Блок подготовки воздуха

Стралис 04г 430лс акпп, замерил напряжение на подогреве блока подготовки воздуха результат 7,8В подскажите это норма или должно быть 24в

24

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

Приветствую.
Вопрос по бпв.
После сброса,после того как накачал. разгрузки воздух на улицу идти должен или нет?
Кто подскажет?

Скидывать стал как попало.
То поздно
То рано.
На улицу дует.
И при накачке воздуха потихоньку шипеть стал

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

выбросить и поставить WABCO
уже писал об этом и вы это читали

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

	maxxx333 писал(а):
	выбросить и поставить WABCO уже писал об этом и вы это читали

Где писали?
Что писали?
Что читали?
Какой вабко?

Блок подготовки воздуха вабко?

Я года три назад кноровский ставил.проработал ведь....
И родной стоял сломался....

Железо есть железо.
Ничего не вечно...

А вопрос и ныне там....

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

Еще раз напишу - выбросить кнорр и поставить оригинал WABCO
И забудете про проблемы с подготовкой на десяток лет как минимум

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

	Альберт Киляков писал(а):
	После сброса,после того как накачал. разгрузки воздух на улицу идти должен или нет?

Из системы выходить не должен конечно, а продувка должна быть.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

WIZARD писал(а):

	Альберт Киляков писал(а):
	После сброса,после того как накачал. разгрузки воздух на улицу идти должен или нет?

Из системы выходить не должен конечно, а продувка должна быть.

ВОООО!!!!👍👍👍👍
СЕРГАФАНСКИЙ!!!!СПАСИБО!!!✌

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

объясни свое спасибо

интересно понять что ты понял из предыдущего поста

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

	maxxx333 писал(а):
	объясни свое спасибо интересно понять что ты понял из предыдущего поста

Ответ услышал
Я больше других вопросов не задавал.
Что поставить и какой лучше.
Вода не вода
Вабко не вабко.
Не было там воды на кноровском.
У меня прихватывает когда транзит воздуха большой.
Телега то там то там подшиливает.
И бывает прихватывает мелкий уголок на дальнем ресивере.

А сейчас включение и выключение разгрузки мозга делает.
Полез нюхать.
Выходит воздух после того как сбросит.

Вот и все....))))
Доеду до места.
Разбиру,и буду изучать,что там и как.....))))
Понадобится куплю такой какой вы советуете
(Хотя...... Вы мне как то про автономку уже рассказывали....)
Не разбирусь.буду искать спеца.✌

Так не бывает,что камазовская пердельно_допотопная работает,а китайский кнор за 23 рубля нет....)))

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

Давай с утра поговорим
Я сам с камаза 12 лет назад слез
С тех пор многое плменялось

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

	maxxx333 писал(а):
	Давай ты с утра мыслями соберешься и напишешь человеческим языком

Куда уж человечнее....
Думайте как вам угодно.....

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

	maxxx333 писал(а):
	Давай с утра поговорим Я сам с камаза 12 лет назад слез С тех пор многое плменялось

Одно дело слезть с него
Другое из под него вылезти.....

Раз не знаете от чего воздух прихватывает.....

_________________
стралис.2002.г.курсор 13.480.механика.4*2. Vin. WJMM1VUJ00C113097
Это же не самолёт! Это бабочка!!! Черт бы её побрал....
(Мимино)

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 575

Если воздух шипит снизу через трубку сброса , то резинка на солдатике накрылась . Как то мы тут уже этого солдатика на форуме чинили . Лично писал подробные инструкции , как его починить с бюджетом 3 копейки .

За себя скажу , что выкинул потроха из 4х контурного , добавил немного тюнинга ( тройники и редуктор ) и не вспоминаю за енту приблуду . На скорость не влияет . А на скорости накачки контуров очень даже хорошо отразилось . )

А воздух прихватывать даже может потому , что картрджи сейчас делают полное фуфло . Я их менял 2 раза в год , так у именно вабко гранулы силикагеля за полгода в порошок превратились , который через сетки и бумажки в краны пошёл . Есть у меня фото его распиленного . До этого тоже разные фирмы пилил , чтобы внутренности их сравнить , но такого бардака нигде не было . Покупал его в приличном магазине за нормальную цену и не ждал подвоха .

Сейчас езжу с картриджем от какого то камаза . Главное достоинство этого картриджа это то , что он вечный . Он - разборный . Внутри мешок с силикагелем и пара поролонок ( в вабко то же самое , только контейнер вместо мешка ) . Силикагель можно промыть , высушить и всё обратно собрать .) Год уже стоит - полёт нормальный .

Макс просто запчасть впарить пытается ... с неисправной системой подготовки воздуха и вабко 10 лет не отслужит ... почему образуется конденсат ? Утечки воздуха - да ... почему ? Потому что компрессор под нагрузкой постоянно гонит воздух в воздушную систему при этом сильно нагреваясь , затем конденсирует не успевая вылетать через кран осушителя... для этого ставят змеевики , чтобы воздух успевал охлаждаться ... с учётом всего вышеперечисленного преждевременно выходит из строя компрессор , кидая в воздушную магистраль масло , антифриз и влагу , что собственно и приводит к большому гемморою всех любителей большегрузного транспорта , особенно в зимний период эксплуатации ... это одна из причин неисправности блока подготовки воздуха ... есть и другие ... так что вабко или Кнор не принципиально ... нужно устранять причину возникновения проблемы , а не следствие ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей