ошибки 23 и 63

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

Подскажите пожалуйста, что означают ошибки 23 и 63. Машина еврокарго МЛ 75 Е 15 тектор 2003г/в

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

247 просмотров, неужели никто не знает про эти ошибки?

В поиске или в гугле набери.

23- датчик температуры топлива , 63- считывание оборотов двигателя - некорректный сигнал , обычно неисправность появляется из-за регулятора давления топлива и сопровождается ещё и неисправностью по датчику колена или рапреда , авто при этом долго заводится , могут плавать обороты , вообщем вариантов масса .... лучше на диагностику ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

Машина заводится хорошо, обороты устойчивые, работает ровно. Не развивает оборотов. При разгоне или обгона, короче когда надо топнуть, не хватает мощи. В горку на первой передаче вместо третьей. Диагностику делал у официалов. Написали про датчик температуры топлива , датчик нейтрали и датчик подъёма кабины. Датчик температуры поменял, ничего не изменилось. Ещё сделал диагностику у частника. Он мне сказал эти ошибки, Только у него комп не видит мой двигатель. А регулятор давления топлива это тот который стоит на тнвд или какой-то на рейка есть?????

Была такая же фигня с оборотами и тягой. заводилась хорошо, ровно работала но обороты не выше 1650.. горки Смоленские на 30 км/час.. диагностика показала регулятор давления на ТНВД. Поменял - ничего не изменилось. проблема была в надрыве провода (живые три нитки), который идет на сам регулятор..т.е. сигнал идет но слабый (хватает на завестись и поехать)...

_________________
75E18 ZCFA75D0402569124

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

Понятно. Спасибо всем, кто ответил!!! По всем консультациями вывод такой, что может быть так же где-то провод. Или ещё у парня тоже подобная ф..ня была, он поменял клапан, который стоит на рейке. Короче получается, что когда давишь на газ , топливо уходит в обратку. Как только это проверить, вот вопрос? И ещё. У меня обороты набирает хоть до 2500, у меня мощность пропадает.

Клапан на Тнвд , если топливо много в обратку сливает как правило код 82 fuel pressure monitoring ... надо авто не только видеть но и кататься и смотреть параметры как минимум ... проблема не простая , нужно тестить и не факт , что один раз ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей