Греется курсор 10 .

Здравствуйте . Греется курсор 10 . Радиатор промывал . Термостат менял . Даже в салон вывел кнопку включения первой скорости электромуфты ветелятора что существенно решила проблему . Но хотелось решить что бы все работало в штатном режиме .

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

что значит греется?

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Зарегистрирован: 10.09.2018 Сообщения: 77

Здравствуйте. У меня тоже греется. Стралис 2007 курсор 10. Осенью поменял блок FFC, вроде как перегорел, а сейчас не включается электромуфта. Может кто подскажет куда лезть и как самому проверить ее работоспособность. Может где контакта нет. Можно ли ее через кнопку в салоне сделать?

	WIZARD писал(а):
	что значит греется?

В городском режиме практически постоянно электро муфта включается . При остановки на холостых 90 держит . Спасает кнопка пренудительного включения первой скорости вентилятора. А у товарища такая же машина у него такой проблемы нет . Но единственно на больших тягунах срабатывает .

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Собственно муфта и должна включаться при 92-96 градусах, если не работает интардер или кондиционер. Если часто включается значит плохой теплоотвод или не работает медленная скорость. Возможно включение из за датчика кондиционера и датчика температуры воздуха наддува. Обычно диагностика показывает проблему сразу. Нижний патрубок надо потрогать на предмет температуры, когда мотор согрелся, может он холодный вовсе.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Термостат работает . Патрубок горячий вовремя становится . Единственно у меня в термостате нет сальника . Правда не знаю про что речь и как он должен выглядит. Если знаете номер подскажите . Еще тут говорят что в помпе системы охлаждения может быть причина .

Роман_К писал(а):

Термостат работает . Патрубок горячий вовремя становится . Единственно у меня в термостате нет сальника . Правда не знаю про что речь и как он должен выглядит. Если знаете номер подскажите . Еще тут говорят что в помпе системы охлаждения может быть причина .

без сальника вообще греться не должно, т.к. антифриз всегда по большому кругу идёт. Помпу проверьте обязательно.

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Так вот голова кругом . Зимой температуру держит даже в -50 . Двигатель 70 держит . Ас помпой что может быть .?

Зарегистрирован: 05.03.2019 Сообщения: 112

Радиаторы снаружи хорошенько промой. Я свои целый день промывал, а с них все лезло и лезло, хотя просвечивались соты. Пусть отмокнет. Мне помогло. И радиатор кондиционера выкинул, все равно не работал

	Тимоха1 писал(а):
	Радиаторы снаружи хорошенько промой. Я свои целый день промывал, а с них все лезло и лезло, хотя просвечивались соты. Пусть отмокнет. Мне помогло. И радиатор кондиционера выкинул, все равно не работал

+1 за радиатор

_________________
"-" на "-" даёт "+"

	Роман_К писал(а):
	Ас помпой что может быть .?

с помпой кроме как развалившейся крыльчатки быть ничего не может, но тогда по идее и циркуляции быть не должно, соглашусь с Тимоха1(забит радиатор снаружи, может даже внутри)

_________________
"-" на "-" даёт "+"

+100 за радиатор,на Вольве было такое, радиатор Ниссенс 3 года ему было, трое суток промывали,грязи намыли очень много,но средние трубки так и не промыли,а от них соответственно не было жара для включения вискомуфты,поменяли радиатор и все прошло.Трубки в новых видимо специально делают оооочень тоненькие чтобы быстрее забивались.цена вопроса 20рублей.

задали вопрос как сделать чтобы система работала штатно без выключателя,а все советуют обратить внимание на радиатор,у меня таже самая проблема не включается первая скорость вентилятора,тоже поставил выключатель но хотелось бы докапаться до истины,радиатор ставил новый и термостат тоже причина скорее в каком то датчике или проводе.

Интересно,а проводку,клапан и воздух на него кто-нибудь проверял?Сам рамный комп,в конце концов? Или всё датчики глючные мерещатся? Их диагнозой легко проверить.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

миха124 писал(а):

задали вопрос как сделать чтобы система работала штатно без выключателя,а все советуют обратить внимание на радиатор,у меня таже самая проблема не включается первая скорость вентилятора,тоже поставил выключатель но хотелось бы докапаться до истины,радиатор ставил новый и термостат тоже причина скорее в каком то датчике или проводе.

Пардон я забыл что на курсорах электромуфта.На вольве и магирусе старая добрая механика:пошел жар от радика биметалическая пластина прогнулась заработал вентик.
А тут все сложнее, тогда как обычно диагностика, электрики,пневматики,провода, датчики диагностика,короче вы сами все знаете.