Дымит курсор 13 на холодную

Ребят нужен совет. Курсор13 евро5 сизый дым на холодную как прогреется не заметно. Диагност у дилера сказал что компрессия в порядке не работает форсунка в 4. Заменили на новую то же самое. Ещё видно мокреет гофра сразу после турбины. Сняв провод с форсунки 4 дым пропадает. Попробую выложить диагностику.

Значит проблема в четвертом горшке , как минимум ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Диагност тут не поможет , может только направить ... остальное дело рук моториста ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Так он и направил. Сказал меняйте форму. Думаю надо голову снимать и там видно будет. Жалко время потеряли.

То что на тесте компрессия с тем что действительно не всегда совпадает?

Форсу

проблема с форсами на первом и шестом цилиндре. четвертая работает на120 % тянет 1ю которая на90% и 6ю которая тоже 90%. вот и сизый дым. в 4м не вся смесь прогарает, ее там просто много.

попробуйте перепрописать форсунки, возможно через некоторое время картина изменится.

Новая форсунка за 5мин. работы не с
делала ни одной вспышки. Мы ее вновь достали а распылитель даже не потемнел. Ни одного сгорания.

у вас по тесту форсунка работает 120%. компрессия в цилиндрах хорошая. а она у вас что, троит чтоль?

Да на холодную троит. Отрегулировали клапана высота подъёма 5,33 все равно троит и дым. Снимаем провод с 4 форсы звук практически не меняется дым сразу же пропадает. Завтра будем снимать ГБЦ там наверное что то.

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 880

местами менять форсунки пробовали?

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

у вас по тестам с компрессией полный порядок! что ее снимать??? меняйте форсунки местами и делайте еще тест. там будет видно... возможно форса мозг выносит

Да пробовали. Всегда в 4 не работает. Любая. Новая в том числе.

возможно на холодную клапан начинает пропускать. как разогревается нормуль становиться. но когда клапан кончается ,то мотор чухать как паровоз начинает. отлично слышно! так что хз ... вскрытие может ничего не показать. кстати, как с картерными газами дела обстоят и с маслом( расход) ?