Падает в аварию при сбросе газа

Господа , помогайте, 4 месяца бьюсь с машиной . Карга 75-15 , 06 год. Перед Новым годом стала падать в аварию , диагностика ( дилерской прогой) показывает на давление . Методом тыка, поменяли регулятор давление , машина поехала . Февраль - на горячую стала троить , загнали к мотористам, компрессия 12-22-24-14. Перебрал мотор , полностью, все где есть подозрение , под замену , голову, масляный насос . Сразу перебрал турбину полностью, стартер, генератор . Собрали, завели , работает жестко , падает в аварию. Сделал форсунки ( переливали от 120 до 230) , насос, новый топливозаборник , регулятор давления . Машина полетела , за все время , пока она у меня, она так никогда не ездила . Я думал на «козла» встанет при разгоне . Забыл сказать, заводилась она всегда с пол оборота , мороз, жара, без компрессии , просто за 1 секунду . Вообщем радости было на 1000км, и опять падает в аварию . И падает только на резком сбросе газа. Под нагрузкой, в гору, все нормально. Если плавно отпускать газ , тоже все нормально. Как только резко скидываешь ( даже если на месте стоять газовать и скинуть резко) все, сразу в аварию. Заглушил, завёл, поехала , и опять до первого сброса газа ( 4 месяца катаюсь по электрикам и дизелистам . Программа показывала падение давления топлива в движении . Фильтра менял раза 3-4 уже , хорошие ставил.

_________________
35с18, 35с15, ML 75e15

Столько всего поменяли.форсы ставить надо все новые бош или ивеко! Не ремонтировать а менять!

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

	dizelist 1968 писал(а):
	Столько всего поменяли.форсы ставить надо все новые бош или ивеко! Не ремонтировать а менять!

Форсунки промыли , мультипликаторы и распылители были все живые , на стенде форсы после промывки все в идеальных показателях , за чем их менять? Понятное дело, что купить все новое , проще всего . Но тогда проще купить новую машину .

_________________
35с18, 35с15, ML 75e15

Менял регулятор давления на самом насосе? У меня на одной карге похожее было, при сбросе газа и выключения передачи на горячем моторе загоралась едс и машина тупила, пока не выкл/вкл зажигание. Решил я эту первый раз продувкой и промывкой аварийного клапана с торца рампы. Хватило на три месяца. Потом опять тоже самое, рпять снял, и по той же схеме, ещё поездил пару месяцев, а дальше судьба не известна, мне контейнеровоз её разбил(.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

	dizelist 1968 писал(а):
	Столько всего поменяли.форсы ставить надо все новые бош или ивеко! Не ремонтировать а менять!

Форсунки промыли , мультипликаторы и распылители были все живые , на стенде форсы после промывки все в идеальных показателях , за чем их менять? Понятное дело, что купить все новое , проще всего . Но тогда проще купить новую машину .

_________________
35с18, 35с15, ML 75e15

вадимАН писал(а):

Менял регулятор давления на самом насосе? У меня на одной карге похожее было, при сбросе газа и выключения передачи на горячем моторе загоралась едс и машина тупила, пока не выкл/вкл зажигание. Решил я эту первый раз продувкой и промывкой аварийного клапана с торца рампы. Хватило на три месяца. Потом опять тоже самое, рпять снял, и по той же схеме, ещё поездил пару месяцев, а дальше судьба не известна, мне контейнеровоз её разбил(.

С этого все началось перед нг. Падала в аварию, мыл регулятор, датчик давления на рампе , помогло на какое то время , потом поставил новый и падать перестала . А после глобального ремонта опять все началось. Пришла машина с рейса , на холостых жестко работала , подкинули комп, повышенное давление в топливной . Поменял ещё один регулятор, машина полетела . Но хватило на 1000 км . И опять падает в аварию на сбросе газа , на холостых работает мягко, ровно . На всякий случай поменял ручную подкачку , хотя когда проблема в ней ( подсос воздуха) машина должна плохо заводится. По сути не менял только датчик давления . Но с моими мозгами как и проложено на него приходит 0,5 Вольта и показания на компе фактические совпадают с заданными . И аварийный клапан не менял, но сброса в него нет при рабочем давлении .

