Проблема с запуском

Pashtetus писал(а):

Александр 019 писал(а):

ребята по моему нашёл!!!! полез по главной косичке которая идет с двигателя на раму ,она оказалась перетертой на половину об кронштейн мотора на котором подушка стоит, потом снял стартер а у мотора эта косичка вообще от руки открутилась там снова все зачистил + поставил свой оригинальный стартер после переборки вместо нового китайского и о чудо заработало, может из за косички этой может из за стартера..... покатаю посмотрим.....

так так поподробнее про какую косу!?

Кажись парень про масу двигателя... Cool

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI база 3750мм
04.2006. Шасси двойная кабина ZCFC3582005604140

Зарегистрирован: 13.11.2014 Сообщения: 166

Да именно про массовый провод самый толстый который под стартером прикручивается к блоку двигателя а другой конец на раме под топливным сепаратором, я там еще на всякий случай от рамы к колоколу сцепления присобачил провод и от двигателя к кабине чтоб уж наверняка)))

Роман953 писал(а):

Посмотрите ещё "косичку". Массовый провод от рамы к двигателю. У меня он был оборван. Штатная "косичка" в кембрике. Обрыв не увидите. Ну и везде контакт проверить. Может предохранитель на акб глючить. Там 150 или 200 А. Он полностью не перегорает, а может то давать контакт, то нет.

)))

Зарегистрирован: 13.11.2014 Сообщения: 166

Я В ШОКЕ ПРОБЛЕМА ПОВТОРИЛАСЬ - снова хочет заводится хочет нет - может кто то еще чего подскажет?

Родной стартер у меня так же глючил. Тоже мозг сломал. Всё перепробовал. Купил новый всё заработало как надо. Где то через год у меня начали лить форсунки. В дороге я подолгу крутил стартером. Форсунки поменял, а стартер начал срываться во время заводки. Тоже всё перепробовал. Купил новый, всё работает уже месяц

	Александр 019 писал(а):
	Я В ШОКЕ ПРОБЛЕМА ПОВТОРИЛАСЬ - снова хочет заводится хочет нет - может кто то еще чего подскажет?

Саша я конечно хер его знает как это связано,но помогло завестись это мне 2 раза.
Короче под колонкой релюхи Т 13 и Т 11 они призапуске щелкают.
Вынул и завелась.Я вот думаю не боди комп чудит.
Так как эти реле на свет и подогрев.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 13.11.2014 Сообщения: 166

Да с релюхами конечно поинтереснее будет чем с заменой стартера попробую перетыкнуть Т11 т13 с одной машины на другую, посмотрим поможет ли- если нет разорюсь и куплю новый стартер, хотя может кто еще чего скажет я тут меняя реле стартера под капотом которое стоит обнаружил воду в этой коробке на дне под всеми предохранителями и релюхами, вот думаю может ее вскрыть и посмотреть на контакты снизу

Александр 019 писал(а):

Да с релюхами конечно поинтереснее будет чем с заменой стартера попробую перетыкнуть Т11 т13 с одной машины на другую, посмотрим поможет ли- если нет разорюсь и куплю новый стартер, хотя может кто еще чего скажет я тут меняя реле стартера под капотом которое стоит обнаружил воду в этой коробке на дне под всеми предохранителями и релюхами, вот думаю может ее вскрыть и посмотреть на контакты снизу

а где реле стартера?По книге его нет и не указано нигде!

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 13.11.2014 Сообщения: 166

блок предохранителей под капотом , когда крутить стартером начинаешь она щелкает вот так и решил что она и есть стартера)

	Александр 019 писал(а):
	блок предохранителей под капотом , когда крутить стартером начинаешь она щелкает вот так и решил что она и есть стартера)

А может эта та, что обесточивает остальные потребители при работе стартера? Номер какой?

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Смотри плюсовую клему! Похожие симптомы! Очень часто вылетает!

	Iveco2009 писал(а):
	Смотри плюсовую клему! Похожие симптомы! Очень часто вылетает!

которая на аккуме?А что сней может быть?

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

	Iveco2009 писал(а):
	Смотри плюсовую клему! Похожие симптомы! Очень часто вылетает!

которая на аккуме?А что сней может быть?

. Которая большая с предохранителями! Я не знаю что с ней может быть но много раз слышал о подобной проблеме! И у меня самого так было. Попробуй ее покрутить постучать по ней а если есть возможность подкинь другую.

Парни! Вы о чем? При чём тут контактики реле и предохранителей? Пусковой ток почти 100 ампер. Как могут повлиять контактики на кручение стартера? Если втягивающее сработало, то напряжение на стартер идёт на прямую. Ни какие контактики на пути не стоят. Здесь либо плохой контакт силовых проводов, либо изношены втулки ротора стартера.

Наверное все сталкивались с севшим акб? Машина не заводится, но стартер(исправный) крутит двигатель, хотя и еле еле. Так что ни какие лампочки и реле не могут влиять на кручение стартера. Я так думаю! )))

Зарегистрирован: 13.11.2014 Сообщения: 166

Парни! Давайте еще раз.
1) поставил абсолютно новый АКБ - ТИТАН 110А
2) почистил все косички массовые + добавил еще несколько на всякий случай
3) Заменил замок ключа зажигания ту часть которая без личинки
4) Подергал все предохранители и релюхи ( мало того все переставлял с аналогичной машины стоящей рядом не помогло)
5) Плюсовую клемму все почистил все предохранители пересмотрел мало того и без них подключал ( на прямую миную предох. 500А )
6) все провода и плюс и минус на новом АКБ сидят плотно
7) Стартер только с переборки - хотя переборщики сказали что мыл все в поряде ставил стартер от тех же переборщиков китайского типа том еще хуже ситуация!!!!

У меня один еще способ проверить это купить и поставить НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ СТАРТЕР именно оригинальный т.к. с китайским я уже сталкивался он поработал пару месяцев еле еле и с ново такая ерунда началась.....

да теперь у нас эта проблема выглядит так!!! Стартер перестает крутить на горячую после того как мотор хорошенько нагреется, на холодную все отлично. После того как он отказывается крутить подходим к нему и перемыкаем отверткой прям на секунду не стараясь завести идем в кабину и с ключа спокойно заводится!!!! и так до следующего глюка.
Через недельку а то и две как заработаю на новый оригинальный стартер !!! Отпишусь помогло или нет!