Не заводится после ремонта ТНВД

Всем доброго времени суток!
Господа! Выручайте (как всегда!!!). Отремонтировал ТНВД (потроха новые все!!!). Форсы с новыми распылителями. Воздух из системы прокачал. Заводится на двух цилиндрах, может даже пару-тройку минут поколбаситься и потухнуть. На газульку никак не реагирует. Новый клапан "дизель-стоп", он работает. От форсов трубки откручиваю - пены нет (т.е. воздуха).Простой ТНВД, подкачивающий насос новый. Мысли у меня уже закончились...мляяя. Простой трактор, а работать не хочет...
С нетерпением жду ответов! Заранее премного благодарен!!! Стою в чужом городе уже вторую неделю, сервис-мены уже тоже руками разводят....

_________________
Ни что так не скрепляет дружбу, как 100% предоплата!

тнвд правильно установили?

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

	vadim800 писал(а):
	тнвд правильно установили?

а его по другому не поставить, т.е. на 180 гр. ошибки быть не может

_________________
Ни что так не скрепляет дружбу, как 100% предоплата!

попробуйте тнвд прокрутить по и против часовой...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

vadim800 писал(а):

	[email protected] писал(а):
	подскажите как правильно отрегулировать зажигания ивеко еврокарго 80 ML е15 2000 г.в.

подсказываю:
для правильной установки VE-шного ТНВД к ДВС требуются следующие:
- снимаем крышку клапанов
- на маховике выставляем метку "0"
- убеждаемся что поршень 1-го цилиндра находится в фазе СЖАТИЯ (коромысла клапанов 6-го цилиндра в равновесии, 1-го - свободные)
- присоединяем ТНВД ( трубки не присоединяем,болты не затягиваем)
- нужен индикатор часового типа

- откручиваем пробку (в задней, центральной части ТНВД)

и прикручиваем туда индикатор
- медленно крутим коленвал в противоположенную сторону работы ДВС, в тоже время смотрим на индикатор пока его стрелка не остановится, как только остановилась - плунжер находиться в нижней точки (готов заполнению дт), выставляем на индикаторе "0" и возвращаем моховик обратно на "0", после того как вернули маховик, индикатор должен показать движение плунжера в 1мм., если этого не произошло - вращением ТНВД, по и против часовой стрелки, добиваемся хода плунжера в 1мм.
- присоединяем трубки форсунок, начиная с буквы "А", порядок работы цилиндров 153624
так гласит "букварь"!!! у самого получилось, правда не с первого раза

Embarassed

на наших авто с средним пробегом в 1мл. погрешность + -0,5мм особого значения - не играет!

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

	vadim800 писал(а):
	попробуйте тнвд прокрутить по и против часовой...

Да этого уже сделали очень много порций..., нашли положение в зажигании, когда хоть заводиться стал..., если так можно сказать "заводиться"

_________________
Ни что так не скрепляет дружбу, как 100% предоплата!

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 369

Ну если все правильно выставили, то заводится он должен 100%. Как вариант, попробуйте шланг из бутылки кинуть напрямую в насос, если все гуд, должен завестись на ура. А вообще, не знаю какой двиг 4 или 6, то начинайте с нуля. есть книга электронная, но там установка с микрометром. Могу на почту скинуть. Да и принцип вам уже выше описали. Но лично я ставил насос трижды. Первый раз с микрометром, два раза без него. Когда без него, просто делал на маховике 3 градуса( 6-ка движок) и снимал. особых проблем при запуске не наблюдал.

олегггг 64 писал(а):

Ну если все правильно выставили, то заводится он должен 100%. Как вариант, попробуйте шланг из бутылки кинуть напрямую в насос, если все гуд, должен завестись на ура. А вообще, не знаю какой двиг 4 или 6, то начинайте с нуля. есть книга электронная, но там установка с микрометром. Могу на почту скинуть. Да и принцип вам уже выше описали. Но лично я ставил насос трижды. Первый раз с микрометром, два раза без него. Когда без него, просто делал на маховике 3 градуса( 6-ка движок) и снимал. особых проблем при запуске не наблюдал.

Господа, а ларчик просто открывался однако!!! Топливщики накосячили с тнвд!!!Отвозил делать ПЯТЬ РАЗ!!! Как только наехал не по детски, усё получилось!!! Завелась, и воздух махом (за два раза) прокачался полностью!!! Правда тяги нету нифига, и много ещё каких претензий, но... завелся, и привёз домой за 600км. Ща я дома, тут уж есть нормальные спецы (Кемерово), а Красноярск к узким спецам лично я больше не ногой!!!!

_________________
Ни что так не скрепляет дружбу, как 100% предоплата!