Не могу повернуть руль.

Проблема в следующем... на ночь оставил машину с вывернутыми вправо колесами. Утром не могу провернуть руль больше чем на пол оборота влево. Что может быть и куда лезть смотреть?

в тёплый бокс ее надо загнать. потом атф заменить полностью.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

может шкворни пора проверить

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 575

Предположу , что при правом крайнем положении поперечная рулевая тяга и рычаг на правой цапфе встали в одну линию , а потом цапфа ещё чуть продвинулась , прошла мёртвую точку и теперь её тяга рулевая давит к балке . Смотрел на балки по фото , нарытым в инете . Проверять предположение на практике - далеко идти к машине .)

Всем спасибо за ответы!! Причина до банального проста. Из за выворота руля крестовина которая находится между рулем и гидроусилителем банально закисла и еще замерзла. Решилось с помощью вдшки и еще приподнял переднюю ось что бы сгять напряжение с колес и провернуть их в наглую...
П.С. прошу прощения за околомеханические термины... неграмотен Very Happy

	WIZARD писал(а):
	может шкворни пора проверить

Шкорни мажу раз в 2 3 недели

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 575

lexus53987 писал(а):

Всем спасибо за ответы!! Причина до банального проста. Из за выворота руля крестовина которая находится между рулем и гидроусилителем банально закисла и еще замерзла. Решилось с помощью вдшки и еще приподнял переднюю ось что бы сгять напряжение с колес и провернуть их в наглую...
П.С. прошу прощения за околомеханические термины... неграмотен Very Happy

Первая мысль была именно про крестовину , с толку сбило правое положение + полёт фантазии .) Крестовина - да , как дорогу не поймать или руль не скрутить , то начинать надо с неё .

Что мануал не читаем? ZF не рекомендует оставлять колеса не в прямолинейном положении.