Капиталка

Зарегистрирован: 27.01.2011 Сообщения: 16

Всем доброго дня!!! Настало время ремонта, Курсор 10 евро3. Вопрос такой: Какого производителя кто посоветует? ЦПГ, вкладыши, клапана, прокладки.... Не думаю что все ставят оригинал. Производителей много. У кого какие отзывы?

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Скажу точно, сам проходил это. Направляющие клапанов лучше стелокс чем оригинал, оригинал ге сумееш развернуть после установки,. Вкладыши лучше глико, не клбеншмидт. Прокладки элринг, комплект для головки,остальное поштучно. И поменяй маслонасос, рекомендую. Поршневая колбен норм.

	Тимоха1 писал(а):
	лучше стелокс чем оригинал

За что так машину ненавидите? Есть направляющие от Mec-Diesel, уже в размер точенные.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Сиблес писал(а):

	Тимоха1 писал(а):
	лучше стелокс чем оригинал

За что так машину ненавидите? Есть направляющие от Mec-Diesel, уже в размер точенные.

Глико и кольбен чушь. Тем более стелокс. Мек, Лема.

_________________
Запчасти для марки Iveco. Любые! В наличии и под заказ.

Кроилово неизбежно ведёт к попадалову!!!!

Уважаемый,а что тогда не чушь?

	Иван Митровций писал(а):
	Глико и кольбен чушь. Тем более стелокс. Мек, Лема.

Кстати, Иван, а где обещанные прайсы?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

	fart писал(а):
	Уважаемый,а что тогда не чушь?

Если стелокс и глико считаете нормальными ставьте ради бога)))) я высказал своё мнение об этих запчастях на ДВС.
ИМХО ))))

_________________
Запчасти для марки Iveco. Любые! В наличии и под заказ.

Кроилово неизбежно ведёт к попадалову!!!!

Я имел в виду только Кольбен и Глико.
Glyco – старая немецкая компания, специализирующаяся на элементах автомобильных двигателей. Это один из официальных поставщиков практически всех европейских автоконцернов. На данный момент входит в группу Federal-Mogul.

Может я и ошибаюсь, но вряд ли Ивеко,Вольво,Ман,Даф,Мерседес будут создавать научные лаборатории для создания подшипников скольжения,они же например не изготавливают пневмоэлементы, краны, клапаны и т.д. , а просто ставят уже придуманное от Вабко и Кнорр.Так же как и с КПП только Вольво и Скания сами строят КПП все остальные просто ставят ZF и реже Eaton.
Только мое ИМХО.

fart писал(а):

Я имел в виду только Кольбен и Глико.
Glyco – старая немецкая компания, специализирующаяся на элементах автомобильных двигателей. Это один из официальных поставщиков практически всех европейских автоконцернов. На данный момент входит в группу Federal-Mogul.

Это вам Гугл выдал?😂😂😂😂😂
Глико это уже давно упаковщик. Турция голимая

_________________
Запчасти для марки Iveco. Любые! В наличии и под заказ.

Кроилово неизбежно ведёт к попадалову!!!!

так а кто тогда?

да и как так то сами изготавливали вкладыши с прошлого века, а тут передумали и стали упаковщиками?

	fart писал(а):
	да и как так то сами изготавливали вкладыши с прошлого века, а тут передумали и стали упаковщиками?

Что знал сказал. А как вы объясните что оригинальные есть красные и зелёные? А глико универсальные???? Как так то?)))))

_________________
Запчасти для марки Iveco. Любые! В наличии и под заказ.

Кроилово неизбежно ведёт к попадалову!!!!

Иван Митровций писал(а):

	fart писал(а):
	да и как так то сами изготавливали вкладыши с прошлого века, а тут передумали и стали упаковщиками?

Что знал сказал. А как вы объясните что оригинальные есть красные и зелёные? А глико универсальные???? Как так то?)))))

. Отличие красных и зелёных мизерная так что можете выбрать и те и те . Лично
я ставлю зелёные .Советуюю вкладыши оригинал , поршневая Кобельшмид