Если незалита мочевина курсор 10 eev 460

Что если нет мочевины в баке на что это повлияет, мощность необрубается?

При падении уровня мочевины в баке до 5 процентов объёма, впрыск мочевины прекращается, и она используется только для охлаждения форсунки - то бишь просто прокачивается по системе. При этом зажигается предупреждение и производиться ограничение мощности.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

	Sashaproz писал(а):
	Что если нет мочевины в баке на что это повлияет, мощность необрубается?

На Вашей машине с аббревиатурой EEV при снижении или полном отсутсвии мочевины в баке произойдет падение мощности и увеличение расхода топлива. Если конечно у Вас не произведено программное отключение мочевины в блоке управления двигателем или не стоит эммулятор.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

	Sashaproz писал(а):
	Что если нет мочевины в баке на что это повлияет, мощность необрубается?

На Вашей машине с аббревиатурой EEV при снижении или полном отсутсвии мочевины в баке произойдет падение мощности и увеличение расхода топлива. Если конечно у Вас не произведено программное отключение мочевины в блоке управления двигателем или не стоит эммулятор.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Сергей +79859216819 писал(а):

	Sashaproz писал(а):
	Что если нет мочевины в баке на что это повлияет, мощность необрубается?

На Вашей машине с аббревиатурой EEV при снижении или полном отсутсвии мочевины в баке произойдет падение мощности и увеличение расхода топлива. Если конечно у Вас не произведено программное отключение мочевины в блоке управления двигателем или не стоит эммулятор.

благодарю за ответ

Сергей +79859216819 писал(а):

	Sashaproz писал(а):
	Что если нет мочевины в баке на что это повлияет, мощность необрубается?

На Вашей машине с аббревиатурой EEV при снижении или полном отсутсвии мочевины в баке произойдет падение мощности и увеличение расхода топлива. Если конечно у Вас не произведено программное отключение мочевины в блоке управления двигателем или не стоит эммулятор.

благодарю за ответ, а что такое эмулятор?

Эммулятор это небольшое электронное устройство которое подключено к Вашей машине и постоянно показывает что с выхлопом все в норме и понижать мощность не надо. Второй вариант это программное отключение без установки каких-либо доп устройств. Оба варианта финансово одинаковы.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Сергей +79859216819 писал(а):

Эммулятор это небольшое электронное устройство которое подключено к Вашей машине и постоянно показывает что с выхлопом все в норме и понижать мощность не надо. Второй вариант это программное отключение без установки каких-либо доп устройств. Оба варианта финансово одинаковы.

ясно, а по ценам несоорентируете?

Sashaproz писал(а):

Сергей +79859216819 писал(а):

Эммулятор это небольшое электронное устройство которое подключено к Вашей машине и постоянно показывает что с выхлопом все в норме и понижать мощность не надо. Второй вариант это программное отключение без установки каких-либо доп устройств. Оба варианта финансово одинаковы.

ясно, а по ценам несоорентируете?

Перезвоните.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Программное отключение не избавит от ошибок на панели приборов , с эмулятором такой проблемы нет ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Я думаю под программным отключением имеется в виду установка заводского ПО под этот МОТОР, но без системы SCR.

_________________
Полностью разбираю и собираю.

	fart писал(а):
	Я думаю под программным отключением имеется в виду установка заводского ПО под этот МОТОР, но без системы SCR.

Именно так.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Раз уж пошла такая пьянка, позвольте и я тогда привнесу свое слово.
Способы отключения вовсе мочевины таковы - первый, это поставить эмулятор.
Второй - программное отключение. Для этого надо залить в блок управления двигателем программу для работы без системы scr, и заменить тип двигателя в vcm. Существую двигатели курсор (для примера курсор 10): F3AE0861 - евро-3 с эбу MS6.2, F3AEE861 - евро-3 с эбу EDC7UC31, F3AE3861 - евро-5(4) с эбу EDC7UC31. Как видим, для курсор 10 существуют прошивки как евро-5, так и евро-3. Но для, опять же курсор 10, есть в этом одна подлянка - не только мощность двигателя в 430 у е-3 против 450 у е-5, но ещё и распредвалы у них отличные. Потому, одной прошивкой тут не отделаться. Но есть ещё один тип прошивок - для работы с SCR, в которых отсутствует команда на включение ограничения мощности. Такое используются для машин оперативных служб. То бишь, например, пожарный автомобиль не должен вдруг терять тягу, когда он спешит на пожар. Есть ещё и третий тип прошивок - подвергшиеся редактированию вручную, для удаления "ненужных" данных.
Для автомобилей своего парка мы выбрали способ без ограничения мощности - система каталитической нейтрализации работает штатно, но в случае неисправности мощность двигателя не ограничивается.

P.S. Забыл ещё один тип прошивки. Есть автопроизводитель, который по лицензии выпускает ивеко соответствующий нормам е-5, который имеет всю аппаратуру е-5, в идентах стоит, что двигатель с каталитической пост обработкой, но вот только проводка до этой самой аппаратуры впрыска отсутствует. То бишь, по факту машина соответствует классу евро пониже. Но правда, длился выпуск таких машин не долго.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зарегистрирован: 24.01.2017 Сообщения: 330

Sashaproz писал(а):

Сергей +79859216819 писал(а):

	Sashaproz писал(а):
	Что если нет мочевины в баке на что это повлияет, мощность необрубается?

На Вашей машине с аббревиатурой EEV при снижении или полном отсутсвии мочевины в баке произойдет падение мощности и увеличение расхода топлива. Если конечно у Вас не произведено программное отключение мочевины в блоке управления двигателем или не стоит эммулятор.

благодарю за ответ

Эмулятор вам в помощь. Или хороший калибровщик ,он вам и 500лс накрутит без последствий и грамотно все удалит .

_________________
Пять Ивек и один здоровенный MAN .

Rumpel писал(а):

Sashaproz писал(а):

Сергей +79859216819 писал(а):

	Sashaproz писал(а):
	Что если нет мочевины в баке на что это повлияет, мощность необрубается?

На Вашей машине с аббревиатурой EEV при снижении или полном отсутсвии мочевины в баке произойдет падение мощности и увеличение расхода топлива. Если конечно у Вас не произведено программное отключение мочевины в блоке управления двигателем или не стоит эммулятор.

благодарю за ответ

Эмулятор вам в помощь. Или хороший калибровщик ,он вам и 500лс накрутит без последствий и грамотно все удалит .

Это как? может объясните? очень интересно... как это происходит у калибровщика...