Уходит солярка

Зарегистрирован: 02.01.2012 Сообщения: 47

Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста. Такая беда- Ни с сего, ни с того, перестала заводиться 35 S11 2001 г.р. Для того, что завести приходится очень долго маслать стартером. Заводится только с эфира. Когда заглушу - первые 5 минут, еще со стартера завести можно, потом только эфир. Между топливным фильтром и ТНВД стоит прозрачный фильтр. Так вот. Когда заглушу, видно как с него уходит соляра. Все трубки сухие. Лампочки на приборной никакие не горят. Может где стоит обратный клапан, который не держит? Подскажите, в чем может быть причина? Заранее спасибо!

У меня такое было,смотри шланги от насоса на раме к баку,визуально подтёков не было, потому что насос тянет к себе, а вот за насосом, если будет утечка- будет видно, так как насос толкает топливо.Я покуда не поменял шланги, сам не верил.

_________________
ИВЕКО ДЕЙЛИ 35S15.2002гв

Зарегистрирован: 02.01.2012 Сообщения: 47

Спасибо! А у тебя где была дырка до насоса или после?

между баком и насосом на раме.НО ВИЗУАЛЬНО ПОДТЁКОВ НЕ БЫЛО.

_________________
ИВЕКО ДЕЙЛИ 35S15.2002гв

Зарегистрирован: 02.01.2012 Сообщения: 47

Блин! Я сегодня заметил, но не придал этому значение. У меня между насосом и баком, тоже стоит прозрачный фильтр, и когда включается насос, то соляру сосет с пузырьками. Я даже приопустил бак, снял трубки (подачу и обратку).и опустил их в канистру с солярой. Пузырьки прекратились, но заводиться от этого лучше она не стала. Значит где-то подсасывает внутри бака? А почему заводиться лучше не стала?

поменяй шланги хорошо зажми и будет вам счастье.

_________________
ИВЕКО ДЕЙЛИ 35S15.2002гв

кстати не всё так сразу надо чтобы с системы вышел воздух

_________________
ИВЕКО ДЕЙЛИ 35S15.2002гв

Зарегистрирован: 02.01.2012 Сообщения: 47

Спасибо Саша! Завтра буду менять

Подскажите мне пожалуйста! После сборки ДВС (замены столбика) с утра начала троить около 1 мин и при этом сизый дым. Поставил прозрачные шланги до насоса подкачки и от фильтра до ТНВД. Пузырьков в них никогда нету. Но при запуске двс утром ( после долгого простоя) троит. Подскажите пожалуйста, а то уже не знаю куда копать... Где может быть воздух ??? И КАК ОТ НЕГО ИЗБАВИТЬСЯ. Заранее буду признательным

Думал поменять шланги от бака к насосу и от ТНВД к баку. Так подача к насосу подкачки без пузырьков, менять - не имеет смысла. Остается обратка, так из-за неё может система завоздушиться ????????? Или трубки на форсунках все открутить и закрутить, может какай-то не ровно прижата, хотя их проверял - все зажаты.
помогите словом Rolling Eyes

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8

В моем случае, когда до насоса нету воздуха, остается проверить наличие воздуха в обратке. И ВСЁ! других способов подсоса нету.

Есть еще такой момент, как неотрегулированые клапана - тоже имеет места быть.

И последнее самое печальное это когда на холодную троит слабая или нету компрессии в одном цилиндре. Поэтому и сизый дым выходит что солярка несгорает...

Топливщик сказал, что если троит 1-2 мин... то это компрессия. Я сегодня специально секундомером замерял. Завел, сразу 3-4 раза газанул до 2-х тысяч по времени прошло 40 СЕКУНД, и двигатель уже ровно работал.

пойду проверю обратку, может сальник ТНВД пропускает...

_________________
Iveco Turbo Daily 3510 максибаза цельнометалл 97 г.в. 2.8