Первичный вал на коробке

На днях коробку снимали первичный вам ощутимо болтается.Он вообще должен болтаться или недолжно быть вообще люфтов ?.Чем грозит игнор на люфтоф ?

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

	Сергей83 писал(а):
	На днях коробку снимали первичный вам ощутимо болтается.Он вообще должен болтаться или недолжно быть вообще люфтов ?.Чем грозит игнор на люфтоф ?

Думаю не должен. Это же не ручка КПП

Опорные подшипники нужно смотреть

	Service_f1 писал(а):
	Опорные подшипники нужно смотреть

в маховике подшипник норм.как понимаю надо закупать подшипники и готовиться к переборке.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

Я тоже так думаю.
Писал про опорный подшипник коробки (первичного вала кпп)

Может и повезло что вовремя залез. А то бы «раздолбило подшипник коленвала.

Я отдавал кпп на переборку мастеровым. (Замена первичного подшипника)
При полном отсутствии оригинала, мастеровые работу выполнили. Т.е поставили русские подшипники

пробежался по подшипникам и сальникам и того 6 подшипников и 2 сальника.Только на них 10000 и сама работа я думаю столько же.Думаю пару месяцев протянет с моими пробегами.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

	Сергей83 писал(а):
	пробежался по подшипникам и сальникам и того 6 подшипников и 2 сальника.Только на них 10000 и сама работа я думаю столько же.Думаю пару месяцев протянет с моими пробегами.

Там работы на несколько часов...
Простите а подшипники позолоченные???)))

Service_f1 писал(а):

	Сергей83 писал(а):
	пробежался по подшипникам и сальникам и того 6 подшипников и 2 сальника.Только на них 10000 и сама работа я думаю столько же.Думаю пару месяцев протянет с моими пробегами.

Там работы на несколько часов...
Простите а подшипники позолоченные???)))

Выходит с позолотой Laughing

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

А без позолоты ,подшипники сколько должны стоить?Сто рублей...или дешевле?
А первичный вал и должен шататься.Он держится на шариковом подшипнике.

	Ustas974 писал(а):
	А без позолоты ,подшипники сколько должны стоить?Сто рублей...или дешевле? А первичный вал и должен шататься.Он держится на шариковом подшипнике.

так так,а можно по подробней.так болтается или нет.у меня люфтит но не так уж и сильно,я думал что вообще не должен.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

На шариковых подшипниках всегда есть люфт.Конические можно пожать регулировочными шайбами.Даже если замените подшипники,люфт останется,только на новых будет чуть меньше.

	Ustas974 писал(а):
	На шариковых подшипниках всегда есть люфт.Конические можно пожать регулировочными шайбами.Даже если замените подшипники,люфт останется,только на новых будет чуть меньше.

Но первичный соединён со вторичным роликовым подшипником,там то не должно быть люфтоф.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470

Сергей83 писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	На шариковых подшипниках всегда есть люфт.Конические можно пожать регулировочными шайбами.Даже если замените подшипники,люфт останется,только на новых будет чуть меньше.

Но первичный соединён со вторичным роликовым подшипником,там то не должно быть люфтоф.

Подшипник вторичного вала,просто вставляется внутрь первичного вала...без натяга. Sad

Ustas974 писал(а):

Сергей83 писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	На шариковых подшипниках всегда есть люфт.Конические можно пожать регулировочными шайбами.Даже если замените подшипники,люфт останется,только на новых будет чуть меньше.

Но первичный соединён со вторичным роликовым подшипником,там то не должно быть люфтоф.

Подшипник вторичного вала,просто вставляется внутрь первичного вала...без натяга. Sad

выходит что небольшой люфт это норма для данного узла.ездить дальше и не париться,тем более коробка без воя и шумов.

_________________
IVECO DAILY 35C12 2.3HPI F1A 2007 ZCFC3584105715580 Тел.+79112877470