Жрет масло.

Добрый вечер, у меня большая проблема незнаю что делать. Купил карго 75е18 2011гв. пробег был 115000км реальный. машина бала после ТО от официалов в 130000км меняем масло. Проезжаем 2000км и начинает жрать масло, турбина сухая мотор не дымит на сапуне имеется запатевание не значительное и на кране сброса воздуха он подсоединен к глушителю появились капли масла но ресивиры сухие без масла начали грешить на масло, поменяли уже 3 вида масла даже у официалов брали урлания помоему назыается итог один. Сейчас жрет примерно литра 4 на 1000км движок без подтеков сухой. И самое главное жрет не постепенно а когбудто глотками например порверяем уровень при выезде и Липецка в норме приезжаем в Москву это 500км проверяем в норме работаем по Москве день примерно 100км проверяем на выезде пол уровня 2.5 литра доливаем. А может так, тотже выезд из Липецка в Москву на выезде уровень в Москву приехали на уровне минимум. Сейчас пробег 160000км куда лесть и что делать незнаю, официалы говоря приезжай двигатель раздерем посмотрим а им лишь-бы денег сорвать а машина кредите. Может у кого такое было? Двигатель мощность не потерял в морозы заводится с пол оброта.

_________________
Всем удачи на дорогах.

компрессор

_________________
"-" на "-" даёт "+"

А почему компрессор? И как проверить?
И почему то жрет то нет?

_________________
Всем удачи на дорогах.

на кране осушителя есть крышка с трубкой сброса воздуха в глушитель, снимите ее и посмотрите, есть ли там масло

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Да есть капли, неужели корреспонденте может выгнать 4 литра, при этом то кидает то нет.

_________________
Всем удачи на дорогах.

Владимир Р писал(а):

Добрый вечер, у меня большая проблема незнаю что делать. Купил карго 75е18 2011гв. пробег был 115000км реальный. машина бала после ТО от официалов в 130000км меняем масло. Проезжаем 2000км и начинает жрать масло, турбина сухая мотор не дымит на сапуне имеется запатевание не значительное и на кране сброса воздуха он подсоединен к глушителю появились капли масла но ресивиры сухие без масла начали грешить на масло, поменяли уже 3 вида масла даже у официалов брали урлания помоему назыается итог один. Сейчас жрет примерно литра 4 на 1000км движок без подтеков сухой. И самое главное жрет не постепенно а когбудто глотками например порверяем уровень при выезде и Липецка в норме приезжаем в Москву это 500км проверяем в норме работаем по Москве день примерно 100км проверяем на выезде пол уровня 2.5 литра доливаем. А может так, тотже выезд из Липецка в Москву на выезде уровень в Москву приехали на уровне минимум. Сейчас пробег 160000км куда лесть и что делать незнаю, официалы говоря приезжай двигатель раздерем посмотрим а им лишь-бы денег сорвать а машина кредите. Может у кого такое было? Двигатель мощность не потерял в морозы заводится с пол оброта.

У меня было точно так турбина сухая с двух строн, снимал колектор тоже сухо, а с глушителя кидало масло, заменил компрессор и все стало норм

А сколько масла доливали и на каких промежутках.

_________________
Всем удачи на дорогах.

	Владимир Р писал(а):
	А сколько масла доливали и на каких промежутках.

1л на 1000
было так что проверял щупом было пол уровня, завел выехал со двора загорелась лампочка уровня масла, проверяю щупом на минимуме