Тормозная магистраль

Просьба, если есть у кого возможность скинуть скриншот или фото из pover, нужны тормозные трубки схема с номерами, без АБС, 35с15, желательно евро 5!
Вин не скидываю, потому что по вину стоит АБС!
Кто то криво вырезал АБС, хочу сделать штатно!
Заранее благодарен!!!

Николай м305сс писал(а):

Просьба, если есть у кого возможность скинуть скриншот или фото из pover, нужны тормозные трубки схема с номерами, без АБС, 35с15, желательно евро 5!
Вин не скидываю, потому что по вину стоит АБС!
Кто то криво вырезал АБС, хочу сделать штатно!
Заранее благодарен!!!

евро5 без АБС? по-моему нонсенс, техрегламентом машины выпускать без абс уже много лет как запрещено во всем цивилизованном мире. Начнем с того что без абс машины однозначно имеют другое соотношение по площади тормозных колодок, обязательно наличие нагрузочного клапана и стопроцентов другой вакуумный усилитель и главный цилиндр. правильного соотношения тормозных усилий вы не добьетесь просто перекладывая трубки. или задница не будет тормозить или будет иметь склонность к заносу и все это помноженное на нагрузку на ось.

2013г , стоят ступици перед и зад без отверстий под датчики! Спереди стоят заглушки, а сзади просто отсутствует место под датчики!
У меня проблема в том что спереди все как надо трубка тройник и две магистрали, а на зад через тройник уходит две магистрали как на АБСе!
У меня тормозит зад, а перед притормаживает!
Я 4 раза меняю задние колодки, и только один раз передние, как следствие задние диски синие постоянно!
Я хочу все сделать по уму, одна магистраль до моста, там тройник с колдуном и два шланга к супортам, только нехочу колхозить, а хочу все оригинальное!

Я вообщем это не придумал, а видел на 35ке 2013г, но единственное на короткой базе!

	Николай м305сс писал(а):
	У меня тормозит зад, а перед притормаживает!

когда я говорил что нужно другое соотнощение тормозных сил именно это и имел в виду. площадь колодок, другой главный и регулятор тормозных сил. возможно дросселирование давления на зад.
Обычно ведра для нищих стран так делают, на задницу ставят дроселя тупо занижая тормозное усилие. Работает убого, но хоть зад не заносит сильно.

Introvert писал(а):

выпускать без абс уже много лет как запрещено во всем цивилизованном мире. Начнем с того что без абс машины однозначно имеют другое соотношение по площади тормозных колодок, обязательно наличие нагрузочного клапана и стопроцентов другой вакуумный усилитель и главный цилиндр. правильного соотношения тормозных усилий вы не добьетесь просто перекладывая трубки. или задница не будет тормозить или будет иметь склонность к заносу и все это помноженное на нагрузку на ось.

Ну мы же не во всём цивилизованном мире: у меня 2008г.в., хоть и не евро5, но ничего из цивилизованного нет - ни абс, ни егр, да и всего прочего тоже, от цивилизации только КомонРэйл.
И,кстати, колдун отключен сразу после приобретения и никакой нагрузки на ось не наблюдается,да и склонности к заносу тоже.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Серега можешь по своему вину глянуть и скинуть фотку схемы тормозных трубок?

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Огромнейшее спасибо!
Выручаешь уже не в первый раз!