Ошибка 2 Евростар 440ет47 1998г не раб круиз, интардер, абс

Добрый день! Ивеко магирус 440ет47, 470лс, 8210, евротроник 1, 1998г.в. 4195000

Год назад установил кабину евро 3, перетрес проводку!
круиз работал, абс работал ошибок не было!
кабина была не подъемной из-за чего и поменял, сломалась кпп(как выяснилось после установки) из-за замыкания проводов датчика скорости!
Печка родная была Valeo с климатом, оставил Vabco что с кабиной е3 на мех.управлении.
бороду всю от климата выкинул
Снимал следом кпп, менял вилку, поставил: пропал круйз, интардер, горит ошибка 2 и абс, стопы работают.

Грешу что перепутал релюшки желтые с серыми двумя и не пойму куда диодную релюху воткнуть!

В моем мануале про это не сказано и расположение релюх по горизонтали считается,
а в интернете мануал на машины с курсором с2000г расположение релюх по по вертикали.
значения буквенные не совпадают.

Вопрос!?!
1) как правильно поставить релюхи!?
2) может что лишнее отключил или недопотключил!
3) датчик температуры наружнего воздуха в состоянии неочень и влияет ли он на Круиз, запуск и что-то еще!?
4) датчик температуры топлива развалился!, влияет ли он на запуск и работу тнвд (подогревы все отключены, развалились)

[/b]

Снимал кпп,а оказалось перепутаны релюхи.. зачем туда вообще лезть было? Если для отключения климата, то достаточно было вынуть его предохранители

Блок с реле и предохранителями на магирусах такой же, как и на авто с курсором. А мелкие реле уже по-другому стоят.

Д. наружней температуры на круиз точно не влияет.

В зависимости от года выпуска и комплектации реле и модные сборки могут стоять по-разному. В соседней теме ,про нервотроник, есть магирусоводы, думаю, подскажут.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Так ты же сам написал: как выяснилось после установки из-за замыкания проводов датчика скорости! Вот из за того же датчика скорости у тебя все и не работает.

_________________
Полностью разбираю и собираю.

А куда дел блок управления климатом? он рабочий у тебя был? Подгонишь?

_________________
Полностью разбираю и собираю.

перетрехал проводку. лишнее выкидывал: сгнившую люстру, наружную проводку подогрева мокрой автономки и внутренную проводку от климата. схема была скачена от от курсораа 2000. понадеялся что соберу. снял все релюхи и начал прозванивать. а как собирать апомнился что схемы не совпадают

да на томже датчике и езжу. сначало поменял жгут. потом понял что причина еще и механическая. передача не выключалась. сейчас ощущение что резко сцепление на педаль газа реаширует. кидает быстро. плавности нет.

вопрос в этих самых маленьких релюшках в моей книге и на щитке счет по диагонале. в мануалее 2000 счет вертикально столбиками

на работу машины ( тнвд) датчик температуры топлива и окружающей среды играет робь или нет?

блок климата ошибку показывал. заслонки были некоторые и кондей не рабочие. плюс одна лампачка подсветки не работает она очень маленькая в корпусе не нашел на что поменять

а ошибка 2 типо не работает воздушный датчик тормазов. сам мог выйти из строя или в релюхах проблема?
тормаза есть. абс не работает

переодически выскакивает ошибка 5 сначала без воздуха сейчас и с воздухом начала. сцепление подходит?