Соленоид

Может ли умирать потихоньку соленоид форсунки,или мрет сразу?Вчера ,появился,точнее появилось,звук,как стрекотание кузнечика из под капота,двигло заглохло,но на секунду,потом опять на 400 км ничего,писал ранее про попадании воды на проводку,может оно и влияет? Ошибка на регулятор,снимал,чистил,менял фишку(есть пост),ошибка педали сцепления и тормоза,всё,ошибок больше нет.
Что за гиммор?Может кто ловил ? Спасибо.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

Датчик педали тормоза нужно проверить, влияет на работу двигателя.
По педали сцепления можешь не смотреть, если у тебя нету круиз контроля.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

	vaHa писал(а):
	Датчик педали тормоза нужно проверить, влияет на работу двигателя. По педали сцепления можешь не смотреть, если у тебя нету круиз контроля.

Ни черта они не влияют. Разваливалась лягушка: не было стопов и всё; переставил фишку стопов на вторую лягушку, та что для круиза, и до сих пор так
езжу, вторая болтается где ей захочется под панелью.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Каждый из своего болота, кулик-кулик. Влияет Сергей, ой как влияет. Тут все дело в комплектации авто.

_________________
Дельки, Неманы. Все что связанно электричеством.
89632266444 +79028498097

	texnokar писал(а):
	Каждый из своего болота, кулик-кулик. Влияет Сергей, ой как влияет. Тут все дело в комплектации авто.

Интересно и каким способом лягушка стоп-сигнала может заглушить двигатель? Почему у меня не глушит?
Может не надо так усложнять и ходить с важным видом вокруг машины. Иногда дело в одном, перекусанном крысой проводе, а шума...., понятно, что некоторые
знают ГДЕ, но не надо забывать, что и другие могут это место найти.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Машинка кстати вашего года. Есть еще и другие варианты, с завязкой на абс предположим.
Вокруг машины иногда стоит и походить - подумать хотя-бы, перед тем как ручки совать.

_________________
Дельки, Неманы. Все что связанно электричеством.
89632266444 +79028498097

И к чему это?
Две лягушки.: одна на стопы и абс, другая на круиз и абс, или как то так. А которая глушит? Включить абс и отключить круиз это не глушение двигателя.
Вопрос у топика был вроде как - может или не может заглушить? если я правильно понял.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	vaHa писал(а):
	Датчик педали тормоза нужно проверить, влияет на работу двигателя. По педали сцепления можешь не смотреть, если у тебя нету круиз контроля.

_________________
Дельки, Неманы. Все что связанно электричеством.
89632266444 +79028498097

serg62 писал(а):

	vaHa писал(а):
	Датчик педали тормоза нужно проверить, влияет на работу двигателя. По педали сцепления можешь не смотреть, если у тебя нету круиз контроля.

Ни черта они не влияют. Разваливалась лягушка: не было стопов и всё; переставил фишку стопов на вторую лягушку, та что для круиза, и до сих пор так
езжу, вторая болтается где ей захочется под панелью.

Я говорил что влияют на работу двигателя.

_________________
Дельки, Неманы. Все что связанно электричеством.
89632266444 +79028498097

Ого,сколько интересного написали.По лягушке на педали тормоза,начну издалека.При покупке машины ,горела форсунка,горе - диагносты что только не приговаривали,топливная,форсы,почти все датчики,но,после заезда на очередную диагностику,электрик в годах,посмотрев на показания,приговорил лягушку на педали тормоза,при нажатии чего то там не согласовывается,в общем,лягушка не была отключена от разъема,но была удалена из посадочного места и примотана к жгуту,где все 6 лет прекрасно поживает.Так как у машины нет абс и ,соответственно,круиза ,её удаление никак не сказывается на работе двигла.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Ну, а вторая лягушка, которая на стоп, благополучно трудится.
Возможно, если совсем снять примотанную, то и ошибка уйдёт, это просто предположение.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Вполне возможно,просто на этой ошибке не заморачиваюсь,форсунка не горит,нормально.Больше по стрекотанию вопросы.Может ли от плохого контакта к форсе такое быть?Ошибок по форсункам нет.Или регулятор жужжит переодически,тоже маловероятно.Что за ерунда - Х.З.
Завтра буду проводку потрошить,грешу на неё,посмотрю разъемы на эбу,пож там что не так,и т.д
Кстати,подскажите хороший очиститель контактов,в баллоне или другой какой.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

В общем ,после сброса всех ошибок и покатушек с дерганьем,вылез ла одна - 8.1.Ошибка регулятора давления топлива.Завтра потормошу проводку,если все в порядке,то есть б.у регулятор,мой же,по случайности отломил сеточку и купил другой,этот законсервирован.Попробую поставить.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

При такой ошибке 8.1 можно попробовать подменить электроподкачивающий насос на раме.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

Grishania Bes писал(а):

В общем ,после сброса всех ошибок и покатушек с дерганьем,вылез ла одна - 8.1.Ошибка регулятора давления топлива.Завтра потормошу проводку,если все в порядке,то есть б.у регулятор,мой же,по случайности отломил сеточку и купил другой,этот законсервирован.Попробую поставить.

сто пудов это он!у самого много раз такое было.снимаешь датчик.там два болта.берешь за 150руб.очиститель карбюратора продуваешь сеточку на датчике и будет счастье Smile

_________________
50c13daily