Iveco Trakker at380 проблема с креплением КПП

добрый вечер форумчане, обращаюсь с таким вопросом, владею несколькими тракерами 2008 г.в., тягач 6*4, проблема следующая, поперечное крепление КПП к раме ( помоему называется ТРАВЕРС) саленблоки у него уже в негодном состоянии трещины от времени, и 3 болта по центру на котором прикручена коробка один срезан два других выкрутились из КПП вместе с фрулками. мастерам которым сдал на ремонт , владеют большим количеством Стралисов и сами их же обслуживают, сказали что на их машинах таких креплений нет, как Тракер без него использовать можно или нет, не знают, если восстанавливать посадочные места куда вкручивать болты , надо скидывать КПП , а это время и деньги, что посоветуете и как быть????

Ну по идее нужны токаря,переточить футорку в корпусе кпп под больший размер,если "родной" резьбы не осталось.

Зарегистрирован: 21.03.2011 Сообщения: 746

Дрель и сварка полуавтомат.
Делается прямо на авто.
Накрой чем нибудь негорючим вокруг,чтоб трубки не пожечь.
Рассверливай и наплавляй родные посадочные,затем приложишь траверсу по ней отметишь центра.

_________________
каждое кроилово,приводит к неизбежному попадалову.

если наплавлять на кпп посадочные , в самой коробке ничего не перегрею?

Если нормальный сварщик восстановит все на месте.
Восстанавливаем посадочные как на снятых корпусах, так и когда КПП собрана.
Снимать крепление я бы не рекомендовал, не надо сравнивать машины которые ездят по асфальту и по сути спецтехнику.