Перезаряд

Зарегистрирован: 18.08.2021 Сообщения: 22

Народ добый вечер!
Начал периодически гореть значок аккумулятора на табло, точнее когда идешь в нагрузку на перевал. В правой розетке напряжение скачет в пределах 28,4-31,5, в тёмное время суток видно что фары светят то тусклее то ярче. Возил генератор на стенд всё в порядке. Аккумуляторы так же в норме. Куда копать?

Последний раз редактировалось: Gruzovoy (Чт Июл 06, 2023 2:31 pm), всего редактировалось 1 раз

Зарегистрирован: 18.08.2021 Сообщения: 22

Gruzovoy писал(а):

Народ добый вечер!
Начал периодически гореть значок аккумулятора на табло, точнее когда идешь в нагрузку на перевал. В правой розетке напряжение скачет в пределах 28,4-31,5, в тёмное время суток видно что фары светят то тусклее то ярче. Возил генератор на стенд всё в порядке. Аккумуляторы так же в норме. Куда копать?

Проблема была в реле (сомнительного качества).

Зарегистрирован: 18.08.2021 Сообщения: 22

Gruzovoy писал(а):

Народ добый вечер!
Начал периодически гореть значок аккумулятора на табло, точнее когда идешь в нагрузку на перевал. В правой розетке напряжение скачет в пределах 28,4-31,5, в тёмное время суток видно что фары светят то тусклее то ярче. Возил генератор на стенд всё в порядке. Аккумуляторы так же в норме. Куда копать?

Проблема была в реле (сомнительного качества).

Опять появилась проблема с перезарядом! Напряжение в розетке скачет до 31В. Генератор в норме (диагностика на стенде). Проверил мультиметром разъём с 3мя пинами, на верхний и средний идёт напруга 24,5В , на нижнем нету не зависимо от включеного или выключеного зажигания. Должно ли так быть? Куда должен идти постоянный +?

Нижний контакт нужен для контроля зарядки. На перезаряд он не влияет. Лучше проверьте массу на корпусе генератора,и красный провод в разъеме, на котором постоянно 24в.

Не понятен ваш вопрос про "куда должен идти постоянный +" . Какой провод вы имели в виду?

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 18.08.2021 Сообщения: 22

4еснок писал(а):

Нижний контакт нужен для контроля зарядки. На перезаряд он не влияет. Лучше проверьте массу на корпусе генератора,и красный провод в разъеме, на котором постоянно 24в.

Не понятен ваш вопрос про "куда должен идти постоянный +" . Какой провод вы имели в виду?

Проблема была простой, на шпильку генератора идут 3 провода, на самом тонком проводе пропадал периодически контакт, из за плохого обжима

Так выше так и посоветовали глянуть именно этот плюс Cool

_________________
+375 29 5524187(WhatsApp, Viber, Telegram) ремонт и программирование электронных блоков Ивеко.