167 ошибка

Привет всем. Перечитал весь форум по этой проблеме. Но так и не нашел ответа.
За 200км до выгрузки вылетает ошибка 102 машина глохнет. Останавливаюсь ,пробую запустить. Все ок ошибка пропадает , еду дальше.
Через некоторое время, опять глохнет. Ошибка 93. Опять пробую запустить. Все ок, еду дальше.
Дальше вылетает 167 ошибка. Загорается лампа ASR km (ранее некогда не загоралась) Глохнет двигатель. Поворачиваю ключ , зуммер орет. Запускаю и опять все ок.
И так раз 5-7 раз пока выгрузился и до базы доехал.
Сейчас осталась только 167 ошибка. Теперь она всегда висит при включении зажигания. Но при этом двигатель запускается.
Edc горело всегда в этой машине. Как купил , там просто не было лампочки.
Вопрос в чем. Провода попробовать посмотреть? Где проложена проводка от коробки до эбу двс?
Спецов хз где у меня искать. Придется как всегда самому искать.
Спасибо всем за ответы и помощь в поиске.

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей

vorobov писал(а):

Привет всем. Перечитал весь форум по этой проблеме. Но так и не нашел ответа.
За 200км до выгрузки вылетает ошибка 102 машина глохнет. Останавливаюсь ,пробую запустить. Все ок ошибка пропадает , еду дальше.
Через некоторое время, опять глохнет. Ошибка 93. Опять пробую запустить. Все ок, еду дальше.
Дальше вылетает 167 ошибка. Загорается лампа ASR km (ранее некогда не загоралась) Глохнет двигатель. Поворачиваю ключ , зуммер орет. Запускаю и опять все ок.
И так раз 5-7 раз пока выгрузился и до базы доехал.
Сейчас осталась только 167 ошибка. Теперь она всегда висит при включении зажигания. Но при этом двигатель запускается.
Edc горело всегда в этой машине. Как купил , там просто не было лампочки.
Вопрос в чем. Провода попробовать посмотреть? Где проложена проводка от коробки до эбу двс?
Спецов хз где у меня искать. Придется как всегда самому искать.
Спасибо всем за ответы и помощь в поиске.

167 14 СТОП ключ зуммер Сигнал E.D.C. (M.U.X.)
отсутствует

_________________
Евростар магирус 470 кпп евротроник-1 2001г. вин 4235023

Artyom 470 писал(а):

vorobov писал(а):

Привет всем. Перечитал весь форум по этой проблеме. Но так и не нашел ответа.
За 200км до выгрузки вылетает ошибка 102 машина глохнет. Останавливаюсь ,пробую запустить. Все ок ошибка пропадает , еду дальше.
Через некоторое время, опять глохнет. Ошибка 93. Опять пробую запустить. Все ок, еду дальше.
Дальше вылетает 167 ошибка. Загорается лампа ASR km (ранее некогда не загоралась) Глохнет двигатель. Поворачиваю ключ , зуммер орет. Запускаю и опять все ок.
И так раз 5-7 раз пока выгрузился и до базы доехал.
Сейчас осталась только 167 ошибка. Теперь она всегда висит при включении зажигания. Но при этом двигатель запускается.
Edc горело всегда в этой машине. Как купил , там просто не было лампочки.
Вопрос в чем. Провода попробовать посмотреть? Где проложена проводка от коробки до эбу двс?
Спецов хз где у меня искать. Придется как всегда самому искать.
Спасибо всем за ответы и помощь в поиске.

167 14 СТОП ключ зуммер Сигнал E.D.C. (M.U.X.)
отсутствует

Спасибо. Такой информацией владеем. По ошибкам все распечатал и положил в машину.

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей

Всем привет.
Сегодня посмотрел разъемы на кабине , они в идеале.
Разъем на тнвд не понял как снимать. Да бы его не сломать, решил узнать как снимется?
Разобрал за пассажирским седением все. Так и не понял , где эбу двс.
1й стоит блок труматика.
2й блок с наклейкой ZF (по середине )
3й wabco
И все.
Запустил машину, ошибки нету. Чуть поработала и выскочила ошибка.
Глушу - запускаю нету.
Попробовал включать и выключать зажигание. То есть ошибка , то нету.
Остается мне проверить провода, после того как узнаю как снять разъем на тнвд.
Ну и потом эбу поменять.
И еще вопрос. Для чего нужна прямоугольная кнопка , которая под спальником? Чуть выше всех эбу стоит.

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей

vorobov писал(а):

Всем привет.
Сегодня посмотрел разъемы на кабине , они в идеале.
Разъем на тнвд не понял как снимать. Да бы его не сломать, решил узнать как снимется?
Разобрал за пассажирским седением все. Так и не понял , где эбу двс.
1й стоит блок труматика.
2й блок с наклейкой ZF (по середине )
3й wabco
И все.
Запустил машину, ошибки нету. Чуть поработала и выскочила ошибка.
Глушу - запускаю нету.
Попробовал включать и выключать зажигание. То есть ошибка , то нету.
Остается мне проверить провода, после того как узнаю как снять разъем на тнвд.
Ну и потом эбу поменять.
И еще вопрос. Для чего нужна прямоугольная кнопка , которая под спальником? Чуть выше всех эбу стоит.

