Ваше мнение

ну а вы выше писали что уже без прав как бы. ещё не всё потеряно похоже. а адвокат точно у вас какой то не такой. отпишитесь потом. как всё проходило. для всех будет полезно. удачи вам.

	vados73 писал(а):
	отпишитесь потом. как всё проходило. для всех будет полезно. удачи вам.

Люто плюсую....интересно чем закончится.

_________________
Iveco TurboDaily 35-10, 2.5TD, 1995 г.в. vin:2157653

ДРУЖИЩЕ!!! че то я не заметил разметку на дороге!!!!!!!! И ТОГДА - КАКАЯ НАХ... ВСТРЕЧНАЯ ПОЛОСА- ЕЕ ТАМ ВООБЩЕ НЕТ!!! считай что ты на одностороннем движении, имелись ли знаки о ведении дорожных работ- если нет ,то это еще огромный плюс для тебя.
Адвоката выбирай как тебе уже ранее написали ,который специализируется ИМЕННО НА ДТП, причем в основном на тяжелых, т.к. сотни причин возможно высосать из этого видео, главное добиться его приобщения.
А так решение суда справедливо - есть только большое НО, справедливо оно в случае когда не к чему прицепиться - РАЗМЕТКА ,ЗНАКИ,ПОГОДНЫЕ УСЛОВИЯ,очевидцы и т.д.- грамотный автоюрист "край" как тебе нужен.
А это уже может повернуть дело в другое более благоприятное русло для тебя.

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

Зарегистрирован: 04.11.2016 Сообщения: 7

advokat i terpenija a v obsem udatsi tebe.Sam ne navizu dvuh kolesnikov

ДРУЖИЩЕ!!! че то я не заметил разметку на дороге!!!!!!!! И ТОГДА - КАКАЯ НАХ... ВСТРЕЧНАЯ ПОЛОСА- ЕЕ ТАМ ВООБЩЕ НЕТ!!! считай что ты на одностороннем движении, имелись ли знаки о ведении дорожных работ- если нет ,то это еще огромный плюс для тебя.
Писать долго,если интересно:

Ни разметки,ни работ ,ничего не было.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Да,еще,самое интересное,что я его не сбил,он ударился в правое переднее колесо,есть фото,после аварии в деле,но переворачивают так,что я его сбил.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

В экспертизе нет никаких графиков,расчета скорости и тормозного пути,следственного эксперимента не было,тормозной путь,около 40 метров,я был с грузом около 2,7 тонн.Справа-кювет,прими я вправо,схвати обочину и могло быть всё по другому.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Grishania Bes писал(а):

В экспертизе нет никаких графиков,расчета скорости и тормозного пути,следственного эксперимента не было,тормозной путь,около 40 метров,я был с грузом около 2,7 тонн.Справа-кювет,прими я вправо,схвати обочину и могло быть всё по другому.

согласен ,но 100% прав.

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

с такими выводами,что у тебя на руках, я б наверное до Верховного дошел. Показать бы там на основании чего выносятся такие вердикты.
Сам то внимательней прочитай п.10,1 ПДД - вот как раз на основании этой статьи можно твои действия ,которые идут в разрез с ПДД, истолковать так, что другого выхода именно из той ситуации на тот момент не было,ну к примеру ты уходил от прямого наезда (конечно же предварительно оценив ситуацию,учитывая свою скорость,сколько тонн у тебя за спиной(которые в случае экстренного торможения могли снести кабину,а у тебя пасажир!)ну и конечно же о себе ты думал в самую последнюю очередь!), вот как то так из таких мелочей из злодея не соблюдающего ПДД - можно вылепить водителя аса,который ОЦЕНИВ(за доли сек. как требуют ПДД)все за и против сделал именно то, что и должен был сделать на его месте любой водила в разрез с правилами ,потому как и везде бывают исключения -это я от себя по простому, а вот юрист дока в этом деле все это еще подкрепит ссылочками на разные статьи,экспертизы(которых ПОКА нет), на основании чего вообще оценили твою скорость?????(в моем понимании эта экспертиза должна была быть назначена по любому,даже если она не в твою пользу)

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

а на счет того что пьян был терпила - есть бумага?
если есть, тогда тоже,с моей точки зрения - почему таков вердикт?

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

Да,в деле есть документ,в выдохе 0,7 промиле ,через 4 часа после аварии.Делала медсестра в больнице.
Он не сразу умер,а через 5 дней.
Ставят под сомнение,говорят у него был шок 1 степени.Вот только я понять не могу,какое отношение имеет выхлоп к шоку?
Много вопросов по суду и экспертизе.
Завтра встречаюсь с адвокатом,специализирующимся исключительно на дтп.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Ой,1,7 промиле,ошибся

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

пересмотрел еще раз видео,полопатил сайт ruspdd.ru,там описываются и разбираються нарушения касающиеся выезда на встречку так вот на мой взгляд ситуацию надо бы перевернуть в корне и квалифицировать то же .
Если удасться это кино приобщить к делу и пересмотреть, то тут уже надо толковать мне кажется наоборот - скутер мало того что не выполнил требования ПДД что прописано знаком уступи дорогу , еще присутствует с его стороны выезд на встречную полосу при повороте налево, в следствии чего и случилось столкновение, а то ,что ты оказался на встречке -это и есть следствие того что скутер нарушил все что мог при проезде перекрестка неравнозначных дорог.
А если с пристрастием изучить вышеупомянутый сайт, как я понял - тогда ты совершил не выезд на встречную полосу, а пересек ее, т к оказался на обочине, что нельзя сказать о скутере.
И при таком раскладе пострадавшей стороной можно считать тебя.

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

Спасибо за ссылку,посмотрю

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

	Grishania Bes писал(а):
	Ой,1,7 промиле,ошибся

я в шоке!!! тебе писать либо в "Человек и закон", либо к Малахову на 1й. Слава РОССИЙСКОЙ фемиде
Brick wall

_________________
35S12V ZCFC3583005789793