Муфта охлаждения

Приветствую, ивеко стралис 2013 года хай вей курсор 10 перестала включаться муфта охлаждения, купили новую но как оказалось на ней нет штуцера под воздух, звоню продавцу он говорит что уже 13 штук продал на такую же машину и не кто с такой проблемой к нему не обратился, они что просто заглушили трубку и катаются? Но как она включается без воздуха

А по каким признакам вы решили что неисправна именно сама муфта?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

	Сиблес писал(а):
	А по каким признакам вы решили что неисправна именно сама муфта?

в подьемы машина начинала греться под сотку а то и сотку а муфту не слыхать, а сервис у нас проверять не смог или не захотел саму муфту на работоспособность, поэтому заказали новую но какую-то не такую

Мне конечно сложно такую логику ремонта понять.
Если, как Вы говорите, муфты под сотню градусов не слышно, то у муфты три ступени. И вот последняя ступень - она электрическая.
Включает её сам ЭБУ двигателем посредством задействования реле. То есть, мозги видят исправность цепи управления реле, но ни как не видит саму цепь, которую это самое реле включает. Тут причина может быть банально в одном перебитом проводе.
Тот привод что вы купили - это скорее всего производитель Cojali, конструктивный аналог муфты устанавливаемой на траккер и стралис с двигателем курсор 13 с турбокомпрессором WG. В целом, если заглушить трубку на клапан управления геометрией, то можно и эту внедрить, колхозить - так колхозить.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Зашумел подшипник,клинила ,пробуксовывал ремень-поставил и забыл!