Сальник ступицы

Вопрос: может кто разъяснит в чем беда, меняю второй сальник на передней ступице, через 1000км начинают течь?? Все чисто, аккуратно собираем, сальник садиться идеально(с чваканьем), сначала ставил Кортеко, второй Эввери.

варианта 2 - либо сальники "кривые" , либо руки не совсем прямые, а вообще по технологии оправка есть для установки сальника, но и без нее можно справиться

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Кортеко хорошие, ни разу с ними проблем не было. Оригинал сейчас не такой дорогой.
Ерреви точно не держат.

Я рад за вас у кого сальники прямые и руки "не кривые", спецы вашу мать)))))))

Люфт смотри ,может износ цапфы, может задир на цапфе, если износ цапфы канавка образовывается на месте трения сальника и при установке нового чуть криврвато сел и все.... начинает теч. Затягивать сильно надо ступицу спец ключем мать его.... вот вобщем все.

Алексей588 писал(а):

Люфт смотри ,может износ цапфы, может задир на цапфе, если износ цапфы канавка образовывается на месте трения сальника и при установке нового чуть криврвато сел и все.... начинает теч. Затягивать сильно надо ступицу спец ключем мать его.... вот вобщем все.

Спасибо, хоть один реальный ответ, тоже была мысль про износ, предлагали пружинку немного сжать(прокатит???), неужели резина может выработку натереть??

Еще как может набить.пыль это же абразив.

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

Кортеко хрень, сплошь поддельный
За второй бренд вообще не слышал

Купите еще пару раз заменитель, и на шестой раз купите оригинал IVECO

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Укарачивание пружинки на новом сальнике не приведет к улучшению результата. Только к ускоренному износу

в оригинале СORTECO на хвостовике моста три раза по 12 тыс за сальник менял.один раз за свои потом по гарантии официалы с оправкой .на евростаре заложил синюю смазку в ступицы масло думаю для экономии топлива.

А какое масло в ступицы идет? Проще туда нигрол долбануть .....

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

	Gennady писал(а):
	в оригинале СORTECO на хвостовике моста три раза по 12 тыс за сальник менял.один раз за свои потом по гарантии официалы с оправкой .на евростаре заложил синюю смазку в ступицы масло думаю для экономии топлива.

В оригинальной коробке IVECO лежит оригинальный CORTECO
А вот в коробке кортеко как правило лежит фуфло

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Короче всем спасибо за ответы и помощь!! из всего делаем вывод: покупаем сальник IVECO, проверяем износ цапфы, заливаем масло чуть ниже уровня( в личку совет дали) и в путь............

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Устройство цапфы стралиса не видел...вы говорите за износ,там должно стоять беговое кольцо сальника, оно меняется как запчасть с помощью строительного фена.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

Я тоже ещё на евростаре меял и на передней и на задней ступицах. Из моего опыта ходит только оригинал.В коробке ивеко может быть и кортековский сальник но на нем обязательно будет написано и ивеко тоже. На стралисе еще не лазил пока но предстоит скоро передние мокреют. Кто то может подсказать какие там подшипники сальник?.Гайка на 80? Спасибо