Тяжело заводится на холодный и горячий двс, синий дым

Зарегистрирован: 08.02.2016 Сообщения: 44

Добрый день, коллеги.
Проблема возникла, весной 2018 года капиталили двс и поменяли все форсунки на новые, стоит новая турбина (1.5 года уже отработала)
И вот сегодня начались проблемы. тяжело начала заводиться на холодную и горячую. Так же выходит синий дым, иногда водитель говорит и черный. начала троить немного- все это происходит только на малых оборотах, в движении не дымит. Слышно как воздух пинает глушитель.
Компрессия в норме, турбину проверил диагност, пропускает немного масло, но не критично. Грешит на форсунки. Либо форсунки так быстро вышли из строя, либо говорит неправильно настроили зажигание или форсунки. Хотя проблема возникла спустя 5 мес...
Буду признателен если подскажите возможные варианты...

Пришлите распечатку диагностики (тест двигателя). Говорить что у Вас с двигателем на расстоянии очень тяжело.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Зарегистрирован: 08.02.2016 Сообщения: 44

	Сергей +79859216819 писал(а):
	Пришлите распечатку диагностики (тест двигателя). Говорить что у Вас с двигателем на расстоянии очень тяжело.

постараюсь выслать если успею в этом году. машина с рейса еще не приехала.

Зарегистрирован: 08.02.2016 Сообщения: 44

	Сергей +79859216819 писал(а):
	Пришлите распечатку диагностики (тест двигателя). Говорить что у Вас с двигателем на расстоянии очень тяжело.

Эти графики нельзя назвать тестами. Это диагностика TEXA. По этим графикам у Вас все нормально, хотя Вы сами знаете что это не совсем так. Для примера посмотрите цифровые результаты диагностики с EASY. Разница в том что Вы сможете там увидеть реальное состояние Вашего двигателя. Понять состояние форсунок, турбины, моторного тормоза и компрессии. На присланном Вами тесте то сколько создает турбина во время теста - это нормально или нет? То что форсунки у Вас сбалансированы (спасибо электронному блоку) это понятно, но вопрос насколько они изношены, они льют или блокируют распыл топлива? Результаты теста выполненного EASY (дилерская диагностика) занимает порядка 25 страниц А4. Если хотите пришлю пример такого теста на почту.
Сделайте нормальную диагностику двигателя, тогда можно будет обсуждать что у Вас не так.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Зарегистрирован: 08.02.2016 Сообщения: 44

всем спасибо. проблему решили. вскрыли все форсунки и обнаружили, что у одной форсунки сгорел стакан.Был пережат стакан форсунки. Заменили стакан форсунки. И все проблемы пропали! Обошлись малой кровью.

У Ивеко тесты получше будут,в части компрессии и форсунок.

Баланс 1го и 6го цилиндров выше 100% не напрягает?

Хотя может уже и всё в норме.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Раз уж речь зашла о гадании на скриншотах Smile

машинка подтраивает на холодную и кушает хорошо, в сервисе сказали что в машине все нормально, за исключением двух цилиндров, показатели которых впрочем тоже укладываются в нормы. Что не так?
https://photos.app.goo.gl/WbEsEk1wTK52ut279
https://photos.app.goo.gl/PkknyN3cuNnA9SVW7

_________________
Stralis AS440S43T/P 2004г.

Дальневосточный писал(а):

Раз уж речь зашла о гадании на скриншотах Smile

машинка подтраивает на холодную и кушает хорошо, в сервисе сказали что в машине все нормально, за исключением двух цилиндров, показатели которых впрочем тоже укладываются в нормы. Что не так?
https://photos.app.goo.gl/WbEsEk1wTK52ut279
https://photos.app.goo.gl/PkknyN3cuNnA9SVW7

Эти два цилиндра укладываются в норму относительной компрессии. То что с ними не всё нормально подтверждает тест форсунок - те же два. А вот при замере абсолютной - механическим способом, Вас будет поджидать неприятный сюрприз.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

	Сиблес писал(а):
	неприятный сюрприз.

поршневая.... всё?
или клапана?
или форсунки?
расход масла меньше литра на тысячу, дымит только когда завожу в холод уже вымороженный двигатель, и то только первые минут пять- десять

_________________
Stralis AS440S43T/P 2004г.

Если к литру на тысячу расход подошёл - уже есть повод задуматься. Ещё о состоянии поршневой, довольно красноречиво фильтр картерных газов говорит - ежли раздут пузырём, то милости просим.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Спасибо, однако далековато к вам на ремонт ездить. Здесь же пока, мягко говоря, не в каждом сервисе такие машины в ремонт берут- боятся их, поскольку не знают с какой стороны в них залазить. Поезжу так пока, а там видно будет....

_________________
Stralis AS440S43T/P 2004г.

	Дальневосточный писал(а):
	Спасибо, однако далековато к вам на ремонт ездить.

Я это так, образно сказал.
Но огонёк в окошке всегда горит - в беде, ежли чё, не бросим.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"