Удары при включении передачи Евротроник 1

Всем привет. Евростар с курсором 10 и евротроником 1. Появились удары при включении передачи с места, иногда прям сильный удар с металлическим звуком, иногда несильный, иногда несколько раз подряд и только потом втыкается передача. Бьет не всегда, но часто, на холодную заметно реже. От передачи не зависит, хоть задняя, хоть 3, хоть 1. Регулировка штока и подкидывание другого ЭПУ ничего не дает. Активных ошибок нет. 3 месяца назад менялось сцепление: диск сцепления, корзина, вилка, выжимной, фрикционный диск, несколько месяцев идеальной работы и вот началось. В лючок заглядывали, лепестки целые на вид, ничего не сломано, не перекошено. Что за ерунда такая?

Wkyren писал(а):

Всем привет. Евростар с курсором 10 и евротроником 1. Появились удары при включении передачи с места, иногда прям сильный удар с металлическим звуком, иногда несильный, иногда несколько раз подряд и только потом втыкается передача. Бьет не всегда, но часто, на холодную заметно реже. От передачи не зависит, хоть задняя, хоть 3, хоть 1. Регулировка штока и подкидывание другого ЭПУ ничего не дает. Активных ошибок нет. 3 месяца назад менялось сцепление: диск сцепления, корзина, вилка, выжимной, фрикционный диск, несколько месяцев идеальной работы и вот началось. В лючок заглядывали, лепестки целые на вид, ничего не сломано, не перекошено. Что за ерунда такая?

новый маховик и новый диск наверняка помогут. часто люди игнорируют износ маховика при замене сцепления. в 99% случаев если приложить к поверхности маховика линейку-видно что он имеет не ровную поверхность а проваленую середину. евротроники не любят такой фигни.
вскрытие я изучение пятна контакта по диску часто подверждают это.
ну и пара раз было что на диске расклепывалась заклепка и он становился на 0.3-0.5мм толще в одном месте. штангельциркулем легко вычисляется.

Introvert писал(а):

Wkyren писал(а):

Всем привет. Евростар с курсором 10 и евротроником 1. Появились удары при включении передачи с места, иногда прям сильный удар с металлическим звуком, иногда несильный, иногда несколько раз подряд и только потом втыкается передача. Бьет не всегда, но часто, на холодную заметно реже. От передачи не зависит, хоть задняя, хоть 3, хоть 1. Регулировка штока и подкидывание другого ЭПУ ничего не дает. Активных ошибок нет. 3 месяца назад менялось сцепление: диск сцепления, корзина, вилка, выжимной, фрикционный диск, несколько месяцев идеальной работы и вот началось. В лючок заглядывали, лепестки целые на вид, ничего не сломано, не перекошено. Что за ерунда такая?

новый маховик и новый диск наверняка помогут. часто люди игнорируют износ маховика при замене сцепления. в 99% случаев если приложить к поверхности маховика линейку-видно что он имеет не ровную поверхность а проваленую середину. евротроники не любят такой фигни.
вскрытие я изучение пятна контакта по диску часто подверждают это.
ну и пара раз было что на диске расклепывалась заклепка и он становился на 0.3-0.5мм толще в одном месте. штангельциркулем легко вычисляется.

Спасибо за ответ. У меня такие же предположения, несмотря на то, что в сервисе при замене сцепления сказали, что маховик хороший. Обидно, вроде все сделал, а опять коробку скидывать.

Да я дольше за воровайкой еду, чем готовлю КПП к снятию.

_________________
Полностью разбираю и собираю.