Заглушил, не завелась

Зарегистрирован: 05.02.2021 Сообщения: 2

Всем доброго времени суток. Может кто то в курсе куда лезть. Iveco eurocargo 3.9 2006г. Приехал в город в час ночи, поспал до 7 утра, утром машина запустилась, помчал на выгрузку в километре. Заглушил на 10 минут под рампой, больше не завелась .
Приехал электрик, читая ошибки и прозвонив несколько проводов идущие к эбу , сделал им приговор. Заказал другие мозги с разборки , поставил уже другой электрик. Результат такой же. Стартер крутит но ничего не происходит.
Стояли аккумуляторы на зарядке , если давать на них нагрузку начинает вся машина как елка гореть , хотя все выключено

Anisimov писал(а):

Всем доброго времени суток. Может кто то в курсе куда лезть. Iveco eurocargo 3.9 2006г. Приехал в город в час ночи, поспал до 7 утра, утром машина запустилась, помчал на выгрузку в километре. Заглушил на 10 минут под рампой, больше не завелась .
Приехал электрик, читая ошибки и прозвонив несколько проводов идущие к эбу , сделал им приговор. Заказал другие мозги с разборки , поставил уже другой электрик. Результат такой же. Стартер крутит но ничего не происходит.
Стояли аккумуляторы на зарядке , если давать на них нагрузку начинает вся машина как елка гореть , хотя все выключено

Видимо, тоже клеммы на саморезах держались..

Родной блок может и сдох,а в другом иммобилайзер надо отключать для успешной заводки. НУ и надо чтобы блоки были одинаковые по количеству цилиндров и мощности двс.
А "горит как ёлка" - это пальцем в небо. Точно опишите, кто и как, тогда и совет толковый (возможно)будет. Если в вашем случае вообще можно помочь советом.

Ещё бы не худо город прописать, в котором случилась сия оказия. Больше шансов найти знающего спеца и быстрее починиться

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 05.02.2021 Сообщения: 2

4еснок писал(а):

Anisimov писал(а):

Всем доброго времени суток. Может кто то в курсе куда лезть. Iveco eurocargo 3.9 2006г. Приехал в город в час ночи, поспал до 7 утра, утром машина запустилась, помчал на выгрузку в километре. Заглушил на 10 минут под рампой, больше не завелась .
Приехал электрик, читая ошибки и прозвонив несколько проводов идущие к эбу , сделал им приговор. Заказал другие мозги с разборки , поставил уже другой электрик. Результат такой же. Стартер крутит но ничего не происходит.
Стояли аккумуляторы на зарядке , если давать на них нагрузку начинает вся машина как елка гореть , хотя все выключено

Видимо, тоже клеммы на саморезах держались..

Родной блок может и сдох,а в другом иммобилайзер надо отключать для успешной заводки. НУ и надо чтобы блоки были одинаковые по количеству цилиндров и мощности двс.
А "горит как ёлка" - это пальцем в небо. Точно опишите, кто и как, тогда и совет толковый (возможно)будет. Если в вашем случае вообще можно помочь советом.

Ещё бы не худо город прописать, в котором случилась сия оказия. Больше шансов найти знающего спеца и быстрее починиться

Кировоград, Украина. Иммобилайзер перепрошили, мозги такие же, цифра в цифру. Может у них есть больные места где перетираются провода? Электрики разводят руками, остаётся только грешить на проводку. Иммобилайзер если бы не реагировал, не давал бы крутить стартеру ?

Anisimov писал(а):

4еснок писал(а):

Anisimov писал(а):

Всем доброго времени суток. Может кто то в курсе куда лезть. Iveco eurocargo 3.9 2006г. Приехал в город в час ночи, поспал до 7 утра, утром машина запустилась, помчал на выгрузку в километре. Заглушил на 10 минут под рампой, больше не завелась .
Приехал электрик, читая ошибки и прозвонив несколько проводов идущие к эбу , сделал им приговор. Заказал другие мозги с разборки , поставил уже другой электрик. Результат такой же. Стартер крутит но ничего не происходит.
Стояли аккумуляторы на зарядке , если давать на них нагрузку начинает вся машина как елка гореть , хотя все выключено

Видимо, тоже клеммы на саморезах держались..

Родной блок может и сдох,а в другом иммобилайзер надо отключать для успешной заводки. НУ и надо чтобы блоки были одинаковые по количеству цилиндров и мощности двс.
А "горит как ёлка" - это пальцем в небо. Точно опишите, кто и как, тогда и совет толковый (возможно)будет. Если в вашем случае вообще можно помочь советом.

Ещё бы не худо город прописать, в котором случилась сия оказия. Больше шансов найти знающего спеца и быстрее починиться

Кировоград, Украина. Иммобилайзер перепрошили, мозги такие же, цифра в цифру. Может у них есть больные места где перетираются провода? Электрики разводят руками, остаётся только грешить на проводку. Иммобилайзер если бы не реагировал, не давал бы крутить стартеру ?

Не знаю как на 2006 году,а на 2002 проводка за бампером очень слабое место особенно где изгиб, я так тоже купил новые мозги а дело было в одном проводке.
Прежде чем паниковать и скупать мозги надо было почитать форум тут очень много инфы по поводу именно проводки и именно по каргам

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

	Anisimov писал(а):
	Иммобилайзер если бы не реагировал, не давал бы крутить стартеру ?

Как раз крутит. Но не запускается.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Привет. Покажи номер блока управления двигателя который купил будет немного понятней что твориться........