Приобретение Ивеко Дэйли

Доброго дня всем! Присматриваю себе микроавтобус с возможностью возить груз от 1 до 3 т , ну и при необходимости иногда больше. Склоняю свой выбор в сторону Ивеко Дейли с дв. 3.
Бюджет до 850000 руб.. Подскажите, на что обратить внимание при осмотре? Какие особенности в эксплуатации? Сравнительная стоимость з/ч? Есть ли достойная альтернатива моему выбору?Ну и в целом другие ваши советы касательно данной темы.
Спасибо.

Зарегистрирован: 24.05.2015 Сообщения: 207

имея большой 20 лет опыт с ивеко дейли ремонт и эксплуатация дальше много вопросов по логистике технической . т 9219332250. Алексей. могу подобрать и проверить а.м.

до 2,5тн боксер будет дешевле в эксплуатации в 1,5 раза, по з/ч (нормальным) - 2-3 раза, расход - 1,5раза,
покупка - 1,5 раза.
если брать форда на спарке - то до 3т, расходы одинаковые т.к. машины одинаковые.

"иногда больше" плавно превращается в "до 2,5т я даже не выезжаю" Smile

_________________
70C15V цельнометалл. 2013г.

форд полное дерьмо был опыт свой, и знакомого. первый год всё ок, далее одна сплошная проблема.

У знакомого боксер, 2 тонны нормально возить, правда через 15 тыс. Задние колеса выкидывает. Но может и 2,5 тн взять, тогда колеса через 2 тыс км выкидывает. По запчастям он не на много дешевле. А вот кузов у них лопается нормально. Металл тонкий, отсюда вес легче, расход меньше.

Смотри на мотор, как работает, шумит или нет. В масле или нет. Раму, если сможешь, посмотри. Если колеса не ивековские а к примеру газелевские то вряд ли предыдущий хозяин возил до 2х тн.
Количество не смог тоже играет роль в определении перевозимого груза.
Нюансов много, главное покупать авто не спеша, присматриваться.

возил на боксере л3н2 по 2,5-3т в течении 2-х лет.
никаких проблем. круглосуточно. жил в машине.

ниче не рвет, причем часто груженый по 2тн пробирался на рыбалку по 5км по лесу Smile

но надо ставить пневму на зад.

колеса поджирает, да. при перегрузе.
надо переворачивать раз в сезон.

но не за 15 тыс. бред. у него балка гнутая.
поджирает передние. задние норм.

пружины надо ставить килены типа от кемпера на перед (русская версия есть, стоит пара 3,5т.руб. у меня стояла год - отлично), без проставок.
+аморты от 2т версии.

ну и мозги, ессно, иметь надо.

тормоза только АТЕ. дорого. расход большой, зато тормозит.
забудьте про пиленгу и прочее гавно.
расходники при таких загрузках - только skf, лемфердер, прочее дорогое, можно оригинал - дешевле выходит в итоге.
ну и еще есть ньюансы по-мелочи.
расход (90-140км) 8-9,5л пустой, 9,5-10,8 - груженый

70-ку взял потому, что 3т нехватат стало конкретно.
пошли загрузки от 4-х тн и выше.

еду 90, расход - печалька 13л пустой, от 110 - от 15 и выше. просто жесть.
но надо.

_________________
70C15V цельнометалл. 2013г.

Зарегистрирован: 28.02.2018 Сообщения: 1

здравствуйте уважаемые форумчане я сегодня зарегестрировался,хочу купить ивеко дейли с выбором двигателя нужен был совет,метан или дизель? в старом кузове или в новом есть разница кроме как внешне?