Масло в расширительном бачке

Здравствуйте мужики не подскажите кто-нибудь может сталкивался на ивеко еврокарго 2011 года двигатель тектор 6 рядный проблема при больших оборотах масло идёт в раширительный бачок и выплёвывает из бачка скажите пожалуйста совет в долгу не останусь. Теплообменник опресовали 2 раза, всё нормально, гбц опресовали 3 раза. Но такой момент в августе 2019 года мне опресовали гилзу и делали полностью кап ремонт всё новое кроме вала.

Может нагреть нужно когда оприсовываешь видел мужики именно так нашли проблему YouTube ковш сто там есть видео и сайт у них есть по дизелям

https://yandex.ru/video/touch/search?text=%D1%81%D1%82%D0%BE%20%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88%20%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B5&path=wizard&noreask=1&filmId=7788531994719285317

Я смоторел но это ни то мне нужно по ивеко а они опресовали форд транзит у ивеко масленный каналы другие.

Разве у ивеко нет масленых форсунок?

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

Масленные форсунки они где бывают

	Умар писал(а):
	Масленные форсунки они где бывают

льют масло под давлением на каждый поршень для охлаждения, а при чём здесь эти форсунки?

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Так я имел в виду что может только при температуре трещина открывается , а именно вашу ситуацию нереально найти на просторах интернета у всех все индивидуально

посмотри теплообменник. при повышении оборотов увеличивается давление масла и где то прокладочка в теплообменнике слабая, масло прет в антифриз.

Скорей всего теплообменик

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

Уже по нескольку раз всё опресовывали...Или где-то гемор,который никак не найти,или сборщики с опресовщиками не очень... Crying or Very sad

Плюс немного непонятно,что вам опрессовали на двигателе без гильз...