Проблема с компрессором

Зарегистрирован: 25.05.2020 Сообщения: 3

Я недавно работаю в этой сфере, так что прошу не судить строго, а помочь, спасибо! Smile

У меня старый ивеко магирус 380, поломался двигатель, три поршня лопнули. Поставили другой двигатель, все сделали, завели и компресор не качал воздух. Перебрал компрессор, он накачал воздух, выехал из бокса, хотел зацепить прицеп но воздух перестал качать, разобрали компрессор, оказалось что шестерню провернуло. Заказал новый компрессор за 500€, поставили он начал качать в систему охлаждения, отправили его в магазин, так как механик сказал что компрессор плохой, магазин дал новый компрессор и в магазине сказали что это первый случай такой с этой фирмой, фирма wabco, мол это не возможно, но я верю механику который утверждает что с двигателем все хорошо, проблема в компрессоре.
Приехал новый компрессор, поставили, в систему охлаждения не дует, все хорошо, но качает только до 8 атмосфер. Начали грешить на краны, все краны перебрал и проблема не ушла, стало еще хуже. Обратился к другим специалистам по пневматической система и они проверили и сказали что компрессор не качает. Сняли компрессор и он весь внутри перемолотый.
Не знаю что делать, они тоже молчат...
Я готов заказать еще один компрессор, но не хочу что бы повторилась история.
Какая может быть причина поломки компрессора?
Подскажите что делать и как?
Я уже просто не знаю что делать...

привет там натяг идет шестерни на вал сильнее надо шестерню затягивать открути лючок один на компрессоре вставь деревянную рукоять молотка под шатун и подзатяни посильнее и будет тебе радость

Зарегистрирован: 25.05.2020 Сообщения: 3

Привет, если бы шестерня не была хорошо закручена, компрессор бы не работал вообще, сейчас снова разобрали, компрессор не работает и внутри все погорело, такое как будто было охлаждения. Механики говорят что из за того что кран какой то не исправен, дал обратно воздух на компрессор

По вашим рассказам,видно,что проблемы с охлаждением и (или) смазкой компрессора.Там и ищите проблемы..Да ещё и слесаря,в карман за словом не лезут. Smile

Зарегистрирован: 25.05.2020 Сообщения: 3

Слесарь который ставил компрессор, трубку подачи антифриза залил герметиком и наверно из за этого не поступал антифриз у компрессор и он не охлаждался...
Еще один вопрос, хочу немного деньги с экономить и купить не оригинал wabco как должно быть, а турецкий vaden, на 250€ дешевле

Добрый вечер. Подскажите кто сталкивался с данной пррблемой. Начали давить газы в бачек расширителя. Постоит на холостом тасол с такой силрй вылктает с расширителя что мыться можно. Сказали хана прокладке в голове да и масло гнало конкретно. Я поставил сегодня новый компресор. Завёл накачалр до 8 и опять фантаном тасол полился. По всем признакам опять пробило прокладку в голрве компресора. Не могу понять поче у. Если в старом компресоре такая проблема стала появляться всё чаще на холостом ходу в пробке но когда едешь и не остановливаешься то помпой прогоняло и всё норм. То почему в новом компресоре сразу пробило прокладку. Спецы по воздуху говорят что маслом возможно закоксовало металическую трубу что идёт от компресора до фильтра осушителя. На сгибах закоксовало. Я откручивал трубку перед осушителем и там дует достаточно сильно. Тоесть по моему понятию эта трубка чистая. Или может все же она забита на половину и мне кажется что дует нормально а для работы это не достаточно и давит на компресор. Говопят снимать данную трубу и хорошенько чистить. Отсоединяли какие трубки и от осушителя и сам фильтр осушителя сняли заводят давят сильные гахы в бачёк. Если бы была проблема с прокладкой головы или ещё что то гахы были бы в бачек но слегка бы булькало в бачке а тут прямо фантан сразу как завёл пару мин. Это я просверлил маленькую дырочку в пробке а то потрубки посрывало бы сто пудов. Вопрос все же может ли это быть из за закоксовки этой металической трубки. Так система как сказали простая от компресора сразу качает на оскшитель и якобы другой причины не может быть. Как разрешить проблему. Просто поставлю сейчас новую прокладку и опять пробьёт . И если новый компресор то только поменять прокладку в голове шлифовать не надо? Поработал компресор максимум 20 мин. И говорят что надо новому компресору и после ремонта дать пол часа поработать в холостую правла? Курсор 10. Ивека евростар спасибо.

_________________
как открыть замок на ивеке евростар.повреждён шланг стоит тент подлезть можно худому. звоните или пишите на вайбер +375333237710 объясню. очень просто

АЛЕКСАНДР ДЕМИДЧИК писал(а):

Добрый вечер. Подскажите кто сталкивался с данной пррблемой. Начали давить газы в бачек расширителя. Постоит на холостом тасол с такой силрй вылктает с расширителя что мыться можно. Сказали хана прокладке в голове да и масло гнало конкретно. Я поставил сегодня новый компресор. Завёл накачалр до 8 и опять фантаном тасол полился. По всем признакам опять пробило прокладку в голрве компресора. Не могу понять поче у. Если в старом компресоре такая проблема стала появляться всё чаще на холостом ходу в пробке но когда едешь и не остановливаешься то помпой прогоняло и всё норм. То почему в новом компресоре сразу пробило прокладку. Спецы по воздуху говорят что маслом возможно закоксовало металическую трубу что идёт от компресора до фильтра осушителя. На сгибах закоксовало. Я откручивал трубку перед осушителем и там дует достаточно сильно. Тоесть по моему понятию эта трубка чистая. Или может все же она забита на половину и мне кажется что дует нормально а для работы это не достаточно и давит на компресор. Говопят снимать данную трубу и хорошенько чистить. Отсоединяли какие трубки и от осушителя и сам фильтр осушителя сняли заводят давят сильные гахы в бачёк. Если бы была проблема с прокладкой головы или ещё что то гахы были бы в бачек но слегка бы булькало в бачке а тут прямо фантан сразу как завёл пару мин. Это я просверлил маленькую дырочку в пробке а то потрубки посрывало бы сто пудов. Вопрос все же может ли это быть из за закоксовки этой металической трубки. Так система как сказали простая от компресора сразу качает на оскшитель и якобы другой причины не может быть. Как разрешить проблему. Просто поставлю сейчас новую прокладку и опять пробьёт . И если новый компресор то только поменять прокладку в голове шлифовать не надо? Поработал компресор максимум 20 мин. И говорят что надо новому компресору и после ремонта дать пол часа поработать в холостую правла? Курсор 10. Ивека евростар спасибо.

А вручную компрессор покрутить умельцы не советовали? Пробило прокладку нажелтой ивеке. Разобрали, головку 800-й наждачной на стекле поелозил, Виктором рейнцом промазал, новую прокладку кинул и все норм. У курсора компрессор если не может качать в систему - ничего ему не будет. У меня на моей белой в осушителе на входе от компрессора, стояла сетка. Я дурак ее оставил. Два дня - воздух не качает, рандомно работает разгрузка. Забило сетку и некуда было качать компрессору. Выбросил сетку и все ок. К чему я это? К тому что прокладку на новом компрессоре не будет пробивать если трубка будет забита. У меня час машина молотила, пока я понял, в чем косяк. Если срециалист который говорит, что трубка забита, и всему виной она, тогда вариант простой - открутить от компрессора эту самую трубу, чтобы он качал на улицу.

Плюс, хорошо было бы понять, а компрессор ли это вообще?

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