непонятное положение кабины

Зарегистрирован: 06.01.2017 Сообщения: 3

Всем салют! всех с новым годом, владелец старенького евротрака, проблема такова---плохо поднималась кабина, при интенсивном движении начинает подьем, нашел течь в шлангах что возможно заменил, но после того как начал искать вторую течь, наткнулся на то что заглушен один шланг, который идет от крана, именно в нем была течь, хочу заменить но он заглушен прежним хозяином...
Подскажите пжл это нормально что оно заглушено, или если есть схема как оно все должно правильно подключены.???
и еще кабина как то не ровно садится, а точнее он поднимается как то криво, есть один дядь паша говорит что типа навесы повело и вытяни лебедкой, возможно ли это?
Заранее признателен

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Предположу что кабина имеет трецины пола кабины в районе лонжерона со стороны подъёмника. И ещё предположу что торсион который идёт между лонжеронами сперди кабины уже сильно устал и не выполняет свох функций. От родного насоса(обычно ZF) на цилиндр подъёма идут две трубки, но одна имеет тройник, который подаёт жидкость на замки кабины и замок кулисы. Какой винегрет сделан у вас через инет не видно. Здесь либо восстанавливать родную систему, либо делать свою.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Нуртас писал(а):

Всем салют! всех с новым годом, владелец старенького евротрака, проблема такова---плохо поднималась кабина, при интенсивном движении начинает подьем, нашел течь в шлангах что возможно заменил, но после того как начал искать вторую течь, наткнулся на то что заглушен один шланг, который идет от крана, именно в нем была течь, хочу заменить но он заглушен прежним хозяином...
Подскажите пжл это нормально что оно заглушено, или если есть схема как оно все должно правильно подключены.???
и еще кабина как то не ровно садится, а точнее он поднимается как то криво, есть один дядь паша говорит что типа навесы повело и вытяни лебедкой, возможно ли это?
Заранее признателен

Хоть этот процесс судя по вашему описанию,наиболее трудоемкий и затратный,но я бы начал с восстановления заводских подключений и магистралей.

_________________
Мне кажется,что кто-то читает,то,что я пишу!