Иммобилайзер

Добрый вечер всем.Посетила такая проблема:при движении загорается форсунка и падают обороты,иногда глохнет.При этом загорается надпись code и ключик ,стоит вытащить ключ и постучать о ручку кпп,проблема проходит,при чем,у меня нет батарейки в ключе.Что может быть ?Есть ли возможность отшить иммо от машины?Стоимость,если кто в курсе.Спасибо.
Да,кстати,на ходу могу вынуть ключ из замка ,едет без проблем,думал иммо отшит,но ,нифига,болванкой не заводится.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

В ключе находится монолитный кусок керамики, чип его называют ещё. Думаю долбёж ключа никак не связан с проблемой. Больше похоже на ЭБУ двс. Ключ опрашивается только перед запуском. После можно выкинуть в окно и думать чем запускать в следующий раз. Ключ и КОДЕ загорается из за того что нет связи с ЭБУ ДВС.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Подскажи пожалуйста,где находится блок иммо,никогда не докапывался до него.Не правильно поинтересовался:нужно потрошить жгут,я так понимаю.В нем вся проблема?

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

	Grishania Bes писал(а):
	Подскажи пожалуйста,где находится блок иммо,никогда не докапывался до него.Не правильно поинтересовался:нужно потрошить жгут,я так понимаю.В нем вся проблема?

Самое простое в Вашем случае отключить иммобилайзер программно и забыть об этой проблеме.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

И сколько же данное удовольствие стоит?

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Ладно,опустим стоимость.Кто может сделать данную процедуру?Человек ,который делает диагностику.сможет такое сделать,или,только те,кто работают с Ивеко ? Спасибо.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

	Grishania Bes писал(а):
	Ладно,опустим стоимость.Кто может сделать данную процедуру?Человек ,который делает диагностику.сможет такое сделать,или,только те,кто работают с Ивеко ? Спасибо.

Вам проводку до эбу мотора надо хорошо проверить, это с ним проблемы возникают, а не с блоком иммо

_________________
"-" на "-" даёт "+"

DIAGNOSTISHE писал(а):

	Grishania Bes писал(а):
	Ладно,опустим стоимость.Кто может сделать данную процедуру?Человек ,который делает диагностику.сможет такое сделать,или,только те,кто работают с Ивеко ? Спасибо.

Вам проводку до эбу мотора надо хорошо проверить, это с ним проблемы возникают, а не с блоком иммо

спасибо.Я.так понимаю,проводку от блока иммо до эбу?

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Grishania Bes писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

	Grishania Bes писал(а):
	Ладно,опустим стоимость.Кто может сделать данную процедуру?Человек ,который делает диагностику.сможет такое сделать,или,только те,кто работают с Ивеко ? Спасибо.

Вам проводку до эбу мотора надо хорошо проверить, это с ним проблемы возникают, а не с блоком иммо

спасибо.Я.так понимаю,проводку от блока иммо до эбу?

на сам эбу двигателя надо проверить все + и - под нагрузкой, похоже как питание отваливается

_________________
"-" на "-" даёт "+"

DIAGNOSTISHE писал(а):

Grishania Bes писал(а):

DIAGNOSTISHE писал(а):

	Grishania Bes писал(а):
	Ладно,опустим стоимость.Кто может сделать данную процедуру?Человек ,который делает диагностику.сможет такое сделать,или,только те,кто работают с Ивеко ? Спасибо.

Вам проводку до эбу мотора надо хорошо проверить, это с ним проблемы возникают, а не с блоком иммо

спасибо.Я.так понимаю,проводку от блока иммо до эбу?

на сам эбу двигателя надо проверить все + и - под нагрузкой, похоже как питание отваливается

Спасибо.Проводку перекопал,ничего не нашел,так и осталось.В Крыму искать спецов нет смысла,я так понимаю,подскажите ближайших,буду признателен.Спасибо.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Сегодня сделал эксперимент:завел машину,вытащил ключ и поехал.Верст 50 проехал,загорелась форсунка,код с ключем и заглохла.Вставил ключ,завелась,поехал дальше,но,ключ не вынимал,загорается на секунду код,форсунка ,падают обороты и опять поехала,всё гаснет и так до 10 раз на 100 км.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995

Ошибки есть чем почитать???

_________________
"-" на "-" даёт "+"

Grishania Bes писал(а):

Сегодня сделал эксперимент:завел машину,вытащил ключ и поехал.Верст 50 проехал,загорелась форсунка,код с ключем и заглохла.Вставил ключ,завелась,поехал дальше,но,ключ не вынимал,загорается на секунду код,форсунка ,падают обороты и опять поехала,всё гаснет и так до 10 раз на 100 км.

У Вас похоже на то что просто пропадает питание +30 или +15 идущие на блок управления двигателем. Пропадает и тут же появляется. Поэтому если при появлении ключ присутствует двигатель опять запускается. А если ключа нет то и запуска тоже не будет (иммобилайзер не разрешает). Конечно все что я написал имеет отношение к моментам - при движении. Очень похоже на проблему с замком зажигания и проводкой от него. Проверяйте. Иммобилайзер можно отключить, но Вы далеко и поэтому это возможно если только пришлете Ваш блок.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1677

Блок иммо за шитком приборов. Чёрная коробка. Можно найти пройдясь по проводу от антенны на замке.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Всем спасибо за комменты.Пока,так и катаюсь.

_________________
50 c 13 2000 года ZCFC 509000D102995