Первая скорость вентилятора

Первая скорость включается при 85-88. Думаю должна раньше. Подскажите какая должна быть темп. при включении? Какой датчик управляет вентилятором? Спасибо

	АнДреЙv писал(а):
	Первая скорость включается при 85-88. Думаю должна раньше. Подскажите какая должна быть темп. при включении? Какой датчик управляет вентилятором? Спасибо

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Спасибо. Только у меня 1ск включается не при 80 а ближе к 90.Может какой датчик не в порядке? Или система работает от того же датчика что и на панель выводит? Двигатель курсор10 без ретарды.Может в чем еще засада почему так греется? Радиатор чистый. Что еще смотреть?

АнДреЙv писал(а):

Спасибо. Только у меня 1ск включается не при 80 а ближе к 90.Может какой датчик не в порядке? Или система работает от того же датчика что и на панель выводит? Двигатель курсор10 без ретарды.Может в чем еще засада почему так греется? Радиатор чистый. Что еще смотреть?

Машина до 2007 года или после?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

2002г

У меня наоборот не поднимается температура выше 70 что масло что ОЖ .Шумов нет бачек горячий печка дует . Машина 2006 год Вин 4318317 Вторая Скорость срабатывала на 87-90 Шум конкретный. а сейчас вот такая заморочка 45-70 грд ощибок на дисплее нет все вроде исправно. но вот сомнения что то не так.

_________________
лучше IVECO--- только НОВЫЙ IVECO!!!!!!!

Здравствуйте. Вопрос актуален, если знает кто, прошу совета. Спасибо

Нормально включается ...термостат при 82-х открывается ...датчик один тот что на панель инфу выводит ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Спасибо. Буду разбираться дальше. Темп к 90 и даже чуть более бывает в пробках и в нагрузку. По ровной на ходу 79 всегда держит

	АнДреЙv писал(а):
	Здравствуйте. Вопрос актуален, если знает кто, прошу совета. Спасибо

А как вы узнаёте,что включилась именно первая скорость?По возникшему шуму под кабиной или ещё как?

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Прислушившись можно услышать как сбрасывает воздух эл.клапан. Шум крыльчатки при этом появляется незначительный.А когда вкл. 2скор.шум достаточно сильный.

Возможно у Вас феноменальный слух, раз Вы слышите как клапан воздух сбрасывает, однако он стоит на траверсе за коробкой передач, причём на стороне которая ближе к заду машины. То есть между ним и Вами траверса, полуприцеп, кабина и работающий двигатель. Сам процесс включения вентилятора описан на картинке,которую я размещал. Он актуален для Вашей машины.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Сиблес писал(а):

Возможно у Вас феноменальный слух, раз Вы слышите как клапан воздух сбрасывает, однако он стоит на траверсе за коробкой передач, причём на стороне которая ближе к заду машины. То есть между ним и Вами траверса, полуприцеп, кабина и работающий двигатель.

Саня,не знаю где лайк поставить - верно сказал.В разведку надо людей с таким слухом брать. Rolling Eyes

Теперь по теме:какие показания диагнозы при вкл.1й скорости?Совпадают с показаниями на приборке?т.е. возможна 1)погрешность стрелки(из-за усталости прибора - не встречал,но всякое бывает,машина не вчера с конвейера сошла);2)"усталость"датчика ОЖ;3)плохой контакт от датчика до ЭБУ.Ну и прочие датчики,влияющие на вкл.вентилятора, тоже не стоит скидывать со счетов.Короче,кататься с диагнозой и смотреть

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Добрый вечер! Ребята подскажите как это все можно проверить (не ррогревая ДВС ) все режимы включения вентилятора?

Перемычками,подавая плюс на нужные контакты разъёма ФФЦ.См.схему

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.