с Евро5 на Евро3

	Patrul писал(а):
	Пробег 460000 лью 5 л в неделю (пробег около 2000)

но это реально НЕ нормально! при таком расходе только на Лукойле ездить

_________________
Кроме дураков и дорог, в России есть еще одна беда: дураки, указывающие, какой дорогой идти.
Б. Крутиер

на 2000км -5литров ....это уже не колпачки!!! тест мотора нужно сделать по диагностике

есть еще одно предупреждение. при замене колпачков без съема головки клапана могут начать пропускать. так как клапан не имеет устройства для вращения . седло часто имеет пробой в одну сторону .и если провернется клапан во время замены колпачка будут плохие последствия.вплодь до снятия головы. еще невидел не одной головки у которой нет выроботки в клапанах. а направляющие чаще всего выходят выпускные.

согласен! как правило седла овалом выбивает! аккуратно и клапан не вращать!!! разсухарку хорошую и надежную с длинным рычагом нужно придумать, чтобы не дражать из последних сил над клапаном.

[quote="Алексей588"]парни! вы конечно молодцы!!! спорить с вами не буду. пусть каждый останется при своем мнении. достаточно отвернуть впускной коллектор и посмотреть на клапана впускные , все станет понятно. не один мотор так был вылечен(при наличии компресии более менее). а вот когда поршневую поменяли и жора так и не ушел- начинается чёс на форуме от чего и почему....про поршневую плохого качества или палёную типа китайскую подделку поставил.... вариантов много уже было. лично у меня на одной овечке пробег 1 250 000. 2008 года евра5. до сих пор родная поршневая стоит и никакого жора нет. только колпачки вовремя подкинул и перекодировал есм чуть(сделали коррекцию на восприятие надуваемого воздуха) к стати по поводу износа направляшек- ходят они одинаково что с колпачками что без. масла там в обоих случаях хватает. колпачки не все масло слизывают как ни крути.[/
Вопрос?Масло и это

_________________
Курсор 10 2011г. механика win WJMM1VTH404387948
Даф 105 460 2014 г.

churikov писал(а):

есть еще одно предупреждение. при замене колпачков без съема головки клапана могут начать пропускать. так как клапан не имеет устройства для вращения . седло часто имеет пробой в одну сторону .и если провернется клапан во время замены колпачка будут плохие последствия.вплодь до снятия головы. еще невидел не одной головки у которой нет выроботки в клапанах. а направляющие чаще всего выходят выпускные.

churikov подскажи где в Туле можно движку починить? надо искать исполнителя. Официалы объявили 100тыщ за работы по замене поршневой... и колпачками они заниматься точно не будут т.к. не предусмотрено заводом.

_________________
Кроме дураков и дорог, в России есть еще одна беда: дураки, указывающие, какой дорогой идти.
Б. Крутиер

со снятием двигателя и в туле будет не дешевле.

	churikov писал(а):
	со снятием двигателя и в туле будет не дешевле.

снимать то его накой?

_________________
Кроме дураков и дорог, в России есть еще одна беда: дураки, указывающие, какой дорогой идти.
Б. Крутиер

	MixaFrol писал(а):
	снимать то его накой?

А ежли вкладыши коренные менять?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Сиблес писал(а):

	MixaFrol писал(а):
	снимать то его накой?

А ежли вкладыши коренные менять?

но если только так, но всегда обычно только шатунные подкидывал, я коренные пока коленка не крутанется)
пробег 300, мотор миллионник (вроде бы) в коренные смысл лезть?

_________________
Кроме дураков и дорог, в России есть еще одна беда: дураки, указывающие, какой дорогой идти.
Б. Крутиер

в прошлом году на е5 с пробегом 700 тысяч заменили все что крутиться. хорошее масло лили. если хочешь звони. 89207414695

	churikov писал(а):
	в прошлом году на е5 с пробегом 700 тысяч заменили все что крутиться. хорошее масло лили. если хочешь звони. 89207414695

бабло надо найти, я так понимаю это в пределах 300-350 все выльется работа/запчасти

_________________
Кроме дураков и дорог, в России есть еще одна беда: дураки, указывающие, какой дорогой идти.
Б. Крутиер

MixaFrol писал(а):

	churikov писал(а):
	в прошлом году на е5 с пробегом 700 тысяч заменили все что крутиться. хорошее масло лили. если хочешь звони. 89207414695

бабло надо найти, я так понимаю это в пределах 300-350 все выльется работа/запчасти

Приезжайте в Самару. Есть хороший моторист 65000 примерно за ремонт движка. 3 машины евро 5 поменял на евро 3 поменял. 1,5 года прошло, полет нормальный. У всех был жор 3-5 литров на 1000. Пробеги были в районе 700. Не в качестве рекламы. Просто делает по уму.

Зарегистрирован: 18.12.2018 Сообщения: 5

Александр63 писал(а):

MixaFrol писал(а):

	churikov писал(а):
	в прошлом году на е5 с пробегом 700 тысяч заменили все что крутиться. хорошее масло лили. если хочешь звони. 89207414695

бабло надо найти, я так понимаю это в пределах 300-350 все выльется работа/запчасти

Приезжайте в Самару. Есть хороший моторист 65000 примерно за ремонт движка. 3 машины евро 5 поменял на евро 3 поменял. 1,5 года прошло, полет нормальный. У всех был жор 3-5 литров на 1000. Пробеги были в районе 700. Не в качестве рекламы. Просто делает по уму.

А как можно с ним связаться?

Сергей80 писал(а):

Александр63 писал(а):

MixaFrol писал(а):

	churikov писал(а):
	в прошлом году на е5 с пробегом 700 тысяч заменили все что крутиться. хорошее масло лили. если хочешь звони. 89207414695

бабло надо найти, я так понимаю это в пределах 300-350 все выльется работа/запчасти

Приезжайте в Самару. Есть хороший моторист 65000 примерно за ремонт движка. 3 машины евро 5 поменял на евро 3 поменял. 1,5 года прошло, полет нормальный. У всех был жор 3-5 литров на 1000. Пробеги были в районе 700. Не в качестве рекламы. Просто делает по уму.

А как можно с ним связаться?

89033348154 Андрей