Нужно ли смотреть на стенде новые форсы е5

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Есть ли смысл проверять комплект новых форсунок на стенде?просто люди говорят по - разному, вплоть до качественной расконсервации. Стралис е5

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Форсы бразилия

Смотря кто их будет тестить. У некоторых ремонтёров даже данных нет. А проще всего поставить на машину и изей сделать моторный тест. Там сразу все покажет.

На Вольво новые форсы если начинаются на 8 то это восстановленные в условиях завода,вот такие я бы поставил на тест.

НА ВОЛЬВАХ производитель делфи , а на ивеках бош. разные заводы

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

На волосах D12 был и БОШ

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

	fart писал(а):
	На Вольво новые форсы если начинаются на 8 то это восстановленные в условиях завода,вот такие я бы поставил на тест.

Эти на тест нести не надо
Все что вы восстанавливаете в условиях шараг - вот то надо тестить
Причем с 90% долей вероятности уверен, что следующий сервис забракует ваши форсы после предыдущего
А третий сервис их забракует после второго

Нельзя сравнивать заводское восстановление с вашенским районным рукоблудством

Вольво подписалась на этих форсунках поставив цифру 8... Компания Вольво подписалась... А не Вася пупки с бош сервиса у которого от боша только вывеска

Восстанавливать насосфорсунку за пределами завода равносильно ее утилизации в помойку

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

maxxx333 писал(а):

	fart писал(а):
	На Вольво новые форсы если начинаются на 8 то это восстановленные в условиях завода,вот такие я бы поставил на тест.

Эти на тест нести не надо
Все что вы восстанавливаете в условиях шараг - вот то надо тестить
Причем с 90% долей вероятности уверен, что следующий сервис забракует ваши форсы после предыдущего
А третий сервис их забракует после второго

Нельзя сравнивать заводское восстановление с вашенским районным рукоблудством

Вольво подписалась на этих форсунках поставив цифру 8... Компания Вольво подписалась... А не Вася пупки с бош сервиса у которого от боша только вывеска

Восстанавливать насосфорсунку за пределами завода равносильно ее утилизации в помойку

1. Согласен, что нести на тест нет смысла.
2. На тему восстановления - большой вопрос. Производителем насос-форсунок (Bosch) авторизован только стенд Bosch EPS 815. При своевременном обновлении ПО, поверке стенда (спецами Bosch) и правильной установки преднатяга - ошибки быть не может.

_________________
Ремонт форсунок, насосов, двигателей, КПП Ивеко и вся европа +7 (495) 222-92-02

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Поменял все форсы на новые(бразилия), прописали, сделали тест двигателя - все четко. Проверять новые форсы на стенде смысла нет.

maxxx333 писал(а):

	fart писал(а):
	На Вольво новые форсы если начинаются на 8 то это восстановленные в условиях завода,вот такие я бы поставил на тест.

Эти на тест нести не надо
Все что вы восстанавливаете в условиях шараг - вот то надо тестить
Причем с 90% долей вероятности уверен, что следующий сервис забракует ваши форсы после предыдущего
А третий сервис их забракует после второго

Нельзя сравнивать заводское восстановление с вашенским районным рукоблудством

Вольво подписалась на этих форсунках поставив цифру 8... Компания Вольво подписалась... А не Вася пупки с бош сервиса у которого от боша только вывеска

Восстанавливать насосфорсунку за пределами завода равносильно ее утилизации в помойку

Значит я зря восстанавливаю форсунки за пределами завода. Но всеравно, всем кто рискнул и всё таки отремонтировали её, огромное спасибо. Надеюсь полет нормальный. Или как? Откликнитесь хоть кто нибудь кто ремонтировал , а потом на помойку все отправил и по какой причине это было сделано. Может вам не форсунки чинили?

_________________
ремонт двигателей,кпп, топливных форсунок+79200207110

Сергей моторист писал(а):

maxxx333 писал(а):

	fart писал(а):
	На Вольво новые форсы если начинаются на 8 то это восстановленные в условиях завода,вот такие я бы поставил на тест.

Эти на тест нести не надо
Все что вы восстанавливаете в условиях шараг - вот то надо тестить
Причем с 90% долей вероятности уверен, что следующий сервис забракует ваши форсы после предыдущего
А третий сервис их забракует после второго

Нельзя сравнивать заводское восстановление с вашенским районным рукоблудством

Вольво подписалась на этих форсунках поставив цифру 8... Компания Вольво подписалась... А не Вася пупки с бош сервиса у которого от боша только вывеска

Восстанавливать насосфорсунку за пределами завода равносильно ее утилизации в помойку

Значит я зря восстанавливаю форсунки за пределами завода. Но всеравно, всем кто рискнул и всё таки отремонтировали её, огромное спасибо. Надеюсь полет нормальный. Или как? Откликнитесь хоть кто нибудь кто ремонтировал , а потом на помойку все отправил и по какой причине это было сделано. Может вам не форсунки чинили?

и это вы называете ремонтом???? замена распылителя и проставочной шайбы не считается ремонтом. чтото я на фото ни одного электромагнитного клапана не вижу.....? наверное востановили их все???

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

Сергей моторист писал(а):

maxxx333 писал(а):

	fart писал(а):
	На Вольво новые форсы если начинаются на 8 то это восстановленные в условиях завода,вот такие я бы поставил на тест.

Эти на тест нести не надо
Все что вы восстанавливаете в условиях шараг - вот то надо тестить
Причем с 90% долей вероятности уверен, что следующий сервис забракует ваши форсы после предыдущего
А третий сервис их забракует после второго

Нельзя сравнивать заводское восстановление с вашенским районным рукоблудством

Вольво подписалась на этих форсунках поставив цифру 8... Компания Вольво подписалась... А не Вася пупки с бош сервиса у которого от боша только вывеска

Восстанавливать насосфорсунку за пределами завода равносильно ее утилизации в помойку

даже не знаю - смеяться или плакать

Значит я зря восстанавливаю форсунки за пределами завода. Но всеравно, всем кто рискнул и всё таки отремонтировали её, огромное спасибо. Надеюсь полет нормальный. Или как? Откликнитесь хоть кто нибудь кто ремонтировал , а потом на помойку все отправил и по какой причине это было сделано. Может вам не форсунки чинили?

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Надо набраться мужества и купить новые форсы. Тяжко всем,но наши машины отжили свою первую жизнь, капиталки без бабла не бывает, а думать, что моя машина долговечнее всех других - глупо. Моторесурс упрямая штука

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

так вы не просто тратитесь
вы ИНВЕСТИРУЕТЕ

нужно быть ПОЛНЕЙШИМ ЗАКОНЧЕННЫМ ЛОХОМ чтобы зажать вложить 150 тыс.руб. с дивидендами 30% годовых Laughing

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Можно конечно набираться мужества и инвестировать..,
но форсунки однозначно ремонтируются (на нашем опыте работают первые отремонтиорванные нами - по сегодняшний день более полутора лет - без нареканий) Как правило необходимо менять не только распылитель и уплотнения, но и ремонтировать электромагнитный клапан (т.к. он не поставляется). А убедиться в грамотности ремонта (до установки на машину) со 100% уверенностью можно только после тестирования на авторизованном производителем стенде Bosch EPS 815

_________________
Ремонт форсунок, насосов, двигателей, КПП Ивеко и вся европа +7 (495) 222-92-02