТРАФЫ И Т.Д. иногда думаешь...а оно всё это надо...? Very Happy

_________________
кто понял жизнь тот не спешит...

Последний раз редактировалось: Vasili_ (Чт Июн 23, 2016 10:35 pm), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 19.06.2016 Сообщения: 7

вчера увидел на сайте мосдизайнмаш дейли новую(евро 4 в предыдущем кузове по акции) 1.8. с будкой реф это будоражит)))

Vasili_ писал(а):

Pashtetus писал(а):

Vasili_ писал(а):

Да и кто бы спорил что газель не сравнится с Дейли...но цена сейчас на ивеко и остальной импорт просто космическая...по цене 50с15 почти 3 казели... Smile

и если менять эти недомашины каждые 3 года...в итоге выгодней будут газели ибо расценки на грузоперевозки такие же...
Но если позволяют средства...(живём то однажды) то лучше конечно иномарка...ибо работа в радость..современным.человеком себя чувствуешь... Cool

А сколько будет стоить кабзель с КЛИМАТОМ,ESP9 ,задними дисковыми тормозами,резиноой мишлен,6 ступкой?
Я лучше возьму бу и буду радоватся жизни,а не ипаца по сервисам 3 раза в неделю.

Вообще спор бессмысленный...это как на ATV клубе какой квадроцикл лучше ...японский б/у или новый но китайский...так там война до усрачки...спорят что то друг другу хотят доказать...каждый выбирает сам что хочет...и на что тянут возможности...я же сказал свою точку зрения...ибо нет гармонии в этом мире. Wink

ивеко 50с15 покупал в 2014 году 38 т.евро. по нынешнему курсу это 2.7 мульта...+ доп оборудование пневма обтекатель зимняя резина и т.д что мы имеем ? а имеем мы ежемесечный доход 45 т.р. в течении 5 лет...это не считая Т.О. ГСМ. ОСАГО. ТР.НАЛОГ.ШТРАФЫ И Т.Д. иногда думаешь...а оно всё это надо...? Very Happy

ну это уже кто на что учился.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/