_________________
35с18, 35с15, ML 75e15

Проверили давление манометром в рампе , до аварии , во время и после , идеальное , как по учебнику . Все обратки, подачи . Выяснили одну особенность, падает в аварию как только прогреется градусов до 50. До этого работает отлично . Приговорили к мозгам , но смущает , что на холодную работает отлично . Может кто сталкивался или есть какие мысли ?

_________________
35с18, 35с15, ML 75e15

DM600 писал(а):

	dizelist 1968 писал(а):
	Столько всего поменяли.форсы ставить надо все новые бош или ивеко! Не ремонтировать а менять!

Форсунки промыли , мультипликаторы и распылители были все живые , на стенде форсы после промывки все в идеальных показателях , за чем их менять? Понятное дело, что купить все новое , проще всего . Но тогда проще купить новую машину .

Будет возможность, посмотрите микроскопом на Ваши промытые компоненты форсунок. Вас многое удивит. Промытые форсунки никогда не станут новыми.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Сергей +79859216819 писал(а):

DM600 писал(а):

	dizelist 1968 писал(а):
	Столько всего поменяли.форсы ставить надо все новые бош или ивеко! Не ремонтировать а менять!

Форсунки промыли , мультипликаторы и распылители были все живые , на стенде форсы после промывки все в идеальных показателях , за чем их менять? Понятное дело, что купить все новое , проще всего . Но тогда проще купить новую машину .

Будет возможность, посмотрите микроскопом на Ваши промытые компоненты форсунок. Вас многое удивит. Промытые форсунки никогда не станут новыми.

Уважаемый, « пойди и купи новый оригинал» это все легко и просто , но если бы так же просто было зарабатывать деньги мешками.

_________________
35с18, 35с15, ML 75e15

DM600 писал(а):

Сергей +79859216819 писал(а):

DM600 писал(а):

	dizelist 1968 писал(а):
	Столько всего поменяли.форсы ставить надо все новые бош или ивеко! Не ремонтировать а менять!

Форсунки промыли , мультипликаторы и распылители были все живые , на стенде форсы после промывки все в идеальных показателях , за чем их менять? Понятное дело, что купить все новое , проще всего . Но тогда проще купить новую машину .

Будет возможность, посмотрите микроскопом на Ваши промытые компоненты форсунок. Вас многое удивит. Промытые форсунки никогда не станут новыми.

Уважаемый, « пойди и купи новый оригинал» это все легко и просто , но если бы так же просто было зарабатывать деньги мешками.

Вам правильно сказали по форсункам! Ну или дальше будете также еб.. ся!

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Не будут нормально работать форсы с переборки.ОРИГИНАЛ. Я ПОСТАВИЛ БОШ С ИНДИИ.

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

DM600 писал(а):

Сергей +79859216819 писал(а):

DM600 писал(а):

	dizelist 1968 писал(а):
	Столько всего поменяли.форсы ставить надо все новые бош или ивеко! Не ремонтировать а менять!

Форсунки промыли , мультипликаторы и распылители были все живые , на стенде форсы после промывки все в идеальных показателях , за чем их менять? Понятное дело, что купить все новое , проще всего . Но тогда проще купить новую машину .

Будет возможность, посмотрите микроскопом на Ваши промытые компоненты форсунок. Вас многое удивит. Промытые форсунки никогда не станут новыми.

Уважаемый, « пойди и купи новый оригинал» это все легко и просто , но если бы так же просто было зарабатывать деньги мешками.

Надо срочно менять работу, если "мешок денег" на ремонт не заработать. Wink

у меня у корешка вот один в один тема. я ему тоже сказал меняй форсы. вот как ты упёрся извини как баран в новые ворота по типу охренел на новые менять. буду ремонт делать. в итоге с этими ремонтами попал ещё на большие деньги. плюс работы просрал немерено. в итоге проимевшись как женщина лёгкого поведения пол месяца купил новые. щас ездит уже год без проблем. дружок ты купил ИНОМАРКУ а мыслишь всё каким то не понятным. ты цены на евро смотришь иногда? купи себе газон и будут тебе форсунки по 5к рублей.

	vados73 писал(а):
	дружок ты купил ИНОМАРКУ а мыслишь всё каким то не понятным. ты цены на евро смотришь иногда? купи себе газон и будут тебе форсунки по 5к рублей.

Вот это надо во главу угла поставить,и тыкать особо ретивых пацанов. Very Happy