Помогите с електрикой 35s11 2002 р

Всем здравствуйте
У меня такая проблема завожу двигатель стрелка температуры начинает подыматся а потом живет своей жизнью..... падает на 60 потом на 120 и так постоянно....в проводах обрыва нет
А ещё когда трясёт то перезагружается магнитола но сегодня добавил к ней ещё одну массу то всё норм но температуру так и не показывает...
А когда включаю аварийку или поворотники то мигает свет в салоне и на приборке
Ребята помогите может кто что знает????
Или есть инфа где массу в салоне искать??? Машина у меня 9 лет и такой проблемы ещё небыло

Зарегистрирован: 05.06.2010 Сообщения: 38

Массы в салоне за приборкой, сними щиток приборов и там увидишь все жгуты массовые и их крепления.

Сегодня снимал там жгуты идут к блоку предох и в сторону печки....
Особо не видно что делать снимать всю торпеду???
Или может есть варики где записана маса

Забыл добавить поначалу когда машина греется вкл печку то стрелка тоже подымается еее

Зарегистрирован: 05.06.2010 Сообщения: 38

	Ruslanchik писал(а):
	Сегодня снимал там жгуты идут к блоку предох и в сторону печки.... Особо не видно что делать снимать всю торпеду??? Или может есть варики где записана маса

Снял щиток приборов и не увидел массовые пучки? Их много и они ближе к стеклу. У меня 3-яДейли 2006 года все массы в кабине за приборкой.Фото сделай?

Сегодня уже поздно завтра утром сделаю и сброшу

Зарегистрирован: 05.06.2010 Сообщения: 38

	Ruslanchik писал(а):

Массовые жгуты должны быть дальше в сторону лобового стекла. Там два жгута крупных коричневых проводов.
А массу с акб на кабину смотрел? Может там тоже проблема?

Утром обсмотрел всё за щитком вроде все целые...
Кстати вчера на магнитолу кинул новую массу с кузова и всеравно выбивает при тряске!
За акумом смотрел запитку массы там тоже всё норм
Вот думаю может с акума добавить на кузов ещё одну
Ну мистика поначалу стрелка норм подымается а потом на прогрету живет своей жизнью
Может дело вообще в приборке?

А ещё призаводке обороты подымаются на 1500 и сразу падают в норм положение раньше такого не было
Что делать???

Может и не к месту, но всё же: на левом лонжероне, под АКБ, есть точка масс, это пластина с вклёпанными болтами,
у меня эти болты,в пластине, ослабли, пластина выгнулась (к неприятностям не привело вовремя заметил) и массовые
жгуты почти болтались.
Что называется, а хрен её знает - может и она на это влияет.
Хотя там на двигун шлейф, в жгут в раму и вроде ещё, не помню.
ПиСи: а может и к месту.
Обороты могут мозги поднять из-за отсутствия зарядки.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Если тот жгут что за акумом то там всё норм вчера снимал его и смотрел сам пучок тоже все ок
А зарядка есть все ок катаюсь каждый день

Зарегистрирован: 05.06.2010 Сообщения: 38

	Ruslanchik писал(а):
	Если тот жгут что за акумом то там всё норм вчера снимал его и смотрел сам пучок тоже все ок А зарядка есть все ок катаюсь каждый день

Важнее не сам жгут, а место его крепления. В этом месте окисляется и нет контакта.

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

На евро3, все массы, что нашел.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600