Стралис HI-WAY

DIMAK5 писал(а):

И каков же ресурс у этой турбины с изм гео ремонто пригодна??
и как проявляются проблемы? может есть нюансы? или просто тяги нет? с какого года пошли они? есть ли проблемы в 2010-2011 г.в.?

голова болит от дум можно взять 2011 г 660 тыс пробега или в новой кабине 2013г 640 пробег и цена разница в 5 штук евро

Наверняка у обоих поршневая под замену.
Ресурс турбины? Зависит от предыдущих наездников.У кого за 350тыщ убивают,у кого родная 2й лям разменяла.. При таких пробегах можно уже начинать подыскивать замену.Турбину лучше поменять,ремонт это лотерея,хотя ходят легенды про успешные случаи её исцеления. Особых проблем с турбинами у этих годов выпуска нет.
Появляется ошибка ЕСМ_99,тяга похуже сначала в горку,потом всегда,улучшается тяга из бака. На форуме горы тем по турбинам,ищете поиском "ЕСМ 99" и "EDC_2F",последнее про Стралисы Евро_3

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

С 10 курсором уже понятнее, а вот с 13 как определить какая турбина стоит?
Model pojazdu Stralis AS440T/P 500KM
Rok produkcji 2013
Przebieg 602 000 km
Pojemność skokowa 12 882 cm3
Moc 500 KM
VIN WJMM1VUH4DC265541

_________________
IVECO SRALIS
Литва -РФ, Германия - РФ

Любая БУ машина - это лотерея.
Реальную причину продажи ни кто не скажет, хотя в 99 случаях из 100 - задолбала это прорва ненасытная.
Но, иногда бывают и приятные исключения. Когда ухоженные машинки продаются.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Но Стралис в этом семействе самый не затратный (если есть возможность купить нормальные запчасти) так что лотерея не токая дорогая а выиграть можно как и с другими марками, клиенту без разницы какой тягач приедет на загрузку.

_________________
IVECO SRALIS
Литва -РФ, Германия - РФ

	DIMAK5 писал(а):
	С 10 курсором уже понятнее, а вот с 13 как определить какая турбина стоит?

А что тут определять? "Простую" турбину на магистральники ставить начали только в 2018 году.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Уже более понятно становится что к чему
Хотел услышать мнение как владельцев так и людей которые ремонтируют
Если есть выбор между 10 и 13 курсорам в 2010-2012 в старой кабине и в новой, что лучше брать, что надежней (раньше меня убеждали и я согласен что 10 курсор лучше чем 13 2003-2006, потом нарекания были на оба до 2007- 2009 г потом все вроде ровно)

Надо что-то брать и выбор есть

_________________
IVECO SRALIS
Литва -РФ, Германия - РФ

Говорят,13л поэкономичней будет,по отношению тяги/расхода. А в 10л.мотор,если капиталить его,влезает более надёжная ЦПГ от Евро 3.Насчёт такого фокуса с 13л.моторами не в курсе. В принципе 10л.курсора под большинство задач тягача хватает,если возить не больше 30 тонн.Под самосвалы и негабарит лучше брать более мощный 13л.движок. По остальному разницы нет. Разве что в случае МКПП у обоих вариантов у 13л.будет более убитая КПП,но опять же,это во многом зависит от того,кто и как на ней ездил до этого.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

DIMAK5 писал(а):

Уже более понятно становится что к чему
Хотел услышать мнение как владельцев так и людей которые ремонтируют
Если есть выбор между 10 и 13 курсорам в 2010-2012 в старой кабине и в новой, что лучше брать, что надежней (раньше меня убеждали и я согласен что 10 курсор лучше чем 13 2003-2006, потом нарекания были на оба до 2007- 2009 г потом все вроде ровно)

Надо что-то брать и выбор есть

Интересно и какой ценник на 500 "кабылов"? На беллорусию или на россию?

Iveco Stralis 500 / Manual /Serwisowany / Nowe Opony 2013 640 000 km
57 900 PLN
что означает /механ. каробка/ обсл. только на сервисе IVECO / новые колеса/ 13450 ЕВРО
а вторая
Iveco Stralis 440AS45 2011 685 837 km Diesel
47 400 PLN
11000 ЕВРО тоже механ

все вешаем на Литовских номера, экономим на растаможивание и в работу
Смысла в это время РБ или РФ регистрации нет , у всех проблемы с дазволами, у европейцев нет такой проблемы

_________________
IVECO SRALIS
Литва -РФ, Германия - РФ

И плюсов мало только что не такие большие вложения в это бизнес
в РБ такая машина стоит от 30 до 40 тыс дол, в РФ наверно и еще дороже

_________________
IVECO SRALIS
Литва -РФ, Германия - РФ

Сиблес писал(а):

	Санёк89 писал(а):
	На днях в Краснодаре смотрел на разгрузки стралис с 13 курсором и турбиной без геометрии.. Машине четыре месяца, водитель сам пригончл её из-за бугра.

Вот так выглядит движочек:

Да именно так, но самое интересное пробег машины 53000 турбина вся мокрая снаружи. Водитель поедит меня по гарантии..

	Сиблес писал(а):
	Вот здесь расписано, что такое EEV

Спасибо!

_________________
Курсор 10 2011г. механика win WJMM1VTH404387948
Даф 105 460 2014 г.

[/quote] Наверняка у обоих поршневая под замену.

Вот этот довод просто убивает, проблемы по поршневой у сталиса начались 2007 г с Евро 5 меня даже сегодня убеждают что они закончились в 2009 г и с этого 2009г авто огонь.

_________________
IVECO SRALIS
Литва -РФ, Германия - РФ

на курсоре 13 эти проблемы гораздо реже . если не ушатаный мотор , то 1500000 он без проблем ходит с родной поршневой.