Нужна подсказка

Зарегистрирован: 24.11.2013 Сообщения: 61

Евростар 2002 курсор 10 . Пневмосистема живет своей жизнью. Утром заводишь - качает до 12 атм , а может только до 8атм. Стравишь воздух - накачает опять 12 , а может только 8. Компрессор перебрал , НОВЫЙ 4 х контурный кран поставил , нижнию часть клапана сброса перебрал и все промыл ( на улицу при накачивании не травит) . Вроде бы все в порядке утечек нет , но и воздуха в системе нет . Может кто-то решал такой "РЕБУС" ?

Коробка автомат ?

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 24.11.2013 Сообщения: 61

Нет , простая ZF

Блок подготовки воздуха.

_________________
IVECO AS 440 S 48 T/P . 2001 год. CURSOR 13. Экологический класс 3. Eurotronic 2. 16 передач.

В первую очередь, отсоедени тонкую трубочку которая управляет компрессором и заглуши выход. Можно просто перегнуть трубку. После - станет ясно в чем причина. Если давление все так же играется - тогда блок подготовки под переборку и чистку.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Зарегистрирован: 24.11.2013 Сообщения: 61

Благодарю за советы - обязательно проверим , но еще может быть причина в кране -модуляторе управления задней подвеской. Он стоит под седлом со стороны кабины . Решили проверить все краны на предмет утечки воздуха с помощью цейлофановых пакетов . И вот он себя показал. Воздух сходит , но тихо , что даже не слышно . Его номер с шильды Wabko 001 , 4601 , 4801030220 . Оригинал мне озвучили 96000 , ремкомплект 18800 , но этот кран очень трудно перебирать т.к. там все завальцовано . Может есть желающие у кого есть , поделиться за адекватные ден. знаки? Все равно с ним что-то надо делать.

Да всё равно, как правило вся засада с воздухом в регуляторе давления с осушителем(по русски A.P.U. Air Processing Unit Very Happy

) и компрессоре.Промывка,переборка...это так, вилами по воде... Smile

	Андрей333 писал(а):
	но еще может быть причина в кране -модуляторе управления задней подвеской. Wabko 4801030220

Это задний тормозной модулятор, не управления подвеской.
В принципе он ремонтируется.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 24.11.2013 Сообщения: 61

Нашел в Нижнем 2 спецов по ремонту кранов модуляторов , но они в один голос , что связываться не будем с данным краном . Других вариантов в нашем краю нет Sad

С давлением воздуха направление поиска понял - буду разбираться дальше .

Вы свои маршруты обозначьте, может на пути кто и попадётся, кто чинит. Я тоже не возьмусь, просто не интересно.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 24.11.2013 Сообщения: 61

Московская , Владимирская , Нижегородская обл на круг .

Андрей333 писал(а):

Нашел в Нижнем 2 спецов по ремонту кранов модуляторов , но они в один голос , что связываться не будем с данным краном . Других вариантов в нашем краю нет Sad

С давлением воздуха направление поиска понял - буду разбираться дальше .

Хз, чего там страшного, в этом модуляторе.. в тиски его зажал, винты болгаркой срезал, монтажкой поддел,и открывай смело, кувалдой подстукивая Very Happy

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 24.11.2013 Сообщения: 61

Поставили новый блок подготовки в сборе - завели , ура качает , разгрузка работает на 12атм . Глушим , воздух педалью стравливаем , снова заводим и так раз 5 , все норм. Утром заводим , до 9 один контур до 10 другой и тишина в разгрузке и авто не растормаживается Embarassed

.Педалью сбрасываем воздух не глушивши двигатель - качает и через 2-3 минуты 12атм и сброс , а далее как по нотам все работает . Полтергейс да и только , молебен что-ли заказать или надраться ? Может еще какие варианты?

Зарегистрирован: 24.11.2013 Сообщения: 61

Что-бы закрыть тему : Купил б/у кран - модулятор на разборке в сборе , установил . Все встало на свои места , задние колеса стали тормозить одновременно , воздух на холостых 12атм и сброс . Каким образом завязана цепочка - компрессор ,, блок подготовки , четырех - контурный кран это понятно , но как может влиять кран- модулятор управления тормозами задней оси на давление в общей пневмосистеме , вот в чем вопрос или просто какое-то совпадение неисправностей ?

В основном он начинает мудрить из за влаги в воздушной системе, как и другие краны. Почитай литературу полазь в инете и получишь полную информацию об этом устройстве.

_________________
IVECO AS 440 S 48 T/P . 2001 год. CURSOR 13. Экологический класс 3. Eurotronic 2. 16 передач.