не выходит в нейтраль евротроник

Зарегистрирован: 05.08.2012 Сообщения: 51

всем доброго времени суток!
Проблема такая: машина стояла заведенная на передаче и ручнике примерно минут 10-15 после этого самопроизвольно начала трогаться но ручник не дал и заглохла, после этого пробую завести не заводиться, скинул клеммы с акумов и ушел спать. Утром пробую запустить не крутит, ошибок по коробке нет, полез к стартеру, оказалось проводок отвалился все исправил завожу, завелась как только воздух накачала слышу тычки в коробке и ошибка eurotronik 75. Подождал когда накачает 10атм выключаю зажигание и снова завожу, в окошке где должна быть N шестереночка на желтом фоне, коробка опять тык тык а нейтраль воткнуть не может. Завожу в аварийном режиме в окошке N пробую включить передачу втыкает и сразу резко начинает ехать, нажимаю нейтраль не включает, давлю на тормоз глохнет. мучался мучался раз 10 заводил никак невыходит в нейтраль и все тут то 75 то 76 ошибки выскакивают.
До этого сцепление не буксовало. Пробег 1600000 диск родной коробку никогда не снимали.
Вопрос: что делать куда лезть ?

смотри сцепление, лючок на кпп снизу, возможно развалился выжимной

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Зарегистрирован: 05.08.2012 Сообщения: 51

похоже выжимной крякнул

_________________
Iveco stralis 430, 2005г.в., курсор 10, коробка eurotronic, пробег 1600000

попробуй воздух подать на коробку через штуцер возле аккомов

Зарегистрирован: 05.08.2012 Сообщения: 51

вердикт: обрвало выжимной из-за перегрева т.к. нужно при остановке включать нейтраль тогда надольше хватит (1600000 все родное отходило при правильной эксплуатации).
Разборка показала что весь комплект на замену диск сцепления подошел к концу, на корзине сказали что лепестки подустали, ну а выжимной разлетелся.

_________________
Iveco stralis 430, 2005г.в., курсор 10, коробка eurotronic, пробег 1600000

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

На МКПП сцепление столько не выходит ни при каком раскладе
Слава евротроникам и астроникам, и стыд и срамищще VOLVO с I-Shift

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Зарегистрирован: 05.08.2012 Сообщения: 51

дааа, у моего шурина сцепление на вольво кончилось на 750000 км. Замена встала в 120т.р(у меня ценник с саксовским комплектом и работой 47т.р.). На дафах и мотор столько не ходит сколько мой прошел, а моему еще до капиталки далеко. Каждая машина имеет свои плюсы и минусы, но как сказал Генрих Форд "лучший автомобиль это новый автомобиль"

_________________
Iveco stralis 430, 2005г.в., курсор 10, коробка eurotronic, пробег 1600000

	remus666 писал(а):
	т.к. нужно при остановке включать нейтраль тогда надольше хватит .

А какой смысл включения нейтрали? Да и в этом случае робот с ЭПУ и выжимным и прочим больше будут снашиваться.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 05.08.2012 Сообщения: 51

простой с выше 15 секунд я всегда включаю нейтраль. А вы на механике хотите сказать что с выжатым сцеплением стоите на светофорах и прочих остановках? по твоему раскладу получаеться что какой смысл дергать кочергу ведь "кулиса" и вилки и прочие узлы быстрее износятся и дешевле стоять с выжатым сцеплением?.
Я с тобой уважаемый 4еснок не согласен.

_________________
Iveco stralis 430, 2005г.в., курсор 10, коробка eurotronic, пробег 1600000

remus666 писал(а):

простой с выше 15 секунд я всегда включаю нейтраль. А вы на механике хотите сказать что с выжатым сцеплением стоите на светофорах и прочих остановках? по твоему раскладу получаеться что какой смысл дергать кочергу ведь "кулиса" и вилки и прочие узлы быстрее износятся и дешевле стоять с выжатым сцеплением?.
Я с тобой уважаемый 4еснок не согласен.

.Робот сам знает,что ему делать,ну а дополнительные движняки - это повышенный износ всего,от сцепления до пневматики робота.И опять же,выжимного Very Happy

на одном сэкономите - другое быстрее накроется.Дело ваше,поступайте как хотите.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

remus666 +1

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Стоянка на включенной передаче:
1 Пробуксовка сцепления - как следствие износ дика, маховика, корзины, нагрев узла
2 Нагрузка на выжимной - тоже самое что и в первом случае
3 Промежуточное положение поршня в эпу - как следствие износ центральной точки в сопряжении поршень-цилиндр, в последствии некорректная работа эпу толчки в
начале маневрирования
Как-то так.
Робот, это не гидромеханика

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

Мне тоже однажды один умный диагност утверждал что астроник если стоит более 30 секунд в предаче, и скорость 0 км.ч. - сам скидывает в нейтраль

и так утверждал, как коронованная особа, с подобающим только коронованному диагносту взглядом и мимикой

пригнал я ему машину
поставил, завел, говорю - убеди теперь меня в этом

не убедил Very Happy

но на рожу его смотреть - было приятно чорт побери Laughing

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

так ты почитай что немцы пишут в инструкции по коробу автомату да потом советы давай

Я ТОЖЕ ХОЧУ ПОЧИТАТЬ ДАЙТЕ МНЕ

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084