про затяжку колёс.

всем здравствуйте. кто нибудь задавался вопросом моментом затяжки колёс? в книге написано 600н/м. но на монтажах гайки закручивают гайковвёртами усилие которых доходит до 4000н/м. у меня акк. гайковёрт который закручивает с усилием до 1500н/м. достаточно этого или нет?

всегда после шиномонтаж... км через 100 - обязательная протяжка трубой 1,5м, в противном случае - гуляют, что только не ставил, ходят только оригинал и то не долго((( скорее всего косяк из-за постоянных перегрузов!!! написано же 2500кг., нет нужно все 5000кг закинуть, порой даже и 6...
Мановские - хорошие, но и стоят они... 6тыр - на одно колесо (шпильки вместе с гайками), чет как то и грустно сразу становиться(((

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Последний раз редактировалось: vadim800 (Ср Дек 11, 2019 10:42 am), всего редактировалось 1 раз

Мое мнение - машину надо правильно эксплуатировать и не будет грустно!

_________________
iveco evrocargo 120e18 vin2349497
iveco evrocargo 140e25 vin 2504076

	mdm150 писал(а):
	Мое мнение - машину надо правильно эксплуатировать и не будет грустно!

согласен на все 100! только вот не всегда получается))) да и Вы на 120-ке всяко 5тн не возите...
з.ы. на том же Мане тоже 2500по птс, берет 5-6тн и ничего со шпильками и гайками не происходит...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

У меня 120EL18, и мне кажется 180 лошадей как-то ну очень малова-то ей. Что пустая, что груженая идет одинаково, одинаково не очень), правда после мана 220 лошадей. Тот летел ток в путь.