Cursor 10 Давление в системе.

Всем здравствуйте!

Проблема следующая, машина после стоянке зимой стала накачивать неадекватное давление в систему 13+ атмосфер как показывает манометр в кабине, после этого лопнула резинка клапана на модуляторе EBS, я так полагаю что 4-х контурник тоже не работает как надо. (у меня система где 4-х контурник прикручен к осушителю)

В книге написано, цитирую "Узел состоит из двух частей: первая предназначена для подачи в систему воздуха заданной чистоты и влажности и под давлением 10,5 бар (осушитель); вторая часть обеспечивает
распределение воздуха по различным контурам пневматической системы под рабочим давлением (предохранительный клапан со встроенным редуктором давления). Поступающий по каналу 1 воздух фильтруется через патрон и подается в пневматическую систему автомобиля. При достижении давления 10,5 бар срабатывает регулятор давления, и воздух из секции осушителя направляется в выпускное отверстие 3.
С этого момента воздух в течение 20 секунд поступает из системы обратно, продувая патрон фильтра. Воздух поступает в секцию предохранительного клапана и подается в каналы 21 и 22 под давлением 10,5 бар, а в
остальные каналы он подается через единый редуктор давления под давлением 8,5 бар."

Я снял 4-х контурник, и вместо него вставил манометр, исходя из книжки должно быть 10,5 атмосфер, но по факту манометр показал 14!! выкручивали полностью и закручивали регулятор на осушителе, толку ноль.. правильно я понимаю что накрылся клапан сбрасывания давления на осушителе или компрессор должен после 10,5 атмосфер переключаться на "холостую" но не переключается? Ну и соответственно 4-х контурник барахлит он же должен, исходя из книжки, ограничивать давление?

Заранее благодарю!

В итоге поменял влагоотделитель, кому может пригодиться такой взял COJALI 2310532 за 6 671 руб. и все норм стало (давит примерно 10,5 атмосфер), 4-х контурник не трогал, на тормоза он выдает давление, которое дает влагоотделитель (верхние 2 шланка) а по остальным ограничивает до примерно 8 атмосфер, так что вроде бы работает.

Да и еще по модулятору EBS (у меня номер 4801030220 ), взял вот такой ремкомплект EBS EKWA.32.1 за 4 342 руб. перебирается очень просто, дороговато конечно за такой комплект, но если учесть сколько стоит б\у в районе 20 000 руб. или новый в районе 45 000 руб. то смысл есть (если конечно корпус целый и электроника не горелая), объективно только по запасу прочности резинок клапанов, с виду они чуть менее мясистые что-ли, по сравнению с оригиналом.

Извиняюсь что не в тему, не подскажете где в евростор курсор 10 находится обратный клапан на саляру? Два дня отстоит, не заводится сразу, пока не подкачаешь.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Думается что этот клапан стоит в подкачке.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

	WIZARD писал(а):
	Думается что этот клапан стоит в подкачке.

Спасибо, будем искать.

Клапан стоит на на центробежном насосе

_________________
IVECO AS 440 S 48 T/P . 2001 год. CURSOR 13. Экологический класс 3. Eurotronic 2. 16 передач.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Ну в подкачке тоже клапаны стоят, целых 2 штуки. Там не может уходить? Тоже спрошу здесь: как может вытекать жидкость из герметичного, замкнутого круга, пусть там нет клапанов???

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

поищи, буквально на днях писали о такой проблеме.
У меня было такое. Болезнь сама ушла.

_________________
IVECO AS 440 S 48 T/P . 2001 год. CURSOR 13. Экологический класс 3. Eurotronic 2. 16 передач.

От подкачки зависит. В старой топливо идет сначала через клапана а потом через фильтр, в новой наоборот.

_________________
IVECO AS 440 S 48 T/P . 2001 год. CURSOR 13. Экологический класс 3. Eurotronic 2. 16 передач.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

	vad писал(а):
	поищи, буквально на днях писали о такой проблеме. У меня было такое. Болезнь сама ушла.

Хорошо, спасибо. Буду искать.
А новые подкачки, это с какого года примерно замена произошла?

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

"Само прошло" я купил и заменил подкачку 4 года назад. Вспомнил. Одной свернул клапан сброса воздуха, купил еще.

_________________
IVECO AS 440 S 48 T/P . 2001 год. CURSOR 13. Экологический класс 3. Eurotronic 2. 16 передач.