Эта кнопка для того, что-бы считывать ошибки по ЕДС и стирать их (ошибки ). У меня тоже иногда машина глохнет на ходу, ошибка выскакивает 97, говорят потом перейдет в 167. Если разберешься отпишись пожалуста.

_________________
Евростар магирус 470 кпп евротроник-1 2001г. вин 4235023

кнопка это диагностика.двиг если курсор то ЭБУ на моторе стоит.

Artyom 470 писал(а):

vorobov писал(а):

Всем привет.
Сегодня посмотрел разъемы на кабине , они в идеале.
Разъем на тнвд не понял как снимать. Да бы его не сломать, решил узнать как снимется?
Разобрал за пассажирским седением все. Так и не понял , где эбу двс.
1й стоит блок труматика.
2й блок с наклейкой ZF (по середине )
3й wabco
И все.
Запустил машину, ошибки нету. Чуть поработала и выскочила ошибка.
Глушу - запускаю нету.
Попробовал включать и выключать зажигание. То есть ошибка , то нету.
Остается мне проверить провода, после того как узнаю как снять разъем на тнвд.
Ну и потом эбу поменять.
И еще вопрос. Для чего нужна прямоугольная кнопка , которая под спальником? Чуть выше всех эбу стоит.

Эта кнопка для того, что-бы считывать ошибки по ЕДС и стирать их (ошибки ). У меня тоже иногда машина глохнет на ходу, ошибка выскакивает 97, говорят потом перейдет в 167. Если разберешься отпишись пожалуста.

Там просто прямоугольная кнопка. Скажи как правильно считывать? Смотреть на лампочку на приборке которая?

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей

	fart писал(а):
	кнопка это диагностика.двиг если курсор то ЭБУ на моторе стоит.

Магирус 8460 у меня. Евротроник 1

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей

При нажатии на клавишу мигающего кода при включенном зажигании сигнальная лампочка сразу указывает на 2 неисправности:

1. НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК СКОРОСТИ (первичный и вторичный): поскольку при отключенном двигателе генератор не заряжает аккумулятор, датчик находится в аварийном состоянии.
2. НЕИСПРАВЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (первичный и вторичный): поскольку электронный блок управления должен получить сигнал хотя бы от одного нажатия педали тормоза.

ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ МИГАЮЩЕГО КОДА НАЖАТЬ ОДИН РАЗ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.

СТИРАНИЕ ПАМЯТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Включить зажигание.
2. Приблизительно на 2 секунды одновременно нажать кнопку мигающего кода и выжать педаль тормоза.
3. Сигнальная лампочка системы EDC гаснет, если в системе нет неисправностей.

СТИРАНИЕ ПАМЯТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕДАЧЕЙ EUROTRONIC (BOSCH N. 0281 001 704 - 0281 001 703 - B 281 010 488

• При выключенном зажигании нажать на кнопку мигающего кода.
• Включить зажигание (при нажатой кнопке мигающего кода)
• Удерживать кнопку мигающего кода в нажатом положении еще в течение 5 секунд.

ТИП НЕИСПРАВНОСТИ МИГАЮЩИЙ КОД
Несогласованность между первичным/вторичным датчиком оборотов двигателя 1
Несогласованность между первичным/вторичным выключателем педали тормоза 2
Неверно сопротивление сигнала от тахографа 3
Несогласованность между потенциометром и минимальным переключателем педали акселератора 4
Неисправность в управлении крейсерской скоростью (сцепление и педаль тормоза) 5
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (слишком высокое сопротивление) 6
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (слишком низкое сопротивление) 7
Неисправность датчика абсолютного значения давления (слишком высокое сопротивление) 8
Неисправность датчика абсолютного значения давления (слишком низкое сопротивление) 9
Неисправность датчика температуры воздуха (слишком высокое сопротивление) 10
Неисправность датчика температуры воздуха (слишком низкое сопротивление) 11
Неисправность вторичного датчика оборотов (генератор) 12
Неисправность исполнительного механизма насоса впрыска 13
Неисправность датчика положения плунжера насоса (слишком высокое сопротивление) 14
Неисправность датчика положения плунжера насоса (слишком низкое сопротивление) 15
Неверный сигнал от тахографа 16
Неверен сигнал первичного датчика оборотов 17
Неисправность датчика педали акселератора (слишком высокое сопротивление) 18
Неисправность датчика педали акселератора (слишком низкое сопротивление) 19
Неисправность электронного блока управления 20

У меня так. Мотор магирус 8210.42М евротроник-1

_________________
Евростар магирус 470 кпп евротроник-1 2001г. вин 4235023

Artyom 470 писал(а):

При нажатии на клавишу мигающего кода при включенном зажигании сигнальная лампочка сразу указывает на 2 неисправности:

1. НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК СКОРОСТИ (первичный и вторичный): поскольку при отключенном двигателе генератор не заряжает аккумулятор, датчик находится в аварийном состоянии.
2. НЕИСПРАВЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (первичный и вторичный): поскольку электронный блок управления должен получить сигнал хотя бы от одного нажатия педали тормоза.

ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ МИГАЮЩЕГО КОДА НАЖАТЬ ОДИН РАЗ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ.

СТИРАНИЕ ПАМЯТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

1. Включить зажигание.
2. Приблизительно на 2 секунды одновременно нажать кнопку мигающего кода и выжать педаль тормоза.
3. Сигнальная лампочка системы EDC гаснет, если в системе нет неисправностей.

СТИРАНИЕ ПАМЯТИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С ПЕРЕДАЧЕЙ EUROTRONIC (BOSCH N. 0281 001 704 - 0281 001 703 - B 281 010 488

• При выключенном зажигании нажать на кнопку мигающего кода.
• Включить зажигание (при нажатой кнопке мигающего кода)
• Удерживать кнопку мигающего кода в нажатом положении еще в течение 5 секунд.

ТИП НЕИСПРАВНОСТИ МИГАЮЩИЙ КОД
Несогласованность между первичным/вторичным датчиком оборотов двигателя 1
Несогласованность между первичным/вторичным выключателем педали тормоза 2
Неверно сопротивление сигнала от тахографа 3
Несогласованность между потенциометром и минимальным переключателем педали акселератора 4
Неисправность в управлении крейсерской скоростью (сцепление и педаль тормоза) 5
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (слишком высокое сопротивление) 6
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (слишком низкое сопротивление) 7
Неисправность датчика абсолютного значения давления (слишком высокое сопротивление) 8
Неисправность датчика абсолютного значения давления (слишком низкое сопротивление) 9
Неисправность датчика температуры воздуха (слишком высокое сопротивление) 10
Неисправность датчика температуры воздуха (слишком низкое сопротивление) 11
Неисправность вторичного датчика оборотов (генератор) 12
Неисправность исполнительного механизма насоса впрыска 13
Неисправность датчика положения плунжера насоса (слишком высокое сопротивление) 14
Неисправность датчика положения плунжера насоса (слишком низкое сопротивление) 15
Неверный сигнал от тахографа 16
Неверен сигнал первичного датчика оборотов 17
Неисправность датчика педали акселератора (слишком высокое сопротивление) 18
Неисправность датчика педали акселератора (слишком низкое сопротивление) 19
Неисправность электронного блока управления 20

У меня так. Мотор магирус 8210.42М евротроник-1

Лампа ЕДС на приборке красная.
Когда машину завел лампа едс должна гореть, при нажатии на тормоз она должна потухнуть, это значит ошибок нет, если не тухнет читать ошибки и стирать.

_________________
Евростар магирус 470 кпп евротроник-1 2001г. вин 4235023

Artyom 470 спасибо за информацию.
Господа , как снять разъем на тнвд?
Просто я так понимаю , судя по граням под ключ он выкручивается? 32-м ключом попробовал , он маленький. Побоялся что то сломать. Завтра буду пробовать ключом на 36 откручивать.

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей

Edc скинул ошибки. Новых не появляется. Работает все отлично.
На месте то проявляется ошибка, то пропадает.
То вылетает 164 ,165 , 167 и сразу пропадает.
Достал эбу. Внутри все тщательно осмотрел. Все идеально. Поставил все обратно.
Завтра буду смотреть косу от тнвд до кабину.

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей

Последний раз редактировалось: vorobov (Пн Фев 18, 2019 8:50 pm), всего редактировалось 3 раз(а)

У меня сегодня опять на ходу СТОП КЛЮЧ и заглохла, по ЕДС выбивает четвертую ошибку, по КПП 97. Завел ошибок нет, поехал дальше, неужели нужно готовиться к замене ЭБУ? Sad

. Где он стоит?

_________________
Евростар магирус 470 кпп евротроник-1 2001г. вин 4235023

	Artyom 470 писал(а):
	У меня сегодня опять на ходу СТОП КЛЮЧ и заглохла, по ЕДС выбивает четвертую ошибку, по КПП 97. Завел ошибок нет, поехал дальше, неужели нужно готовиться к замене ЭБУ? . Где он стоит?

Стоит эбу под спальником , за сидением пассажира.

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей

Обследовал сегодня всю проводку и разъемы за спальником. Там все в состоянии нового.
Осмотрел тщательно все разъемы под капотом и за кабиной. Открутил разъем на тнвд , он в идеальном состоянии.
От тнвд до кабины прозвонил проводку. Тоже все отлично.
Возле аккумуляторов проверили все соединения , и клеммы. Масса на раму отличная.
Включил зажигание. Зуммер орет 167 вылетела. Запустил и прокатился, ошибка пропала.
Натолкните на мысль, куда еще можно залезть ? Или искать эбу другое?

_________________
Iveco EuroStar Eurotronic 2000г. 6Х2
ГРУЗОВОЙ ЭВАКУАТОР КУРСК,ОРЕЛ,БЕЛГОРОД. 89155143666 Сергей