Eurocargo 2002: Ошибка включён моторный тормоз и отсечка на

Зарегистрирован: 20.02.2022 Сообщения: 3

Добрый день. Подскажите пожалуйста, куда копать. Имеем Iveco Eurocargo 2002 с двигателем Tector 3.9. Аккурат с нового года появилась проблема: завелась на холостых, как обычно, начали давать обороты и ехать – появилась отсечка на 1000 оборотах и загорается лампочка «включён моторный тормоз» (ошибка 28 по инструкции). Долгая диагностика проводов, топливной системы и прочего. Сняли ошибки и провели некоторые работы:

1. Ошибка распредвала (присутствует).
2. Ошибка низкое давление в рампе (поменяли клапан и она ушла совсем).
3. Ошибка по педали тормоза (присутствует).
Ошибки чередовались.
Загорается на приборной панели лампочка тормоз двигателем.

Видео работы грузовика: https://www.youtube.com/watch?v=suQ9diS8m44

При этом электрик настаивает, что провёл все необходимые работы по указанным ошибкам пп1 и 3 и не нашёл в датчиках и проводке проблем. Рекомендует заменить ЭБУ, чтобы убрать возможный источник проблемы.

ЭБУ вскрыли со специалистом. При визуальном осмотре нет никаких проблем. Состояние внутри идеальное.

ПРОШУ подсказать возможные причины такого поведения автомобиля. Либо действительно исключить и последнее звено в цепочке, заказав ЭБУ?

ЗАРАНЕЕ благодарю!

Зарегистрирован: 26.08.2017 Сообщения: 22

Разобрался??? Как ???

IvecoRCRG писал(а):

Добрый день. Подскажите пожалуйста, куда копать. Имеем Iveco Eurocargo 2002 с двигателем Tector 3.9. Аккурат с нового года появилась проблема: завелась на холостых, как обычно, начали давать обороты и ехать – появилась отсечка на 1000 оборотах и загорается лампочка «включён моторный тормоз» (ошибка 28 по инструкции). Долгая диагностика проводов, топливной системы и прочего. Сняли ошибки и провели некоторые работы:

1. Ошибка распредвала (присутствует).
2. Ошибка низкое давление в рампе (поменяли клапан и она ушла совсем).
3. Ошибка по педали тормоза (присутствует).
Ошибки чередовались.
Загорается на приборной панели лампочка тормоз двигателем.

Видео работы грузовика: https://www.youtube.com/watch?v=suQ9diS8m44

При этом электрик настаивает, что провёл все необходимые работы по указанным ошибкам пп1 и 3 и не нашёл в датчиках и проводке проблем. Рекомендует заменить ЭБУ, чтобы убрать возможный источник проблемы.

ЭБУ вскрыли со специалистом. При визуальном осмотре нет никаких проблем. Состояние внутри идеальное.

ПРОШУ подсказать возможные причины такого поведения автомобиля. Либо действительно исключить и последнее звено в цепочке, заказав ЭБУ?

ЗАРАНЕЕ благодарю!

скорее всего ошибка 1 кроется в механической неисправности двигателя. в том случае если есть уверенность в электрике.
Очень вероятен износ упорной пластины которая крепит распредвал. из-за этого в какие-то моменты распред отодвигается от датчика и возникает ошибка. Проверяется только при частичном разборе ДВС.
Повторюсь-если есть уверенность в электрике.
блок почти на 100% не при делах

Зарегистрирован: 20.02.2022 Сообщения: 3

[quote="Introvert"скорее всего ошибка 1 кроется в механической неисправности двигателя. в том случае если есть уверенность в электрике.
Очень вероятен износ упорной пластины которая крепит распредвал. из-за этого в какие-то моменты распред отодвигается от датчика и возникает ошибка. Проверяется только при частичном разборе ДВС.
Повторюсь-если есть уверенность в электрике.
блок почти на 100% не при делах[/quote]

Благодарю за подсказку.
1. В электрике не уверен. Везу к другому специалисту.
2. Если п.1 не спасёт, будем смотреть на пластину.

Вопрос актуален, если закрою его, сообщу здесь для общественности.

Зарегистрирован: 20.02.2022 Сообщения: 3

ОТРЕМОНТИРОВАНО!
Найден вменяемый электрик, который за 2.5 дня под машиной перелопатил проводку, нашёл проблемные места в жгуте в гофре и устранил их, отдельно обнаружил трещину на одной из дорожек в ЭБУ и исправил (говорит, особо не влияло).

Теперь открыт вопрос что вообще делать с проводкой, т.к. на отдельных участках рано или поздно она будет начинать снова генерировать проблемы, ввиду возраста и износа.

Всем спасибо за участие в вопросе.